Ki diabeł? Pompa? - Strona 3 - Africa Twin Forum

szparag · 22.04.2011, 22:11

teraz kumam.
Jeśli tak to znaczy, że jest normalnie.
zaślep ten przewód, podepnij paliwo bezpośrednio pod gażniki ( opadowo ) i na jazdę próbną.

deftones · 22.04.2011, 22:30

Ok. dzięki za pomoc. Tak z ciekawości czymś grozi nie zaślepienie tego przewodu? Poza nierówną pracą oczywiście.

Kazmir · 22.04.2011, 23:58

Przy ekstremalnej długiej jeździe z obciążonym silnikiem np wypalenie zaworów wydechowych, lub jeśli wolisz może być wypalona dziura w tłoku.

rambo · 23.04.2011, 00:41

Kazik, czy to samo mogę mieć jak zrobiłem bez korka od odmy na dystansie 1300km z przelotową 120 kmh..? Jak zatkałem to mi obroty spadły lekko...

deftones · 23.04.2011, 00:49

Ciekawa perspektywa

sprawdzę czy to pompa sprawia problemy. Jeśli tak to ląduje facet.

szparag · 23.04.2011, 09:22

Cytat:

Napisał rambo

Kazik, czy to samo mogę mieć jak zrobiłem bez korka od odmy na dystansie 1300km z przelotową 120 kmh..? Jak zatkałem to mi obroty spadły lekko...

Rambo. Odma nie ma korka, odmę wtykasz w Air-box, jak ją zdejmiesz to nic się nie stanie, ale jak ją zatkasz to może być gorzej, silnik, zrobi siusiu i będzie znaczył teren.

Chyba, że mówisz o odpływie z Air - boxu, jeśli tak, to wyjęcie korka, na pewno zakłóci skład mieszanki i pozwoli wlecieć pewnej ilości syfu do naszego silnika. Jednak wężyk od podciśnienia znajduje się za gaźnikiem, więc robi mega chlew, a spust, jest z Air-boxu jest przed gaźnikami, więc jedynie co omija to filtr powietrza. Jeśli po wyjęciu korka, była dość duża zmiana w pracy silnika, proponuję sprawdzić filtr powietrza.

Co do pompy, to kup sobie jakąś pompę od choćby CBR, ZZR. one raczej mają niskie przebiegi. i na allegro do wyjęcia za 100 zł.

rambo · 23.04.2011, 12:41

Dzięki Szparag, nie wyraźnie napisałem

Chodziło mi właśnie o odpowietrzenie airboxu, to które kończy się przewodem koło zębatki.

Co po samej pompy to od 3 lat latam na pompie z ZX9 i sobie chwale. Sprawia wrażenie wydajniejszej

szparag · 23.04.2011, 13:04

Myślę, że po prostu ma mały przebieg

, tzn, miała

Kazmir · 23.04.2011, 14:29

Cytat:

Napisał szparag

Rambo. Odma nie ma korka, odmę wtykasz w Air-box, jak ją zdejmiesz to nic się nie stanie, ale jak ją zatkasz to może być gorzej, silnik, zrobi siusiu i będzie znaczył teren.

Chyba, że mówisz o odpływie z Air - boxu, jeśli tak, to wyjęcie korka, na pewno zakłóci skład mieszanki i pozwoli wlecieć pewnej ilości syfu do naszego silnika. Jednak wężyk od podciśnienia znajduje się za gaźnikiem, więc robi mega chlew, a spust, jest z Air-boxu jest przed gaźnikami, więc jedynie co omija to filtr powietrza. Jeśli po wyjęciu korka, była dość duża zmiana w pracy silnika, proponuję sprawdzić filtr powietrza.

Co do pompy, to kup sobie jakąś pompę od choćby CBR, ZZR. one raczej mają niskie przebiegi. i na allegro do wyjęcia za 100 zł.

Nic dodać - nić ująć

Pompę można faktycznie wyhaczyć nawet za 50 PLN na bajzlu

deftones · 19.05.2011, 22:28

U mnie jednak winna jest pompa (podciśnieniowa Mikuni). Wsadzić jakąś inną podciśnieniową czy kupić Faceta?

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Pompa cieczy.	wieczny	Układ chlodzenia	41	11.12.2018 23:35
Pompa Paliwa	Adagiio	Uklad paliwowy i wydechowy	8	19.05.2011 11:40
Pompa Mikuni	hero	Wszystko dla Afryki	2	29.10.2008 22:43

22.04.2011, 22:11	#21
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	teraz kumam. Jeśli tak to znaczy, że jest normalnie. zaślep ten przewód, podepnij paliwo bezpośrednio pod gażniki ( opadowo ) i na jazdę próbną.

22.04.2011, 22:30	#22
deftones Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Galway Posty: 259 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 10 min 38 s	Ok. dzięki za pomoc. Tak z ciekawości czymś grozi nie zaślepienie tego przewodu? Poza nierówną pracą oczywiście.

22.04.2011, 23:58	#23
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,781 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 49 min 26 s	Przy ekstremalnej długiej jeździe z obciążonym silnikiem np wypalenie zaworów wydechowych, lub jeśli wolisz może być wypalona dziura w tłoku.

23.04.2011, 00:41	#24
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Kazik, czy to samo mogę mieć jak zrobiłem bez korka od odmy na dystansie 1300km z przelotową 120 kmh..? Jak zatkałem to mi obroty spadły lekko...

23.04.2011, 00:49	#25
deftones Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Galway Posty: 259 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 10 min 38 s	Ciekawa perspektywa sprawdzę czy to pompa sprawia problemy. Jeśli tak to ląduje facet.

23.04.2011, 12:41	#27
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Dzięki Szparag, nie wyraźnie napisałem Chodziło mi właśnie o odpowietrzenie airboxu, to które kończy się przewodem koło zębatki. Co po samej pompy to od 3 lat latam na pompie z ZX9 i sobie chwale. Sprawia wrażenie wydajniejszej

23.04.2011, 13:04	#28
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Myślę, że po prostu ma mały przebieg , tzn, miała

19.05.2011, 22:28	#30
deftones Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Galway Posty: 259 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 10 min 38 s	U mnie jednak winna jest pompa (podciśnieniowa Mikuni). Wsadzić jakąś inną podciśnieniową czy kupić Faceta?