Dlaczego lubię KTM-a - Strona 364 - Africa Twin Forum

WojtekBBI · 21.12.2016, 11:05

Tu akurat jest przerobiony rocznik 05. A rocznik 05 w standardzie ma 210 mm skoku. A kolega pisze przerobce 230 na 265 czyli te rury aluminiowe będą miały chyba inny nr katalogowy bo muszą być jeszcze trochę dłuższe zeby dac 265 mm czy nie tak?

ex1 · 21.12.2016, 11:18

Cytat:

Napisał WojtekBBI

Tu akurat jest przerobiony rocznik 05. A rocznik 05 w standardzie ma 210 mm skoku. A kolega pisze przerobce 230 na 265 czyli te rury aluminiowe będą miały chyba inny nr katalogowy bo muszą być jeszcze trochę dłuższe zeby dac 265 mm czy nie tak?

2005 ma 230 skoku, 2006 - wtryskowy 210mm

madafakinges · 21.12.2016, 11:24

950 2005 ma 210mm

WojtekBBI · 21.12.2016, 11:34

Cytat:

Napisał madafakinges

950 2005 ma 210mm

Też tak mnie się wydaje

rumpel · 21.12.2016, 11:49

raczej 230mm

WojtekBBI · 21.12.2016, 11:55

Mój 2005 ma 210 gdzieś w domu na lapatoku mam każdy rocznik ale to dopiero jak wrócę

madafakinges · 21.12.2016, 11:58

Adventure Suspension Travel:
2003-04: 9.0" (230mm) - "S" 10.4" (265mm)
2005-06: 8.3" (210mm) - "S" 9.65" (245mm)
2007-08: 8.3" (210mm) - "S" 10.4" (265mm)
2009-10: 8.3" (210mm) - "R" 10.4" (265mm)
2011-11: 8.3" (210mm) - "R" 9.76" (248mm)

Adventure Seat Height:
2003-04: 34.6" (880mm) - "S" 36.0" (915mm)
2005-06: 33.8" (860mm) - "S" 35.2" (895mm)
2007-08: 33.8" (860mm) - "S" 36.0" (915mm)
2009-11: 33.8" (860mm) - "R" 36.0" (915mm)
2011-11: 33.8" (860mm) - "R" 35.2" (895mm

madafakinges · 21.12.2016, 12:00

Przy czym mój z 2005r. miał 230skoku ale wg. winu to była końcówka 2004.
Tak samo zdarzają się 950 z 2006r. choć wtedy były już 990

Co do podniesienia to tak jak ktoś wcześniej pisał; otwierasz fiszki z częściami z twojego rocznika i fiszki z częściami eSki z tego samego roku.

Zawieszenie ze skokiem 230 miały z przodu takie same sprężyny jak w 265. Analogicznie 210 mają takie jak 245.

Ja mam tylny amor wyciągnięty z podkładkami pod sprzężynę. Amor z wersji niskiej, a wysokiej rózni się właśnie 1 cm długości sprężyny i podkładką w środku ograniczającą skok.
Każdy kto serwisuje amory ogarnie Ci to nie ma tam żadnej rzeźby.

Żeby latać na najwyższej 'S' trzeba mieć długie nogi. Ja mam 192cm i jest to pierwsze moto, na którym nie opieram się całymi stopami ziemi, w terenie bywa, że czasem brakuje mi nogi, ale i tak zrobiłbym takiego moda jeszcze raz

WojtekBBI · 21.12.2016, 12:04

No waśnie Moto z 04 a pierwsza rejestracja w 05 i wychodzą takie wianki i każdy ma racje

ex1 · 21.12.2016, 12:15

niech ktoś to pomierzy.. ważny jest rok modelowy..bo na logike... 210 zastosowano wraz z erą ABS-u... 210 w modelu gaźnikowym nie miało żądnego sensu

21.12.2016, 11:24	#3633
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,944 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 13 min 18 s	950 2005 ma 210mm __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

