Wymiana dętki w terenie. - Strona 3 - Africa Twin Forum

bigboykr · 14.08.2018, 11:33

Nie ma co kombinować. Dwie łyżki lub trzy (jak się ma mniej wprawy), do tego coś śliskiego (może być puszka 100ml Brunoxa - przyda sie i do innych rzeczy), do tego cienkie dętki na zapas, kilka łatek i świeży klej (klej z kompletu od łatek, bo może być różnie). Tyle wystarczy. I jak koledzy piszą - ćwiczyć w domu. Ja ściągałem Mitas E-09 i to jest twarda guma. Jeśli chodzi o zsunięcie z rantu to przy twardej gumie można ewentualnie kawałek przejechać bez powietrza to sama lekko zejdzie. Może za to bardziej uszkodzić dętkę... no ale coś za coś

Mi E-09 nie udało się zrzucić z rantu 17tki w KLR nawet opierając na niej R1200GSA, który trochę waży

torak · 14.08.2018, 22:26

Po naprawie gumy przyjdzie czas ją napompować. Nikt o tym nie pisze a dla mnie to największe było ostatnio wyzwanie. Zamiast kompresorka miałem ręczną pompkę (bo mała) i nie udało mi się napompować koła. Ten błąd kosztował mnie 2 godz. i 70 euro.

Kapcia złapałem na Niemieckiej autostradzie przy ok 80 km/h. (odkleiła się łatka i ostatecznie wyrwało wentyl)

Moja nowa dewiza na urlop na moto:
1. Tylko nie łatane dętki
2. KOMPRESOR (że też nie zdecydowałem się na Samborowy...)

14.08.2018, 22:45

Dobra pompka składana w trzy robi robotę. Jedna atmosfera to nie problem jeżeli chodzi o czas. Potem dojeżdżasz do kompresora. A mniej miejsca

panbodzio · 14.08.2018, 23:04

Pompki, kompresory...
Ze swojego doswiadczenia moge powiedziec, ze naboje zajmuja najmniej miejsca i sa najszybsze, najwygodniejsze. Jedyna wada: jednorazowe

krakus · 14.08.2018, 23:08

Cytat:

Napisał bigboykr

Nie ma co kombinować. Dwie łyżki lub trzy (jak się ma mniej wprawy), do tego coś śliskiego (może być puszka 100ml Brunoxa - przyda sie i do innych rzeczy), do tego cienkie dętki na zapas, kilka łatek i świeży klej (klej z kompletu od łatek, bo może być różnie). Tyle wystarczy. I jak koledzy piszą - ćwiczyć w domu. Ja ściągałem Mitas E-09 i to jest twarda guma. Jeśli chodzi o zsunięcie z rantu to przy twardej gumie można ewentualnie kawałek przejechać bez powietrza to sama lekko zejdzie. Może za to bardziej uszkodzić dętkę... no ale coś za coś

Mi E-09 nie udało się zrzucić z rantu 17tki w KLR nawet opierając na niej R1200GSA, który trochę waży

Jeśli to ten KLR o którym myślę, to sam przy pomocy dwóch łyżek tego mitasa zakładałem

Tomas_XRV · 14.08.2018, 23:38

Może ktoś podrzucić linka jaka pompka ręczna w miarę można napompować koło?

bigboykr · 15.08.2018, 09:16

Cytat:

Napisał krakus

Jeśli to ten KLR o którym myślę, to sam przy pomocy dwóch łyżek tego mitasa zakładałem

Ten, ten. Założyć może i się chciał. Zejść z rantu za cholerę. Potem założenie tkc80 to pikuś

Adagiio · 15.08.2018, 09:58

Dobrą aluminiową pompką rowerową napompujesz spokojnie kilka atm. W skalpie rowerowym można kupić, tylko nie chińskie dziadostwo za kilkadziesiąt złotych bo to z zasady nie robi .

