|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.02.2011, 09:12 | #21 | |
Administrator
|
Cytat:
Moja po 184tyskm ma na zimno niemal 12 atm a z olejkiem 14 atm. Wieczny próba bez filtra jest dyskusyjna z uwagi na to iż silnik jest przewidziany do pracy normalnej z filtrem....... to tak jak by dla uzyskania lepszego samopoczucia z posiadania wyższego ciśnienia podłaczyć kompresor do gaźnikow. Letni silnik i otwarte przepustnice dają prawdziwszy wynik. Przy poniżej 100tyskm (nie pamiętam ile dokładnie miałeś jak mierzylismy u mnie w "monster garage") miałeś ok 10.5. Generalnie 07 mają jakieś niskie ciśnienia.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 04.02.2011 o 09:14 |
|
04.02.2011, 10:49 | #22 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Przy 50 000km miała 12 albo 12,5 atm. Opada mi ciśnienie o 1 atm na 25 000km. Rozrząd się wyciąga o 0,1mm na 15 000km.
|
05.02.2011, 00:16 | #23 |
stęchły
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Zbąszyń
Posty: 444
Motocykl: RD07a
Przebieg: 130000
Online: 1 tydzień 2 dni 11 godz 36 min 41 s
|
Na otwartych przepustnicach wyszło 11Atm . Trochę zawsze lepiej. Czekam na gazniki.
__________________
Wichura |
05.02.2011, 00:29 | #24 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Przy okazji... Haynes podaje przedział 11-15bar. Rozumiem, że 11 to wartość graniczna, service limit znaczy. Zastanawia mnie jak to się ma do teorii (dla ZI ciśnienie sprężania to 1,2-1,3 stopnia sprężania), lub do możliwości stosowania paliwa niskooktanowego. Czy ktoś, kto ma na prawdę nówkę sztukę lub silnik po kompletnym remoncie mierzył ciśnienie po dotarciu?
U mnie po wymianie pierścieni (nominały, tłoki mam jak z fabryki),, splanowaniu głowic o 0,1mm honowaniu tulei (zużytej w 35%) i dotarciu gniazd skoczyło z 8,5bar do 12bar (pomiary na ciepło, bez filtra powietrza, przepustnica full, bez świec).
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
06.02.2011, 17:40 | #25 | |
Administrator
|
Cytat:
Może powiedz jakie odczułeś róznice między 8.5 a obecnymi 12. Z filtrem miałbyś ciutek mniej , zależy jaki brudny, czyli pewnie ok 11.5. Dlatego należy mierzyć tak jak normalnie silnik pracuje czyli z filtrem. Aha z tego co pamiętam przy ok 138tyskm miałem ciut ponad 13 atm , ale niestety pomiary były robione różnymi czujnikami ale skoro teraz mam 184tyskm i ok 12 atm( bez oleju) to nie jest źle.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 06.02.2011 o 17:45 |
|
06.02.2011, 18:23 | #26 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Na czwórce idzie jak kiedyś na trójce - to różnica . Teraz idzie na czwórce tak jak LC8 na szóstce...
By pominąć różnice w przepustowości filtrów powietrza wykonuje się pomiarów bez nich. Może te 15bar to się otrzymuje podczas pomiaru bez gaźników ?
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
06.02.2011, 23:42 | #27 |
Administrator
|
Skoro bez filtra to wynik będzie jeszcze lepszy niż mi wyszedł ,mi to pasuje
Co do 15 atm , to zastosuj cienką uszczelkę lub opuść o 0.6 mm głowicę i się cieszysz dobrym ciśnieniem , możesz też zrobić ostatni szlif i też podgonisz nieco atm.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 06.02.2011 o 23:44 |
08.02.2011, 00:11 | #28 |
stęchły
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Zbąszyń
Posty: 444
Motocykl: RD07a
Przebieg: 130000
Online: 1 tydzień 2 dni 11 godz 36 min 41 s
|
Ostatecznie zdiagnozowałem problem kichania w gażnik. Założyłem inny i jest miodnie. Jestem prawie.... pewien, że jest to luz na przepustnicy, ponieważ przy delikatnym naciągnięciu linki gazu manetką (samym napięciu linki) silnik dostawał totalnej czkawki w gażnik. Najprawdopodobniej wygięciu została poddawana ośka przepustnicy, która puszczała powietrze wyrobionymi gniazdami i samą przepustnicą. Ostatecznie wyczułem tam , luz. Na gażniku , który założyłem nie występują takie obiawy, a śrubka jest wykręcona na 2,5 obrotu , a nie na ponad 4 jak poprzednio. SUKCES?
__________________
Wichura Ostatnio edytowane przez Mecia : 08.02.2011 o 00:13 |
08.02.2011, 01:36 | #29 |
droga jest celem
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,023
Motocykl: RD07, LC8
Przebieg: X70.000
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 34 min 0
|
Wczoraj nawinąłęm jakieś 300 km w koło komina, prawie mnie Odra zmoczyła, bo gdzieś wodę spuścili jak śmigałem po dnie kanału na Opatowicach i przelało się przez tamę, a tak było piknie Już myślałem, że to tylko zimowe zastanie, bo żadnych strzałów pierdów itp, ale jednak to było wczoraj, dzić fak-siet od nowa kichanko! Popryka se tak troszkę i jej przechodzi, ale nie fajnie jak chcę szybciej ruszyć a tu strzał i cisza autka jadą, ludzię się stukają, a ja sobie odpalam. Czasem nie zgaśnie, ale jak już ją zdusi to pokręcić trzeba chwile, a na środku skrzyżowania to lipppa :/ Po za tym pali mi jakby za dużo, fakt 50/50 droga/off ale tak ok 10/100 mi wyszło...
__________________
RideNow! |
08.02.2011, 05:38 | #30 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Krakow
Posty: 207
Motocykl: RD07a
Przebieg: 62000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 21 godz 27 min 56 s
|
10/100? to jakaś masakra. U mnie off czy nie off i 5,5 nie przekracza.
Ostatnio edytowane przez Dzieju : 14.02.2011 o 12:35 |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
impulsator | boryś | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 1 | 31.10.2008 15:10 |