|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.11.2017, 00:14
|
#21 |
|
22.10.2006, DTN :)
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,773
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
W jakiej dwumasie?
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'  http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
13.11.2017, 10:10
|
#22 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,300
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 2 tygodni 16 godz 7 min 41 s
|
__________________
buziaki 
|
|
|
|
|
13.11.2017, 10:38
|
#23 |
|
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,773
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
To nie ma nic wspólnego z kołem zamachowym dwumasowym o którym myślisz
 . To jest dwuczęściowa zębatka wału która wg mnie za zadanie skasowanie luzu pomiędzy nią a zębatka sprzęgła. Jak zdejmujesz sprzęgło trzeba w odpowiednie miejsce w niej wkręcić śrubkę 6mm żeby ta mała zębatka się nie przekręciła i potem było łatwiej zlozyc do kupy. Koło dwumasowe stosuje się by zamortyzować drgania skrętne pomiędzy wałem silnika a sprzęgłem.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
|
13.11.2017, 11:12
|
#24 |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,300
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 2 tygodni 16 godz 7 min 41 s
|
no co Ty?! przeciez sobie jaja robie
__________________
buziaki
|
|
|
|
|
16.11.2017, 23:17
|
#25 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Wawa
Posty: 146
Motocykl: RD04
Przebieg: gruby
Online: 1 tydzień 5 dni 13 godz 34 min 19 s
|
Tak sobie czytam o reglerach na mosfetach i wymianie żóltych kabelkow między prądnicą a reglerem i mnie tknęło...
Czy jest możliwość że części sprężyny dostały sie do komory w której siedzi stator i poprzyklejaly się do magneta? Kilka razy babcia leżała na lewym boku więc grawitacyjnie mogło. Nigdy tam nie zaglądałem więc nie bardzo czuję jak przestrzeń prądnicy połączona jest z miską olejową. Macie jakieś sugestie? Warto zwalac pokrywę (i uszczelkę) czy olać jezdzić i obserwować;-)? |
|
|
|
|
16.11.2017, 23:23
|
#26 |
|
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,773
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Raczej nikłe szanse... tam są ze dwie może małe dziury do komory korbowej.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
|
16.11.2017, 23:44
|
#27 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Gdynia
Posty: 1,392
Motocykl: RD 03, LC4 ADV
Przebieg: x83000
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 10 godz 24 min 45 s
|
Niby nikłe, jednak jeśli jutro nie musisz nigdzie jeździć to ja bym to zrobił. Temat nie będzie Ci chodził po głowie
|
|
|
|
|
17.11.2017, 09:12
|
#28 |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,300
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 2 tygodni 16 godz 7 min 41 s
|
godzina roboty + uszczelka a bedziesz mial pewnosc ze jest ok
__________________
buziaki
|
|
|
|
Wygląd liniowy
