Dlaczego lubię KTM-a

[madafakinges]

pragnę zauważyć że kaciątka też jeszcze nie ma....

[machoni]

Napisał bicio

Której nowej tenery? Tej co wychodzi od 3 lat i wyjść nie może?

hehe dokładnie tej

[bicio]

Napisał madafakinges

pragnę zauważyć że kaciątka też jeszcze nie ma....

NAT też wychodziła 4 lata. Testują te motocykle, coś tam czarują a potem i tak wyłażą buble które trzeba poprawiać.
Ciekawe ile LC8 testowali zanim zaczęli testować na klientach

[Misza]

w ogóle.. Dali Meoniemu, on powiedział "Ło kurwa ale zapierdala" i wystarczyło.

[Emek]

Wygląda na to że KTM 790 ADV i Duke będą tłuczone w Chinach przez CFMoto.

KTM’s all-new parallel-twin range powered by the 799cc RC8c (for compact) motor, which debuted at the EICMA Milan Show last November powering the 790 Duke now in production, as well as the 790 Adventure dual-purpose model displayed alongside it. That’s up next, and further 790 models will follow – but production of all of them will be transferred to Hangzhou from 2020 onwards. “We have been very positively impressed by CFMoto’s quality of manufacture, attention to detail, and engineering capability,” says Florian Burguet, Managing Director of KTM Sportmotorcycle AG.

[lukasz_vip]

Trzeba kupować ostatnie 990 i trzymać pod kocem... bo jakoś to już nie będzie ta sama.

[bender42]

A nie mieli tego robić w Indiach? Byłem trochę przerażony bo Hindusi to największe kurwa partacze na świecie, Chińczycy jeszcze coś tam potrafią zrobić.

[madafakinges]

W indiach klepią 125 250 390

[Emek]

[bender42]

Wczoraj miałem okazję pobawić się chwilę Duke 790. Silnik petarda. Ciekawe ile wytrzyma. Brzmi pięknie, wkręca się niesamowicie, wygląda niczym Fiat Multipla, Suzuki ze swoją Hayabusą czuje oddech konkurencji na kartku w kategorii najbrzydszego motocykla.