Wyciek z tylnego amotyzatora. - Strona 3 - Africa Twin Forum

Rychu72 · 19.11.2010, 07:53

Lepi
Z tym powrotem i ugięciem to chodzi mi o sprawdzenie, czy jest jakiś opór stawiany przy odbiciu bodajże przez górny zaworek który spowalnia powrót kanapy do góry. Ponoć tak się sprawdza czy jest jeszcze olej na poziomie górnego zaworu.

Chomik
No mam problem, bo ja chudzielec i żonka tyż. Myślę, że dla dobra sprawy to w dwa miechy damy radę przytyć po 50 kg . Mam nawet pomysła co by tu robić z żonką, żeby dobrze się pobujało. Choć 20 minut to mało. :-)

Tak serio to wyślę amorek do firmy regenerującej amorki na śląsku, żeby wymienili mu olej i nabili go. Po wczorajszym rozebraniu przednich lag (koreczki nie były chyba nigdy odkręcane) i wylaniu jakiegoś czarnego szlamu domniemam, że tylny amorek też nigdy nie był ruszany i należy mu się jakiś przeglądzik.

graphia · 19.11.2010, 09:06

Wsadź żonkę jako pasażera. Postaw na bocznej stopce. Bujaj tyłem. Jeśli po powrocei amorka będzie się jeszcze bujał tak ze dwa trzy razy w tę i wew tą to znaczy że nie tłumi....

next22 · 18.06.2013, 17:47

I stało się z mojego amora też wylatuje olej
Rozbebeszyłem go na czynniki pierwsze i teraz mam takie pytanie :
Jest szansa dokupić gdzieś nowe uszczelnienia ?

Warto by było pokombinować z naprawą
A co do nabijania gazem to widziałem tu na forum wstawiony zaworek od dętki w odme

rambo · 18.06.2013, 18:11

Uszczelnienia są na zamówienie.

Kolega mój robi to kompleksowo, całość

next22 · 19.06.2013, 13:59

A czy moge u Ciebie zamowic ?
Prosze cene tu lub na pw.

puszek · 19.06.2013, 15:46

Te uszczelnienia zamawia na wymiar do regenerowanych amorków. Kosztują nie mało (coś około 100 zł)i dają gwarancje na 6 miechów na te uszczelnienie. Ten kolega z tego żyje, wiec pewnie nie będzie chciał sprzedawać uszczelniaczy bez usługi regeneracji amora .

next22 · 21.06.2013, 15:38

Cytat:

Napisał puszek

Te uszczelnienia zamawia na wymiar do regenerowanych amorków. Kosztują nie mało (coś około 100 zł)i dają gwarancje na 6 miechów na te uszczelnienie. Ten kolega z tego żyje, wiec pewnie nie będzie chciał sprzedawać uszczelniaczy bez usługi regeneracji amora .

Kupiłem w sklepie z hydrauliką siłową uszczelniacz i oringi a w Agromie zaworek
Jutro składam do kupy

wojtekm72 · 10.11.2013, 01:21

Afryka stoi już chyba czwarty tydzień. A pod nią mała plamka oleju. W silniku ok, a pod kiwajką kropelka, więc chyba amor puścił. I co teraz radzicie. Jak dla mnie tylne zawieszenie afryki jest beznadziejne. Chciałbym mieć takie jak w Varadero, ale bez przesady. Nie lubię robić z oryginału kaleki, ale amor chyba szlag trafił po Ukrainie

Jakie propozycje i jakie wydatki mnie czekają?

