|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26.02.2011, 23:23 | #31 |
Afryka zawsze w sercu i na tatuażu :)
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Bytom
Posty: 631
Motocykl: BMW F800GS
Przebieg: 29167 M
Online: 3 tygodni 4 dni 12 godz 28 min 31 s
|
może poprostu chodziło o to, żeby nie podłączać bezpośrednio do aku w znaczeniu, że bez dodatkowego bezpiecznika. Bo przecież coś musi doładowywać aku - regler ?
__________________
Jazda na dwóch kółkach jest jak chodzenie po bagnach - bardzo wciąga. |
07.12.2011, 23:57 | #32 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 985
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
Trochę odgrzeje koKleta..
Mam zamiar wstawić do Kadżiwy przekaźniki na długie/krótkie i halogeny, które właśnie montuje. Mógłby ktoś obejrzeć i ocenić mój "schemat"? Mogą być tak poprowadzone kabelki? Kabel 2mm2 wszędzie dać? Wyczytałem gdzieś, żeby na plusowy(na "schemacie" różowy) dać 4mm2? Co do halogenów to zastanawiam się, czy nie lepiej byłoby dać żarówki ledowe. Znalazłem takie ładne 68SMD i niby pobierają 3,2W. Nie trzeba by wtedy nawet dawać przekaźnika? Tylko czy na prawdę będą zadowalająco świecić? Co podpowiecie?
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! Ostatnio edytowane przez nicek27 : 08.12.2011 o 00:31 |
08.12.2011, 00:23 | #33 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,029
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 23 min 40 s
|
ales na bazgrał qówno widać....
|
09.12.2011, 11:57 | #34 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: wieś pod W-wą
Posty: 676
Motocykl: RD04->ATAS
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 14 godz 36 min 29 s
|
Heja,
Schemat może i niezbyt piekny, ale powinno działać Przekroje przewodów zależą od tego, jakiej mocy żarówy tam pakujesz. Domniemuję że H4? Przewód prądowy 4mm2 na zasilanie całej choinki, czyli 2 x mijania lub długie + halogeny w tym samym czasie powinien być OK, choć to też zalezy od mocy halogenów. Teoretycznie w maksie jeśli żarówy będą miały 2x60W + 2x35W, to prąd płynący z akku/reglera do przekaźników = 16A. Od biedy nawet 2,5mm2 powinien dać radę ale 4mm2 w tym wypadku jest bezpieczniejszy i daje mniejszy spadek napięcia. Pamiętaj o odpowiednim bezpieczniku (25A)
__________________
pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS |
09.12.2011, 13:36 | #35 | |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 985
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
Cytat:
Najbardziej chcialem wiedzieć, czy plusowy może być tak podpięty jak na rysunku i jaki kabelek tam dać. do halogenów spróbuje h3 ledowe. dzięki Kisiel.
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! |
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Podłączenie przekaźnika do pompy - łopatologicznie | MaRP | Uklad paliwowy i wydechowy | 57 | 04.07.2022 20:52 |
Elektronika przekaznika.... | Scorpi | Układ elektryczny i zapłonowy | 5 | 31.03.2014 22:17 |
osłona reflektorów | barthez | Wszystko dla Afryki | 24 | 24.12.2008 22:16 |