21.12.2016, 11:58	#3637
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,944 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 13 min 18 s	Adventure Suspension Travel: 2003-04: 9.0" (230mm) - "S" 10.4" (265mm) 2005-06: 8.3" (210mm) - "S" 9.65" (245mm) 2007-08: 8.3" (210mm) - "S" 10.4" (265mm) 2009-10: 8.3" (210mm) - "R" 10.4" (265mm) 2011-11: 8.3" (210mm) - "R" 9.76" (248mm) Adventure Seat Height: 2003-04: 34.6" (880mm) - "S" 36.0" (915mm) 2005-06: 33.8" (860mm) - "S" 35.2" (895mm) 2007-08: 33.8" (860mm) - "S" 36.0" (915mm) 2009-11: 33.8" (860mm) - "R" 36.0" (915mm) 2011-11: 33.8" (860mm) - "R" 35.2" (895mm __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

21.12.2016, 12:00	#3638
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,944 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 13 min 18 s	Przy czym mój z 2005r. miał 230skoku ale wg. winu to była końcówka 2004. Tak samo zdarzają się 950 z 2006r. choć wtedy były już 990 Co do podniesienia to tak jak ktoś wcześniej pisał; otwierasz fiszki z częściami z twojego rocznika i fiszki z częściami eSki z tego samego roku. Zawieszenie ze skokiem 230 miały z przodu takie same sprężyny jak w 265. Analogicznie 210 mają takie jak 245. Ja mam tylny amor wyciągnięty z podkładkami pod sprzężynę. Amor z wersji niskiej, a wysokiej rózni się właśnie 1 cm długości sprężyny i podkładką w środku ograniczającą skok. Każdy kto serwisuje amory ogarnie Ci to nie ma tam żadnej rzeźby. Żeby latać na najwyższej 'S' trzeba mieć długie nogi. Ja mam 192cm i jest to pierwsze moto, na którym nie opieram się całymi stopami ziemi, w terenie bywa, że czasem brakuje mi nogi, ale i tak zrobiłbym takiego moda jeszcze raz __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 21.12.2016 o 12:10

21.12.2016, 12:15	#3640
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 2,996 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s	niech ktoś to pomierzy.. ważny jest rok modelowy..bo na logike... 210 zastosowano wraz z erą ABS-u... 210 w modelu gaźnikowym nie miało żądnego sensu __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

21.12.2016, 11:05	#3631
WojtekBBI Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Szikago Posty: 1,257 Motocykl: Była ST, była DR, była RD03 Rejli. Czas na LC8 Ładwenczer. KTM690R. ATRD07. KTM 950SE Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 5 godz 59 min 5 s	Tu akurat jest przerobiony rocznik 05. A rocznik 05 w standardzie ma 210 mm skoku. A kolega pisze przerobce 230 na 265 czyli te rury aluminiowe będą miały chyba inny nr katalogowy bo muszą być jeszcze trochę dłuższe zeby dac 265 mm czy nie tak?

21.12.2016, 11:49	#3635
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,777 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 1 tydzień 1 dzień 21 godz 44 min 8 s	raczej 230mm

21.12.2016, 11:55	#3636
WojtekBBI Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Szikago Posty: 1,257 Motocykl: Była ST, była DR, była RD03 Rejli. Czas na LC8 Ładwenczer. KTM690R. ATRD07. KTM 950SE Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 5 godz 59 min 5 s	Mój 2005 ma 210 gdzieś w domu na lapatoku mam każdy rocznik ale to dopiero jak wrócę

21.12.2016, 12:04	#3639
WojtekBBI Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Szikago Posty: 1,257 Motocykl: Była ST, była DR, była RD03 Rejli. Czas na LC8 Ładwenczer. KTM690R. ATRD07. KTM 950SE Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 5 godz 59 min 5 s	No waśnie Moto z 04 a pierwsza rejestracja w 05 i wychodzą takie wianki i każdy ma racje

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 21:28