29.11.2015, 22:17 | #3611 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
|
29.11.2015, 22:19 | #3612 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Zabieram glos, bo mnie cisnie jak slysze o wzrostach cisnienia oleju w skrzyni biegow nowej Afry,szarpaniu,zaworach sterujacych ...ludzie, co niektorzy tu pindolicie?
Zasada zmiany biegow w tym motorze nie podlega hydrokinetyce.Tam sa dwa sprzegla pracujace klasycznie a sterowane automatem elektrycznym,zintegrowanym z procesem wybranego trybu jazdy i czestotliwoscia odkrecania manetki. Jezdzilem dct w nc 700 i nie ma bata, by cos lepiej mieszalo biegami jak ten automat. Poza tym macie tryb,ograniczajacy automat do zmiany na komende kierownika i biegi wrzucasz cynglem i trzymasz ile chcesz ...kurde..gdzie problem? Nie potrzeba |
29.11.2015, 22:46 | #3613 |
Dalej nikt nie odpowiedział na pytanie jak się taka skrzynia zachowuje w momencie zakopania w piachu/błocie. Duży moment i moc w takich sytuacjach przy klasycznej skrzyni-sprzęgle jak się nieumiejętnie kręci potrafi spalić sprzęgło.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
29.11.2015, 22:49 | #3614 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 471
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 4 godz 41 min 17 s
|
My tu pitu pitu a w Afryce juz jezdza...
http://theworldaccordingtoluckystrik...-twin.html?m=1 Poczytajcie co pisza o DCT... Pozdrowienia D |
29.11.2015, 22:50 | #3615 |
Bo jeszcze nikt nie wie, bo może poza paru testerami i inżynierami hondy
|
|
29.11.2015, 22:53 | #3616 |
blink
|
Fajne te zdjęcia z przejazdu przez kałuże
__________________
Jedynka do dołu! |
29.11.2015, 22:55 | #3617 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
29.11.2015, 22:59 | #3618 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 273
Motocykl: XT660Z, HSQ701
Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s
|
Być może. Ale dokłada 10kg do i tak ciężkiego motocykla. Na szosie kompletnie bez znaczenia. W terenie 10kg to różnica bagażu na weekendowy wypad.
__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis |
29.11.2015, 23:55 | #3619 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 835
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
Warto spytać TCW (tych co wiedzą) o jedną rzecz. Mianowicie, czy mocykl ten jest wyposażony w jakieś fabryczne narzędzia i czy różnią się dla obu wersji Afryki?
Pytam całkiem serio i na temat. Wysłane z ajfona.. |
30.11.2015, 00:05 | #3620 |
tak ogólnie to różnica 20 kg to wiele. Pytanie gdzie i jak to upakowali, czy silniki się różnią gabarytowo?
__________________
dakar noir |
|