08.11.2017, 18:30 | #3811 | |
Cytat:
|
||
08.11.2017, 18:50 | #3812 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Advrider.com
|
08.11.2017, 19:35 | #3813 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 273
Motocykl: XT660Z, HSQ701
Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s
|
Używane dwucylindrówki on/off do 200kg (rozumiem że zalane do pełna)? Ja nie widzę prawie nic do wyboru. 950se i HP2 enduro, oba w chorych cenach. Chyba, że coś mi umknęło...
__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis |
08.11.2017, 19:39 | #3814 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Ja mam używaną dwucylindrówkę z zajebistym zawieszeniem on/off do 200kg. I za ułamek ceny hp i superenduro.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
08.11.2017, 19:48 | #3815 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Dokładnie, do tego oba ze szczątkową ochroną przed wiatrem, praktycznie bez zbiornika paliwa bo 13 litrów to może pozwoli 200 km przelecieć. Oba chyba również zbyt radykalne jako dual, raczej hard.
|
08.11.2017, 20:17 | #3816 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
Pomimo ze 790 KTMa to nie moja historia to mysle ze to bedzie super oferta. Co wy macie do tych lamp? Dla mnie jak najbardziej na czasie. Jesli jeszcze beda swiecic to super.
|
09.11.2017, 08:31 | #3817 |
Wg mnie te 200 kg w terenie to przecież wciąż kloc nie moto..Emek jeździłes 690tka ? Na czarnym na lajcie lecisz sobie 100-120 a w terenie zabawa jak lekkim.. Mocy sporo, po glebie sam spokojnie podniesiesz itd itd..
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. |
|
09.11.2017, 08:39 | #3818 |
Ciekawiej by było jakby poszli bardziej w zmodyfikowanie 690 np. o lepszą owiewkę, lampę, wygodniejsze siedzenie, większy bak niż płodzili kolejnego kloca. Waga 690 zostałaby nie wiele podniesiona, bo to wszystko plastiki, a na ON byłaby bardziej komfortowa. Coś jak 690 Lyndona Poskitta z Races to Places.
Zdaję sobie sprawę, że dla KTM to nie byłoby działanie marketingowe, bo mogą więcej zarobić sprzedając te rzeczy jako akcesoria. |
|
09.11.2017, 11:52 | #3819 |
http://www.carbon-fox.com/strona/ktm690carbonfox.html
Carbon fox wiedzieliście że polska firma robi coś takiego... https://dakarparts.com/pl/index/3
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 09.11.2017 o 12:02 |
|
09.11.2017, 11:56 | #3820 |
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |