Silnik w mojej Afryce cos nie teges. - Strona 5 - Africa Twin Forum

fassi · 21.05.2015, 14:34

No to wez odpal maszyna na wolne obroty. Kup jaki dezodorant pod pachy albo inny zapachowy (sprawdz zapalniczka czy sie pali) i psikaj po trochu na krocce, na gaznik i uwazaj aby nie psikac tam gdzie powietrze ciagnie do silnika. Jak obroty i praca sie zmienia to juz masz odpowiedz czy ciagnie powietrze z boku

Lepszym wyjsciem jest taka oto butelka

http://allegro.pl/wurth-pojemnik-ze-...345385328.html

i benzyna extrakcyjna. Tam mozesz cienutkim strumieniem kazdy element opsikac.

rambo · 21.05.2015, 14:40

To nie zadziała w ten sposób

jeśli jest tak jak myśle, ale tego nie wiadomo na 100% to
moim zdaniem uchylone jest lekko ssanie w gaźnikach, w środku.
A niedomkniete czy lekko uchylone ssanie daje najpierw więcej powietrza, a dopiero zaciagnięte mocniej otwiera kanał z extra paliwem

fassi · 21.05.2015, 14:57

Teddy, nawet nie zauwazylem ale napisales:

Mowilem KAZDEMU kto przy nim cos robil zeby sprawdzili.
Finalnie kazdy mowi JEST OK.

Moze oni doslownie Ciebie zrozumieli i sprawdzili ze maszyna nie robi, i potwierdzili: Ok, maszyna nie robi. Powinienes im powiedziec zeby to naprawili a nie sprawdzili

- sorry, lapie za slowka, juz nie bede

O takich "mechanikach" wlasnie wspomnialem. Jak jest ok jak nie jest? Rozumiem ze nie zaplaciles za ta "naprawe" tylko za sprawdzenie

teddy-boy · 21.05.2015, 14:57

No i widzicie.
Dopoki nie znajdzie sie ktos, kto z sercem przejzy kazdy element i sprawdzi jego dzialanie i posklada to to kupy, to bede tak jezdzil po warsztatach i 80% bedzie mowic JEST OK a pozostale 20 wrozyc z fusow :/

Kazmir · 22.05.2015, 00:28

O ile zawsze nie zgadzam się z opinią Ramboszczaka

;-)

to gaźniki są do dokładnego sprawdzenia również pod katem zużytych przepustnic.
Sam pomyśl na spokojnie? Jeśli jest 9 na garnkach to czemu tylko jeden nie pali na początku?
Moja ma ciśnienie w granicach 4-5 i 175km/h idzie pod wiatr

Panie to jest Honda i jak to napisał Wasyl:
"Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje." ,

albo za....la

rambo · 22.05.2015, 00:47

Cytat:

Napisał Kazmir

Moja ma ciśnienie w granicach 4-5

Poniżej 6atm to benzyna raczej niż nie pali, ale to pewnie nie dotyczy motocykli Kazmira i Dzieja

Franz · 22.05.2015, 07:56

Oj tam oj tam. Nowka Warszawa miała 6.5 . Zdezelowana ponizej 5 i też palily
Konstrukcje sprzed pierwszej wojny na bank mialy ponizej 5 i zamiast rozrusznika korbe
Nie zapali tylko w próżni , lub przy zbyt malej ilosci tlenu np. na Marsie ( gdyby ktoś się tam chciał
Afryką wybrać a o tym nie wiedział)

Kazmir · 22.05.2015, 11:08

Cytat:

Poniżej 6atm to benzyna raczej niż nie pali, ale to pewnie nie dotyczy motocykli Kazmira i Dzieja

A kto mówił o benzynie! Olej napędowy i inne nastawy gaźników! Tylko "trochę" za mną nic nie widać! Kopci jak z lokomotywy

Dzieju · 22.05.2015, 11:45

Cytat:

Napisał rambo

Poniżej 6atm to benzyna raczej niż nie pali, ale to pewnie nie dotyczy motocykli Kazmira i Dzieja

Moja ma ok 13 także do 6 jej daleko.

