Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Podróże. Całkiem małe, średnie i duże. > Szpej turystyczny - Produkty i Porady > GPS > Hardware

Hardware Opisy sprzętu, porady dotyczące wyboru...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 01.09.2013, 18:20   #431
ArturS
 
ArturS's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
ArturS jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s
Domyślnie

Wyjęcie baterii pomogło Podziękował
ArturS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.09.2013, 18:32   #432
miroslaw123
 
miroslaw123's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Kraków
Posty: 527
Motocykl: TA 650
Przebieg: mój?TA?
miroslaw123 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 3 godz 24 min 56 s
Domyślnie

Niechcący zdublowałem post, dlatego drugi jest do skasowania wyjęcie baterii pomaga owszem ale odnoszę wrażenie że coraz dłużej się nawiązuje... Zobaczę czy mam paragon i zadecyduję czy się będę użerał czy dam sobie spokój... Na razie znowu jestem zadowolony
miroslaw123 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.09.2013, 11:17   #433
majki
 
majki's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
majki jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
Domyślnie

Potwierdzam, reset gps w ustawieniach, jak opisał Cynciu, pomaga. Na 3500km robiłem to ze 3-4razy...ale zawiózł i wrócił, więc tragedii nie ma. I spisywał się lepiej niż gremlin 62...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!
Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650
majki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.09.2013, 19:11   #434
DanielD


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Otwock
Posty: 12
Motocykl: biało-niebieski
DanielD jest na dystyngowanej drodze
Online: 17 godz 46 min 2 s
Domyślnie

Mój wytrzymał ok 2 lat... Najpierw problemy z zasilaniem, potrafił się wyłączyć w trakcie nawigowania zarówno w samochodzie, jak i na moto. Na moto właściwie się nie ładuje, a jedynie podtrzymuje (a i to wątpliwie). W drugiej kolejności zaczął coraz częściej gubić sygnał i jedyne co pomagało to reset urządzenia z ponowną kalibracją. Na ostatniej wyprawie jego wodoodporność nieco zawiodła, bo utonął w trakcie deszczu w Czarnogórze.
Jedyne co fajne było w tym urządzeniu bogate wyposażenie (dwa uchwyty).
Obecnie szukam jakiegoś urządzenia za około 600zł do użytku na moto i w aucie. Ważne aby były nieźle opracowane tereny wschodniej i centralnej europy (bałkany, basen morza czarnego) Ma ktoś jakieś pomysły?
DanielD jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2013, 11:31   #435
rafał k
 
rafał k's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 105
Motocykl: KTM 950 ADV
rafał k jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 6 dni 23 godz 56 min 14 s
Domyślnie

Na ostatnim wypadzie lark przestał działać tzn. Wyłączył się i już go nie można włączyć ani podładować NIC !!!!!!
Czy to oznacza że jest do wywalenia czy coś można z nim zrobić ?
rafał k jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2013, 12:29   #436
gancek


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Gdańsk
Posty: 177
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
gancek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 12 godz 6 min 9 s
Domyślnie

Ja wymieniłem na nowy, na takie uszkodzenie są dwa lata gwarancji.
gancek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2013, 15:10   #437
oscarFire
 
oscarFire's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: Biała Podlaska
Posty: 107
Motocykl: Nie stać mnie na nową
Przebieg: Żaden
oscarFire jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 dni 5 min 57 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rafał k Zobacz post
Na ostatnim wypadzie lark przestał działać tzn. Wyłączył się i już go nie można włączyć ani podładować NIC !!!!!!
Czy to oznacza że jest do wywalenia czy coś można z nim zrobić ?
a baterię sprawdzał? naładowana?

lepsza bateria to taka od nokii n8 pasi bez problemu
__________________
KTM 950 SUPER ENDURO R był
Teraz jest 690 rally enduro
oscarFire jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2013, 15:49   #438
Cynciu
 
Cynciu's Avatar


Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Kędzierzyn-Koźle
Posty: 636
Motocykl: PD06 prawie Africa
Przebieg: 68000
Cynciu jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 11 godz 4 min 15 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał DanielD Zobacz post
Mój wytrzymał ok 2 lat... Najpierw problemy z zasilaniem, potrafił się wyłączyć w trakcie nawigowania zarówno w samochodzie, jak i na moto.
Problemy z ładowaniem są właściwie problemami baterii. 2 lata to czas wystarczający aby wymienić baterie. To nic że jeszcze trzyma. Ona po prostu nie chce przyjmować już prądu. Bateria za 12 zł z alle.. załatwia temat problemów z ładowaniem.

Cytat:
Napisał DanielD Zobacz post
W drugiej kolejności zaczął coraz częściej gubić sygnał i jedyne co pomagało to reset urządzenia z ponowną kalibracją.
Sygnał gubi jak bardzo długo jest włączona bez ruchu lub wyłącza się na twardo bo np jest problem z prądami (odp powyżej). dobrze zrobiona kalibracja GPS załatwia temat.
__________________
Wlóczęga:
człowiek, który nazwałby się turystą, gdyby miał pieniądze..

[ Julian Tuwim ]
Cynciu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2013, 16:43   #439
rafał k
 
rafał k's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 105
Motocykl: KTM 950 ADV
rafał k jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 6 dni 23 godz 56 min 14 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał oscarFire Zobacz post
a baterię sprawdzał? naładowana?

lepsza bateria to taka od nokii n8 pasi bez problemu
no pewnie nie naładowana ale jak to sprawdzić skoro włączyć nie można ?

dziś sprawdzałem i podłączyłem larka poprzez uchwyt do akumulatora i widzę że prąd dochodzi ponieważ świeci się ta boczna lampka od ładowania ....
ALE WŁĄCZYĆ NIE MOŻNA NADAL !!!!!!
rafał k jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2013, 16:53   #440
oscarFire
 
oscarFire's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: Biała Podlaska
Posty: 107
Motocykl: Nie stać mnie na nową
Przebieg: Żaden
oscarFire jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 dni 5 min 57 s
Domyślnie

Jak jeździłeś wcześniej trochę po wertepach, to jest tak, że styki w baterii mogły się już nieco poluzować.
Wyjmij baterię, poodginaj blaszki w niej jakimś scyzorem i sprawdź czy ożyje ona podczas ładowania.
Też tak miałem i pierwsze co, to zająłem się tymi nieszczęsnymi bateriami, dodatkowo wsadziłem kawałek papierka, żeby miała ciaśniej i nie latała w Larku
__________________
KTM 950 SUPER ENDURO R był
Teraz jest 690 rally enduro
oscarFire jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Mocowanie Lark 35AT ATomek Zastosowanie praktyczne 9 28.10.2013 19:04


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.