Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 11.05.2010, 19:51   #21
Gradient
 
Gradient's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Posty: 234
Motocykl: RD07a
Gradient jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 2 godz 17 min 20 s
Domyślnie

Dzięki Podos za szybką odpowiedź.
Czy Sirac będzie odpowiednim wyborem na wyprawkę do Rumunii czy może coś innego lepiej założyćAnakee mi się kończą, a nie chcę znowu ich zakładać,choć oponka wyśmienita jest. Trochę już poczytałem na temat opon ale i tak mętlik mam.Te opony takie, te śmakie itd.itp. Sirac wydał mi się najodpowiedniejszy.Good czois or not
Gradient jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.05.2010, 20:04   #22
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Dobre gumy, myśle że na Romanie jak znalazł. Byłem raz na shinko e705 (podobne) i nie żaluje
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.05.2010, 20:13   #23
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Dipęs co chcesz w tej Rumunii zobaczyć . Błotnych podjazdów ja na tej oponie nie widzę. Za to szuterki owszem, ubitą wilgotną ziemię również.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.05.2010, 21:05   #24
Gradient
 
Gradient's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Posty: 234
Motocykl: RD07a
Gradient jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 2 godz 17 min 20 s
Domyślnie

Błota jak najmniej.Szutry owszem, ubita ziemia może być.Jadę z plecaczkiem, więc bez nadmiernych szaleństw.Jak z przebiegiem tych oponek Czy po 10tys. przód i tył wytrzyma.Czy na przód może założyć TKC a na tył Siraca
Lepiej będzie
Gradient jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.05.2010, 21:44   #25
puntek
 
puntek's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,015
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
puntek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 21 godz 53 min 22 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Gradient Zobacz post
Błota jak najmniej.Szutry owszem, ubita ziemia może być.Jadę z plecaczkiem, więc bez nadmiernych szaleństw.Jak z przebiegiem tych oponek Czy po 10tys. przód i tył wytrzyma.Czy na przód może założyć TKC a na tył Siraca
Lepiej będzie
w tamtym roku miałem w Rumunii na asfaltach z przodu Anaka 1 z tyłu Siraca, Ta kombinacja:
- na szutrach bardzo dobrze sobie radzi,
- na mokrym szutrze jest OK...
- na błocie przód (Anake niestety jazda na boki i takie tam) na tyle daje radę - ale kostką nie są

Na asfalcie ta kombinacja była super i to na dziurawym, prostym, mokrym suchym zamykałem oponę na każdym boku obcierając kuframi o asfalt
Zużycie:
Przód zjechał się do połowy, tył zjechał się w 70%, Jechałem z plecakiem, trzema kuframi i dość ciężko (ok 480 kg całość) było Jazda spokojna - 80% asfalt 20% szutry. W sumie zrobiłem ok 3500 km
Moja propozycja
przód Anakee (najlepiej 1)
tył Sirac
Jak chcesz szutry to lepszy jest Sirac, jak więcej asfaltów to Anak, jak chcesz ostry off to kostka
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa
puntek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.05.2010, 10:16   #26
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
Domyślnie

jak z plecakiem to szosowe opony to pewnie najlepszy wybór na rumunie. Nie bedzie cię korcić żeby wjeżdżać gdzie nie potrzeba. Nie mialem nigdy Siraków, wiec nie powiem. Na przód wolabym Anaka.
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 17.05.2010 o 17:36
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.05.2010, 10:51   #27
zombi


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk
Posty: 1,155
Motocykl: exc 250 2T :)
zombi jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s
Domyślnie

Aktualnie ma założone Sirac. Tak jak inni pisali szuterek, mały piach super. Trochę gorzej w błocie, ale radę dają. Na asfalcie nie ma się co czepiać. Nawet jak jest mokro to czuję się komfortowo.
zombi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.05.2010, 19:58   #28
Gradient
 
Gradient's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Posty: 234
Motocykl: RD07a
Gradient jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 2 godz 17 min 20 s
Domyślnie

Kurde, jeszcze muszę przemyśleć temat. Może TKC założę, choć wolałbym coś bardziej wytrzymałego na tył. Dzięki tak czy inaczej za podpowiedzi.
Gradient jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2010, 09:58   #29
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
Domyślnie

TKC na tył sobie daruj. Chyba ze kasa nie jest problemem. Masz 1500km w dwie strony dojazdówki asfaltem. Zerżniesz z 1/3 po nic.
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2010, 20:31   #30
Gradient
 
Gradient's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Posty: 234
Motocykl: RD07a
Gradient jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 2 godz 17 min 20 s
Domyślnie

No właśnie martwi mnie zużycie tylnej TKC, bo kasy wolnej na kilka kompletów opon w sezonie to nie mam. To może TKC na przód a Sirac na tył. Jak by się taki zestaw komponował
Gradient jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
michelin sirac mbogo Wszystko dla Afryki 11 21.05.2013 12:03
Michelin Sirac HRABIA z Krosna Hamulce, kola, opony 16 14.07.2012 00:21
Poszukiwana MICHELIN Sirac 90/90 - 21 wrubel Hamulce, kola, opony 19 14.01.2012 20:46
Michelin Sirac Reinchardt Hamulce, kola, opony 7 05.09.2008 22:03


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.