|
Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01.04.2021, 14:19 | #341 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
Sprawdze zaraz.
Tylko oczywiście pytanie z gatunku mam 5 lat i robię elektrykę. Gdzie to sprawdzić na klemach Aku? CDI to rozumiem że jest regulator napięcia ?
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |
01.04.2021, 14:32 | #342 |
Koledzy mnie poprawią jeżeli będę bredził,
ale moim zdaniem napięcie sprawdź na akumulatorze, a CDI to moduł zapłonowy.
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
01.04.2021, 16:46 | #343 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
Napięcie na klemach podczas kręcenia spada z 12.6v na 10.98 + - 11.10v.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |
01.04.2021, 16:56 | #344 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Mi afryka odpalała na padniętym aku co wchodziła do niego ledwo 1 Ah.
CDI powinno dawać iskrę, nawet na mega padace. Sprawdzałeś jedną iskrę, czy kilka? Może trafiłeś na wadliwą cewkę wysokiego napięcia albo jakiś przewód jest uwalony? A reszta iskier działa? Najlepiej sprawdzić przedni i tylny cylinder aby mieć pewność. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
01.04.2021, 17:56 | #345 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
Oczywiście że sprawdziłem tylko tą odsłoniętą świece na tylnym cylindrze.
Rozbiore trochę znów i sprawdze tez przedni. Ale myślę że jak by jednej świecy brakowało to by zagadał. Może i kulawo ale powinien zagadać.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |
01.04.2021, 19:41 | #346 |
Skoro tylny zawias rozbierałeś, to może czujnik stopki uwalony, albo killswicz?
Tego typu spadki napięcia nie powinny powodować problemów z odpaleniem.
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
02.04.2021, 13:27 | #347 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
Sprawdziłem
Kose neutral kable wtyczki czy gdzieś czegoś nie poruszałem podczas gmerania przy zawiasie i niestety wszystko no moje oko wygląda ok. Przeczytałem wszystkie tematy o braku iskry i niestety wiele to nie wniosło do mojego tematu. Na przednim garnku iskry też niema. Powiedzcie proszę jak poprawnie zdiagnozować moduł zapłonowy ( mam tez nadzieje ze to jest to czarne pudełko pod kanapą) Jak zdiagnozować cewki? Mam multimetr ale żadne cuda bo kosztował jakieś 150zł. Zakładam nowy temat w dziale elektryki i dla potomnych zostawimy w temacie pompy tak jak jest gdyż u mnie od pompy się zaczęło. Edit: Sprawdziłem multimetrem wtyczki wchodzące do modułu zapłonowego na jednej małej (2 piny) wtyczce jest napięcie 12.5v a na drugiej małej (analogicznie) takiego napięcia nie ma (tzn no jest zero) Pytanko czy tam powinno być napięcie czy zero to poprawna wartość ? Jeśli ma być napięcie to gdzie szukać drugiego końca tego kabla żeby nie pruć całości ? Dalej będę kontynuował w tym wątku: http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=39846
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 Ostatnio edytowane przez Novy : 02.04.2021 o 14:40 Powód: Dodanie linka do nowego wątku |
16.07.2021, 20:24 | #348 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: Wrocław/Londyn
Posty: 8
Motocykl: RD07
Przebieg: Posiada
Galeria: Zdjęcia
Online: 13 godz 7 min 42 s
|
Podepnę się tutaj bo mam pytanko co do pompy paliwa. Do czego jest ten króciec ?
https://ibb.co/mzjx11r
__________________
Tak a nawet i nie |
17.07.2021, 09:26 | #349 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,857
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
Online: 4 miesiące 1 dzień 16 godz 25 min 10 s
|
Do przewietrzania bebechów pompy.
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :) | pekos1988 | Uklad paliwowy i wydechowy | 23 | 19.03.2013 22:26 |
O-ring pompy paliwa | banditos | Uklad paliwowy i wydechowy | 1 | 26.03.2011 13:05 |
czy to przekaźnik pompy paliwa? | MChmiel | Układ elektryczny i zapłonowy | 4 | 04.05.2010 23:33 |