Modyfikacje Husqvarna 701 - Strona 31 - Africa Twin Forum

Rychu72 · 05.04.2019, 16:23

Usunięty antihopping i dwie tarcze więcej.

Z tego co mówił to spalił sprzęgło oryginalne przy ostrzejszej jeździe w Portugalii. Producent nie uznał tego, bo sprzęgło to część eksploatacyjna.
Wg producenta sprzęgła akcesoryjnego, to antihopping był temu winien. Zbyt często sprzęgło się uślizgiwało.

Franz · 05.04.2019, 19:04

Co tu ukrywać
Huska 701 z fabryki wychodzi bardzo popsuta
Dużo trzeba w nią włożyć żeby dało się tym jeździć

rrolek · 05.04.2019, 20:40

Witam

Nie znam się na tych motorkach ale myślę Franz ze ciutke przesadzasz.
Wydaje mi się że kwestia w problemach nas samych ze zrozumieniem na ile motocykl przeszkadza nam jechać i vice versa. Przy tym miło, choć z reguły nie tanio, wierzyć że jak wylozymy w zabawkę kolejne $$$ to będzie lepsza

Cóż, wiara czyni cuda ale ciekawi mnie jakie.

Buziaczki rr

Futrzak · 10.04.2019, 09:45

......

Rychu72 · 10.04.2019, 09:52

Huska Wojtka ...... to nie są tanie rzeczy

Futrzak · 10.04.2019, 09:56

tylko strasznie ciężka po tych modach

madafakinges · 10.04.2019, 10:19

Ile waży?

Choć to wygląda pięknie, to psuje się tym trochę tego sprzęta. Do jazdy ęduro owiewka rally i dodatkowe zbiorniki, co za tym idzie dodatkowa masa z przodu to ostatnia rzecz jaką potrzebujemy. W trasie i ta będzie nam brakować drugiego cylindra.
Ja bym widział u siebie taką 701 na max odchudzoną, jako enduro.

Futrzak · 10.04.2019, 10:24

nie mam pojęcia , ale porównując to z zmotaną 690 była cięższa na oko tak z 30 kg

Rychu72 · 10.04.2019, 10:43

Wszystko zależy, gdzie jedziesz.
Byliśmy z Wojtkiem na wypadzie, gdzie moto paliło 10-11 litrów, a do najbliższej stacji nie wiadomo ile i czy będzie benzyna.
Zwykle tankowaliśmy z samochodu asysty rano lub wieczorem, więc w trasie nie było możliwości. Często dzięki tym 28 litrom u Wojtka inni mogli dojechać.
Co do wagi to nie czuć jakiejś wielkiej nadwagi.

madafakinges · 10.04.2019, 10:46

Pewno kupie moto z wielkimi bakami, żeby raz w roku wozić paliwo dla innych

05.04.2019, 19:04	#302
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Co tu ukrywać Huska 701 z fabryki wychodzi bardzo popsuta Dużo trzeba w nią włożyć żeby dało się tym jeździć __________________

05.04.2019, 20:40	#303
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,438 Motocykl: z lekkim adhd Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 15 godz 32 min 42 s	Witam Nie znam się na tych motorkach ale myślę Franz ze ciutke przesadzasz. Wydaje mi się że kwestia w problemach nas samych ze zrozumieniem na ile motocykl przeszkadza nam jechać i vice versa. Przy tym miło, choć z reguły nie tanio, wierzyć że jak wylozymy w zabawkę kolejne $$$ to będzie lepsza Cóż, wiara czyni cuda ale ciekawi mnie jakie. Buziaczki rr __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

10.04.2019, 09:45	#304
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 921 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	...... Ostatnio edytowane przez Futrzak : 30.12.2023 o 23:08

10.04.2019, 10:19	#307
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,944 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 13 min 10 s	Ile waży? Choć to wygląda pięknie, to psuje się tym trochę tego sprzęta. Do jazdy ęduro owiewka rally i dodatkowe zbiorniki, co za tym idzie dodatkowa masa z przodu to ostatnia rzecz jaką potrzebujemy. W trasie i ta będzie nam brakować drugiego cylindra. Ja bym widział u siebie taką 701 na max odchudzoną, jako enduro. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

10.04.2019, 10:46	#310
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,944 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 13 min 10 s	Pewno kupie moto z wielkimi bakami, żeby raz w roku wozić paliwo dla innych __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

05.04.2019, 16:23	#301
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,551 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 13 min 4 s	Usunięty antihopping i dwie tarcze więcej. Z tego co mówił to spalił sprzęgło oryginalne przy ostrzejszej jeździe w Portugalii. Producent nie uznał tego, bo sprzęgło to część eksploatacyjna. Wg producenta sprzęgła akcesoryjnego, to antihopping był temu winien. Zbyt często sprzęgło się uślizgiwało.

10.04.2019, 09:52	#305
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,551 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 13 min 4 s	Huska Wojtka ...... to nie są tanie rzeczy

10.04.2019, 09:56	#306
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 921 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	tylko strasznie ciężka po tych modach

10.04.2019, 10:24	#308
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 921 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	nie mam pojęcia , ale porównując to z zmotaną 690 była cięższa na oko tak z 30 kg

10.04.2019, 10:43	#309
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,551 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 13 min 4 s	Wszystko zależy, gdzie jedziesz. Byliśmy z Wojtkiem na wypadzie, gdzie moto paliło 10-11 litrów, a do najbliższej stacji nie wiadomo ile i czy będzie benzyna. Zwykle tankowaliśmy z samochodu asysty rano lub wieczorem, więc w trasie nie było możliwości. Często dzięki tym 28 litrom u Wojtka inni mogli dojechać. Co do wagi to nie czuć jakiejś wielkiej nadwagi.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
[FAQ] Modyfikacje i ulepszenia by Kazmir	podos	Regularne czynności serwisowe	11	03.12.2008 23:24