7Greg · 10.11.2013, 01:26

Wojtku. Jeżeli to naprawdę amor Ci cieknie to koszt regeneracji = 350zł
Musisz tylko wybrać usługodawcę

rafalski · 10.11.2013, 12:33

nie wiem gdzie rambo to robi ale ja jestem zadowolony z regeneracji amorka w rd 4

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
regeneracja tylnego amortyzatora	TOFAKT	Rama, zawieszenia, napęd	22	16.04.2016 22:42
Gaźnik RD03 - wyciek z komory pływakowej	Kuler	Uklad paliwowy i wydechowy	4	14.05.2012 09:31
Wyciek paliwa przy glebie...	Arecki007	Uklad paliwowy i wydechowy	20	06.10.2011 16:20
Poszukuję amora tylnego do RD 03	Tatuś	Wszystko dla Afryki	2	23.09.2011 18:38
Regulacja tylnego zawiasu	Artuditu	Rama, zawieszenia, napęd	10	28.08.2009 10:11

19.11.2010, 07:53	#21
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,551 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 13 min 4 s	Lepi Z tym powrotem i ugięciem to chodzi mi o sprawdzenie, czy jest jakiś opór stawiany przy odbiciu bodajże przez górny zaworek który spowalnia powrót kanapy do góry. Ponoć tak się sprawdza czy jest jeszcze olej na poziomie górnego zaworu. Chomik No mam problem, bo ja chudzielec i żonka tyż. Myślę, że dla dobra sprawy to w dwa miechy damy radę przytyć po 50 kg . Mam nawet pomysła co by tu robić z żonką, żeby dobrze się pobujało. Choć 20 minut to mało. :-) Tak serio to wyślę amorek do firmy regenerującej amorki na śląsku, żeby wymienili mu olej i nabili go. Po wczorajszym rozebraniu przednich lag (koreczki nie były chyba nigdy odkręcane) i wylaniu jakiegoś czarnego szlamu domniemam, że tylny amorek też nigdy nie był ruszany i należy mu się jakiś przeglądzik.

19.11.2010, 09:06	#22
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,429 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 8 godz 55 min 8 s	Wsadź żonkę jako pasażera. Postaw na bocznej stopce. Bujaj tyłem. Jeśli po powrocei amorka będzie się jeszcze bujał tak ze dwa trzy razy w tę i wew tą to znaczy że nie tłumi....

18.06.2013, 17:47	#23
next22 Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Polichno Posty: 849 Motocykl: TA Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 12 min 39 s	I stało się z mojego amora też wylatuje olej Rozbebeszyłem go na czynniki pierwsze i teraz mam takie pytanie : Jest szansa dokupić gdzieś nowe uszczelnienia ? Warto by było pokombinować z naprawą A co do nabijania gazem to widziałem tu na forum wstawiony zaworek od dętki w odme

18.06.2013, 18:11	#24
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Uszczelnienia są na zamówienie. Kolega mój robi to kompleksowo, całość

19.06.2013, 13:59	#25
next22 Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Polichno Posty: 849 Motocykl: TA Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 12 min 39 s	A czy moge u Ciebie zamowic ? Prosze cene tu lub na pw.

19.06.2013, 15:46	#26
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,763 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 51 min 11 s	Te uszczelnienia zamawia na wymiar do regenerowanych amorków. Kosztują nie mało (coś około 100 zł)i dają gwarancje na 6 miechów na te uszczelnienie. Ten kolega z tego żyje, wiec pewnie nie będzie chciał sprzedawać uszczelniaczy bez usługi regeneracji amora .

10.11.2013, 01:21	#28
wojtekm72 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Lubaczów Posty: 926 Motocykl: RD07A, XR 400 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 9 godz 2 min 8 s	Afryka stoi już chyba czwarty tydzień. A pod nią mała plamka oleju. W silniku ok, a pod kiwajką kropelka, więc chyba amor puścił. I co teraz radzicie. Jak dla mnie tylne zawieszenie afryki jest beznadziejne. Chciałbym mieć takie jak w Varadero, ale bez przesady. Nie lubię robić z oryginału kaleki, ale amor chyba szlag trafił po Ukrainie Jakie propozycje i jakie wydatki mnie czekają?

10.11.2013, 01:26	#29
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 17 godz 3 min 15 s	Wojtku. Jeżeli to naprawdę amor Ci cieknie to koszt regeneracji = 350zł Musisz tylko wybrać usługodawcę

10.11.2013, 12:33	#30
rafalski Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Białystok Posty: 94 Motocykl: RD04 Online: 1 tydzień 6 godz 12 min 15 s	nie wiem gdzie rambo to robi ale ja jestem zadowolony z regeneracji amorka w rd 4