15.08.2018, 10:14

Można chińskie spokojnie kupić. I tak wiekszosc tam robiona. Ważne , aby nie była tania. Ja dawałem radę plastikowa. Składana w trzy części. Maleństwo. Ale pamiętajcie , że nie trzeba ładować kilku atmosfer. Jedna. 1.5. I podjechać do kompresora.

pałeł · 15.08.2018, 10:33

nie róbcie paniki nic trudnego w zmianie gumy to nie jelcz , idzie dość głądko masz 3 łyzki nawet krótkie i spokojnie zrobisz polecam wozić ze sobą płyn do naczyń aby nadac poślizgu oponie na feldze dużo daje przy zdejmowaniu i zakładaniu mała butelka w środku pur czy coś takiego po wszystkim jest nawet czym ręce umyć

14.08.2018, 11:33	#21
bigboykr Zarejestrowany: Mar 2014 Miasto: Kraków Posty: 657 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 17 godz 58 min 18 s	Nie ma co kombinować. Dwie łyżki lub trzy (jak się ma mniej wprawy), do tego coś śliskiego (może być puszka 100ml Brunoxa - przyda sie i do innych rzeczy), do tego cienkie dętki na zapas, kilka łatek i świeży klej (klej z kompletu od łatek, bo może być różnie). Tyle wystarczy. I jak koledzy piszą - ćwiczyć w domu. Ja ściągałem Mitas E-09 i to jest twarda guma. Jeśli chodzi o zsunięcie z rantu to przy twardej gumie można ewentualnie kawałek przejechać bez powietrza to sama lekko zejdzie. Może za to bardziej uszkodzić dętkę... no ale coś za coś Mi E-09 nie udało się zrzucić z rantu 17tki w KLR nawet opierając na niej R1200GSA, który trochę waży __________________ Wolniej ale dalej Cierpliwości

14.08.2018, 23:04	#24
panbodzio Zarejestrowany: Mar 2016 Miasto: wgm Posty: 134 Motocykl: EXC400 & DR350 Online: 1 tydzień 2 dni 10 godz 46 min 6 s	Pompki, kompresory... Ze swojego doswiadczenia moge powiedziec, ze naboje zajmuja najmniej miejsca i sa najszybsze, najwygodniejsze. Jedyna wada: jednorazowe __________________ na2oo.blogspot.com

15.08.2018, 09:58	#28
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,127 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 18 godz 24 min 32 s	Dobrą aluminiową pompką rowerową napompujesz spokojnie kilka atm. W skalpie rowerowym można kupić, tylko nie chińskie dziadostwo za kilkadziesiąt złotych bo to z zasady nie robi . __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przelewa paliwo w terenie	SóHY	Uklad paliwowy i wydechowy	12	19.08.2012 16:00

14.08.2018, 22:26	#22
torak Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Szczecin Posty: 963 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: rośnie Online: 2 miesiące 6 dni 22 godz 40 min 35 s	Po naprawie gumy przyjdzie czas ją napompować. Nikt o tym nie pisze a dla mnie to największe było ostatnio wyzwanie. Zamiast kompresorka miałem ręczną pompkę (bo mała) i nie udało mi się napompować koła. Ten błąd kosztował mnie 2 godz. i 70 euro. Kapcia złapałem na Niemieckiej autostradzie przy ok 80 km/h. (odkleiła się łatka i ostatecznie wyrwało wentyl) Moja nowa dewiza na urlop na moto: 1. Tylko nie łatane dętki 2. KOMPRESOR (że też nie zdecydowałem się na Samborowy...)

14.08.2018, 22:45	#23
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Dobra pompka składana w trzy robi robotę. Jedna atmosfera to nie problem jeżeli chodzi o czas. Potem dojeżdżasz do kompresora. A mniej miejsca

14.08.2018, 23:38	#26
Tomas_XRV Zarejestrowany: Aug 2012 Miasto: Toruń Posty: 1,343 Motocykl: LC8 SuperEnduro Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 4 godz 29 min 32 s	Może ktoś podrzucić linka jaka pompka ręczna w miarę można napompować koło?

15.08.2018, 10:14	#29
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Można chińskie spokojnie kupić. I tak wiekszosc tam robiona. Ważne , aby nie była tania. Ja dawałem radę plastikowa. Składana w trzy części. Maleństwo. Ale pamiętajcie , że nie trzeba ładować kilku atmosfer. Jedna. 1.5. I podjechać do kompresora.

15.08.2018, 10:33	#30
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,248 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 4 miesiące 3 tygodni 2 dni 11 godz 57 min 18 s	nie róbcie paniki nic trudnego w zmianie gumy to nie jelcz , idzie dość głądko masz 3 łyzki nawet krótkie i spokojnie zrobisz polecam wozić ze sobą płyn do naczyń aby nadac poślizgu oponie na feldze dużo daje przy zdejmowaniu i zakładaniu mała butelka w środku pur czy coś takiego po wszystkim jest nawet czym ręce umyć