|
Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
19.05.2011, 23:48 | #31 |
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
|
Wspomniałem wcześniej, że z otwartym gazem lepiej nie kopać - wiele to nie pomoże a o nieszczęście łatwo (bo to normalne, że wtedy oddaje). Akurat XL to dosyć łagodne moto, w niektórych potrafi tak oddać, że na prawdę może nogę złamać.
|
19.05.2011, 23:48 | #32 | |
El Mariachi
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
|
Cytat:
__________________
Niech moc będzie z wami ........... |
|
20.05.2011, 23:23 | #33 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Łosice
Posty: 24
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 11 godz 29 min 3 s
|
tak więc luz zaworów ssących był ok,wydechowe musiałem regulować.No ale nic to nie dało.Jutro wyciągam całą elektrykę i zostawię tylko moduł i cewkę, i zobaczę czy coś się zmieni z iskrą bo może gdzieś ten prąd ucieka...
__________________
XL 600 R |
21.05.2011, 07:30 | #34 |
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
|
Możesz sobie darować zbędną robotę, bo w tym moto układ zapłonowy jest niezależny od reszty elektryki.
|
21.05.2011, 10:51 | #35 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Łosice
Posty: 24
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 11 godz 29 min 3 s
|
to ja się poddaję,już nie wiem co mam zrobić... kupić nowy altek i moduł? bo zamawiam od gościa części i przy okazji mogę wziąć..
__________________
XL 600 R |
21.05.2011, 21:23 | #36 |
El Mariachi
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
|
Zdiagnozować, nie gromadzić milion gratów.
Miernik elektryczny kopałka i wszystko wiesz. Samostat ewentualnie Plak i kopałka. Doradzę jak się nie znasz albo znasz jak ja to pojedź do kogoś kto bendzie kamał o co lotto
__________________
Niech moc będzie z wami ........... |
22.05.2011, 13:24 | #37 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Łosice
Posty: 24
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 11 godz 29 min 3 s
|
wyjąłem altek i poizolowałem dobrze kable.Iskra jest lepsza ale szału nie ma.Kopie i zaczyna popiardywać,dam deczko gazu i oddaje albo strzeli. Czyli ma ochotę zagadać.Za którymś razem tak pie******ło z tłumika że aż stracił kompresję okazało się że jeden zawór wydechowy co raz się przestawia a konkretnie wałek od odprężnika automatycznego raz go podpiera a raz nie. Po długim kopaniu w końcu odpalił ciepły pali dobrze.Lecz na zimno to muszą go tyle razy kopać że aż noga boli na odprężniku przekopie go pare razy i coś tam pierdnie,ale to nie to.Co trzeba wyregulować żeby lepiej palił z kopa? iglice w gaźnikach dałem na samą górę(w tym sensie że są na dolnych rowkach),wcześniej były na drugiej pozycji od dołu.Czy to może być z tym związane?
__________________
XL 600 R |
22.05.2011, 16:12 | #38 |
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
|
Oddaj to lepiej komuś kto ma pojęcie.
Korespondencyjny Internetowy Kurs Mechaniki Motocyklowej Dla Początkujących to nie jest metoda na szybkie rozwiązanie problemów. Na stan aktualny wygląda tak: - nie wiadomo co z gaźnikami może nie dochodzić paliwo (sucha świeca) - nie wiadomo w jakim stanie jest układ zapłonowy (ponoć słaba iskra) - nie wiadomo czy z zaworami wszystko ok (ponoć dziwne zachowanie dekompresatora) - nie wiemy jaka jest kompresja - nie wiadomo, czy właściciel umie palić z kopki - na pewno wiadomo, że autor tematu nie bardzo ma o tym wszystkim pojęcie. - na pewno wiadomo, że XLa nie kopnęła jeszcze na tyle mocno, żeby w/w przestał odkręcać gaz przy kopaniu. pzdr, Adam |
23.05.2011, 14:41 | #39 | |
El Mariachi
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
|
Cytat:
Zawarłeś kwintesencję naprawy motocykla w swym poście. Kolego jak napisał FXRIDER - oddaj komuś co Ci pomocną dłoń poda. No i sorka ale marnie widzę "zaizolowanie" cewek. Pomiary i jeszcze raz pomiary potem robota.
__________________
Niech moc będzie z wami ........... Ostatnio edytowane przez BLOB : 23.05.2011 o 14:44 |
|
23.05.2011, 14:53 | #40 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s
|
Oj tam. oj tam. Zanim ktoś nabierze pojęcia to jest bez pojęcia... Podłubie to sie nauczy..... lub się nauczy żeby nie dłubać.
Iglice raczej nie maja wpływu na odpalanie tylko dalej. Gaźniki masz dwa więc rozumiem że dłubiesz w obydwu na raz..? Zciągnij manuala np z tąd: http://www.manualedereparatie.info/e...rii/honda.html i porównaj z manualem oporności na : kablach wychodzących z prądnicy i zasilających moduł, oporności na cewce zapłonowej. Oczywiście to po ustawieniu luzów zaworowych i zrobieniu porządku z zaworem deko.... na koniec Twoich zmagań z motorem oczekuje wyjaśnienia co było nie-halo
__________________
Enduro i ADV Ostatnio edytowane przez motormaniak : 23.05.2011 o 14:56 |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Honda XL600R - opinie użytkowników | piotreklodz | Inne - dyskusja ogólna | 5 | 12.05.2012 11:37 |
Nie pali | Pawel | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 9 | 06.11.2011 22:49 |