Podwyższenie kierownicy, obniżone podnóżki a jazda na stojąco. - Strona 3 - Africa Twin Forum

Raflan · 28.07.2019, 10:41

Cześć.
Nikt chyba nie wspominał o ustawieniu klamek.
Do jazdy w terenie na stojącą powinny być opuszczone w dół ,Tak żeby tworzyły jedną linię z ramionami. Daje to tyle, że nie przykurczasz łokci do ciała tylko unosisz je w górę ,szeroko co daje swobodę sterowania. Nie trzymasz kurczowo kierownicy, Co nie jest najlepszym rozwiązaniem. Swobodnie operujesz rolgazem . Nie masz wygiętych nadgarstków więc ich nie męczysz i nie opuszczasz barków.
Z tym ściskaniem baku kolanami to bym nie przesprzesadzał. Prawidłowy dosiad sprawdza się chyba na asfalcie. W terenie chyba lepiej jak motocykl pracuje pod nami a my sterujemy ciałem balansując na podnóżkach. Kierownicy się nie trzymamy. TYLKO NOGI I TUŁÓW.

bosmna 65 · 28.07.2019, 23:44

Mam założone identyczne podwyższenie kierownicy o którym piszesz. Linki są na styk, ale nic nie przeszkadza. Jest ok.

ziutek2002 · 29.07.2019, 07:20

Dzięki Bosmna 65 !

ziutek2002 · 01.08.2019, 22:19

Założyłem i teraz jest dopiero naprawdę OK!!! Polecam każdemu, kto ma od 185 cm wzwyż....

Potwierdzam, dołożenie 3 cm nie nadwyręża linek, przewodu hamulcowego, jest na styk, nie ma potrzeby żadnych przeróbek.

lukasz_vip · 10.01.2022, 13:47

Jakie max. podwyższenie kiery wchodzi do CRF1000 bez wymiany linek?

hamena · 27.06.2022, 22:09

Siemka. Posiada może ktoś na sprzedaż podwyższenie z przesunięciem do tyłu? Może komuś nie podpasowało, najlepiej jakieś tanie z (aliexpress) chciałbym spróbować czy mi podpasuje. Pozdrawiam

zimny · 27.06.2022, 22:41

Ja mam porządne Zeta ale do fatbara czyli 28mm. Tzn można założyć do półki 22 ale kiera końcowo musi być 28.

Tanio oddam.

Pozdrawiam
Zimny

hamena · 27.06.2022, 23:38

Sorki nie dopisałem że do CRF 1000😁 będzie pasować? Chyba 28.6 mm powinno być

hamena · 04.07.2022, 22:53

Cytat:

Napisał hamena

Sorki nie dopisałem że do CRF 1000😁 będzie pasować? Chyba 28.6 mm powinno być

Dzięki Zimny! Przesyłka dotarła pasi elegancko

zimny · 04.07.2022, 23:22

Hamena, cieszę się bardzo

właśnie miałem na

pytać czy doszło i jak tam.

Co normalny motor to normalny motor, wszystko pasuje, a nie jak w tym moim Ursusie

To mam przy tej okazji prośbę drobną, możesz zmierzyć szerokość kierownicy w NAT? Ale tak od końca gumowej manetki, do końca drugiej (z wyłączeniem ciężarków, czy mocowania handbarów. Dzięki!

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
obniżone podnóżki dla kierownika	PiotrVN	Wszystko dla Afryki	16	16.07.2023 00:23

28.07.2019, 10:41	#21
Raflan Zarejestrowany: May 2019 Miasto: Mława Posty: 61 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 3 dni 10 godz 40 min 0	Cześć. Nikt chyba nie wspominał o ustawieniu klamek. Do jazdy w terenie na stojącą powinny być opuszczone w dół ,Tak żeby tworzyły jedną linię z ramionami. Daje to tyle, że nie przykurczasz łokci do ciała tylko unosisz je w górę ,szeroko co daje swobodę sterowania. Nie trzymasz kurczowo kierownicy, Co nie jest najlepszym rozwiązaniem. Swobodnie operujesz rolgazem . Nie masz wygiętych nadgarstków więc ich nie męczysz i nie opuszczasz barków. Z tym ściskaniem baku kolanami to bym nie przesprzesadzał. Prawidłowy dosiad sprawdza się chyba na asfalcie. W terenie chyba lepiej jak motocykl pracuje pod nami a my sterujemy ciałem balansując na podnóżkach. Kierownicy się nie trzymamy. TYLKO NOGI I TUŁÓW.

28.07.2019, 23:44	#22
bosmna 65 Zarejestrowany: Sep 2017 Miasto: Białystok Posty: 27 Motocykl: CRF1000L DCT Online: 5 dni 17 min 10 s	Mam założone identyczne podwyższenie kierownicy o którym piszesz. Linki są na styk, ale nic nie przeszkadza. Jest ok.

29.07.2019, 07:20	#23
ziutek2002 Tomaj Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Nekla wlkp Posty: 535 Motocykl: RD07,CRF1000L/DCT, XL600V Przebieg: znośny Online: 1 miesiąc 3 dni 6 godz 9 min 4 s	Dzięki Bosmna 65 !

01.08.2019, 22:19	#24
ziutek2002 Tomaj Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Nekla wlkp Posty: 535 Motocykl: RD07,CRF1000L/DCT, XL600V Przebieg: znośny Online: 1 miesiąc 3 dni 6 godz 9 min 4 s	Założyłem i teraz jest dopiero naprawdę OK!!! Polecam każdemu, kto ma od 185 cm wzwyż.... Potwierdzam, dołożenie 3 cm nie nadwyręża linek, przewodu hamulcowego, jest na styk, nie ma potrzeby żadnych przeróbek.

10.01.2022, 13:47	#25
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,317 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 4 dni 22 godz 38 min 30 s	Jakie max. podwyższenie kiery wchodzi do CRF1000 bez wymiany linek?

27.06.2022, 22:09	#26
hamena Zarejestrowany: Sep 2019 Miasto: Ciechanów Posty: 18 Motocykl: CRF 1000 Dct VTX 1800c Online: 1 tydzień 5 dni 1 godz 22 min 49 s	Siemka. Posiada może ktoś na sprzedaż podwyższenie z przesunięciem do tyłu? Może komuś nie podpasowało, najlepiej jakieś tanie z (aliexpress) chciałbym spróbować czy mi podpasuje. Pozdrawiam

27.06.2022, 22:41	#27
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,854 Motocykl: F800GS ADV Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 1 godz 9 min 18 s	Ja mam porządne Zeta ale do fatbara czyli 28mm. Tzn można założyć do półki 22 ale kiera końcowo musi być 28. Tanio oddam. Pozdrawiam Zimny

27.06.2022, 23:38	#28
hamena Zarejestrowany: Sep 2019 Miasto: Ciechanów Posty: 18 Motocykl: CRF 1000 Dct VTX 1800c Online: 1 tydzień 5 dni 1 godz 22 min 49 s	Sorki nie dopisałem że do CRF 1000😁 będzie pasować? Chyba 28.6 mm powinno być

04.07.2022, 23:22	#30
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,854 Motocykl: F800GS ADV Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 1 godz 9 min 18 s	Hamena, cieszę się bardzo właśnie miałem na pytać czy doszło i jak tam. Co normalny motor to normalny motor, wszystko pasuje, a nie jak w tym moim Ursusie To mam przy tej okazji prośbę drobną, możesz zmierzyć szerokość kierownicy w NAT? Ale tak od końca gumowej manetki, do końca drugiej (z wyłączeniem ciężarków, czy mocowania handbarów. Dzięki!