teddy-boy · 22.05.2015, 12:30

Panowie, temat na jakis czas zostaje zawieszony.
Po warsztacie motocykl dziala jeszcze gorzej, moje wkurwienie siega zenitu a umiejetnosci i pomysly sie skonczyly.
Jak udaje sie odpalic to jezdze, w nastepnym tygodniu moze cos sie uradzi.
Moj skill skonczyl sie juz jakis czas temu

21.05.2015, 14:34	#41
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,285 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 44 min 58 s	No to wez odpal maszyna na wolne obroty. Kup jaki dezodorant pod pachy albo inny zapachowy (sprawdz zapalniczka czy sie pali) i psikaj po trochu na krocce, na gaznik i uwazaj aby nie psikac tam gdzie powietrze ciagnie do silnika. Jak obroty i praca sie zmienia to juz masz odpowiedz czy ciagnie powietrze z boku Lepszym wyjsciem jest taka oto butelka http://allegro.pl/wurth-pojemnik-ze-...345385328.html i benzyna extrakcyjna. Tam mozesz cienutkim strumieniem kazdy element opsikac. __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

21.05.2015, 14:57	#43
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,285 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 44 min 58 s	Teddy, nawet nie zauwazylem ale napisales: Mowilem KAZDEMU kto przy nim cos robil zeby sprawdzili. Finalnie kazdy mowi JEST OK. Moze oni doslownie Ciebie zrozumieli i sprawdzili ze maszyna nie robi, i potwierdzili: Ok, maszyna nie robi. Powinienes im powiedziec zeby to naprawili a nie sprawdzili - sorry, lapie za slowka, juz nie bede O takich "mechanikach" wlasnie wspomnialem. Jak jest ok jak nie jest? Rozumiem ze nie zaplaciles za ta "naprawe" tylko za sprawdzenie __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

22.05.2015, 00:28	#45
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,781 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 42 min 27 s	O ile zawsze nie zgadzam się z opinią Ramboszczaka ;-)to gaźniki są do dokładnego sprawdzenia również pod katem zużytych przepustnic. Sam pomyśl na spokojnie? Jeśli jest 9 na garnkach to czemu tylko jeden nie pali na początku? Moja ma ciśnienie w granicach 4-5 i 175km/h idzie pod wiatr Panie to jest Honda i jak to napisał Wasyl: "Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje." , albo za....la __________________ Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.

22.05.2015, 07:56	#47
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Oj tam oj tam. Nowka Warszawa miała 6.5 . Zdezelowana ponizej 5 i też palily Konstrukcje sprzed pierwszej wojny na bank mialy ponizej 5 i zamiast rozrusznika korbe Nie zapali tylko w próżni , lub przy zbyt malej ilosci tlenu np. na Marsie ( gdyby ktoś się tam chciał Afryką wybrać a o tym nie wiedział) __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 22.05.2015 o 08:04

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

21.05.2015, 14:40	#42
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	To nie zadziała w ten sposób jeśli jest tak jak myśle, ale tego nie wiadomo na 100% to moim zdaniem uchylone jest lekko ssanie w gaźnikach, w środku. A niedomkniete czy lekko uchylone ssanie daje najpierw więcej powietrza, a dopiero zaciagnięte mocniej otwiera kanał z extra paliwem

21.05.2015, 14:57	#44
teddy-boy Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Warszawa Posty: 1,389 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 5 min 11 s	No i widzicie. Dopoki nie znajdzie sie ktos, kto z sercem przejzy kazdy element i sprawdzi jego dzialanie i posklada to to kupy, to bede tak jezdzil po warsztatach i 80% bedzie mowic JEST OK a pozostale 20 wrozyc z fusow :/

22.05.2015, 12:30	#50
teddy-boy Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Warszawa Posty: 1,389 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 5 min 11 s	Panowie, temat na jakis czas zostaje zawieszony. Po warsztacie motocykl dziala jeszcze gorzej, moje wkurwienie siega zenitu a umiejetnosci i pomysly sie skonczyly. Jak udaje sie odpalic to jezdze, w nastepnym tygodniu moze cos sie uradzi. Moj skill skonczyl sie juz jakis czas temu

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
RD04 cóś nie teges.	tyran	Uklad paliwowy i wydechowy	73	11.03.2015 18:15