|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25.02.2020, 20:24
|
#31 |
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Dębica
Posty: 250
Motocykl: Triumph Tiger 800 XCA
Przebieg: Rośnie
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 2 min 21 s
|
Kupiłem Wilda w ubiegłym roku w maju z myślą o wypadzie do Rumunii i jak najwięcej bezdroży.Niestety wyjazd był koniec sierpnia-wrzesień kiedy było 30 plus! Zrobiliśmy Afrykami 600km po asfalcie na dojazd i Transalpinę i Transfogarską-choć nie chciałem bo przerabiałem to wcześniej.Bezdroży około 200km i było sucho w górach a pogoda i widoki mega.Niestety przelot opony w tych warunkach to 6 tyś.km. Ogólnie polecam tą oponę ale zostanę przy E-09-trochę lepsza w teren.
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Michelin Anakee Wild - nowa wszechstronna opona motocyklowa | nemo | Wszystko dla Afryki | 5 | 05.05.2016 14:39 |
Wygląd liniowy
