Prądy za wysokie!!! - Strona 5 - Africa Twin Forum

Franz · 23.09.2010, 15:06

Może już zasiarczony?
Podładowywałes w zimie? Przy zasiarczonym też pięknie odpala
tylko że pojemność ma mniejszą. Nie bedzie krecił 3 minuty np.a jedną
Może i regler padł..
Sprawdź lepiej jednak aku, podłącz inny sprawny akumulator i wtedy sprawdź napięcie ładowania

podos · 23.09.2010, 15:35

nie no - co tu sprawdzać - regler gotuje aku - daje 17 Volt - padnięty regler i kropka - masz w Heynesie tabelkę do sprawdzanie oporów w reglerze możesz sobie jeszcze pomierzyć jak sie chcesz doktoryzować. Najlepiej pozycz regler - sprawdz i masz jasność do kwadratu.

23.09.2010, 21:50

Podos jak zwykle rzeczowo

Panowie co ma aku do za wysokich prądów na pracującym silniku

Gdy nine doładowuje można domniewać aku kostki itd ale jak za dużo daje volt to czego tam szukać

Proponuje koledze by jak najszybciej zmienił regler i nie odpalał nawet już sprzęta jak nie chce jeszcze inwestować w aku a przy odrobinie pecha może jeszcze paść moduł, cewka, zegary, trip.
Pozdro

Moto-Bandit · 24.09.2010, 18:21

Podos - Po prostu szukałem przyczyny awarii reglera, nie chciałbym podłączyć nowego i go spalić zaraz po podłączeniu, nie usuwając przyczyny, ale wygląda, że po prostu "zmęczenie materiału"

RAFWRO - U mnie czarny przewód jest podłączony w tej okrągłej wtyczce, w reglerze też jest, ale nie pomyślałem, by sprawdzić, czy płynie w nim prąd z aku. W każdym razie, czy w reglerze Sławka jest kabel sterowania?

RAFWRO · 24.09.2010, 21:49

Cytat:

Napisał Moto-Bandit

Podos - Po prostu szukałem przyczyny awarii reglera, nie chciałbym podłączyć nowego i go spalić zaraz po podłączeniu, nie usuwając przyczyny, ale wygląda, że po prostu "zmęczenie materiału"

RAFWRO - U mnie czarny przewód jest podłączony w tej okrągłej wtyczce, w reglerze też jest, ale nie pomyślałem, by sprawdzić, czy płynie w nim prąd z aku. W każdym razie, czy w reglerze Sławka jest kabel sterowania?

Nie ma bo nie jest potrzebny,
W takiej sytuacji wypinasz go z okrągłej kostki izolujesz i zostawiasz. Pozostałe przewody prądowe (dwa zielone i dwa czerwono/białe spinasz z przewodami reglera o takich samych kolorach) Do zestawu dołączone konektory które pasują do oryginalnej kostki
R
Rafał

Bierrocker · 30.05.2011, 12:38

Witam! Czy mówicie cały czas o dużym, użebrowanym regulatorze napięcia, czy o malej, czarnej kostce "prostownikiem napięcia" ( http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MTI5MjAwMQ==&bid=104504 )?

23.09.2010, 15:06	#1
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,759 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Może już zasiarczony? Podładowywałes w zimie? Przy zasiarczonym też pięknie odpala tylko że pojemność ma mniejszą. Nie bedzie krecił 3 minuty np.a jedną Może i regler padł.. Sprawdź lepiej jednak aku, podłącz inny sprawny akumulator i wtedy sprawdź napięcie ładowania __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 23.09.2010 o 15:12

23.09.2010, 15:35	#2
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	nie no - co tu sprawdzać - regler gotuje aku - daje 17 Volt - padnięty regler i kropka - masz w Heynesie tabelkę do sprawdzanie oporów w reglerze możesz sobie jeszcze pomierzyć jak sie chcesz doktoryzować. Najlepiej pozycz regler - sprawdz i masz jasność do kwadratu. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Niskie obroty za wysokie. RD03	sloneczny	Uklad paliwowy i wydechowy	16	06.07.2011 23:18
wysokie obroty po dluzszym postoju	kkk	Uklad paliwowy i wydechowy	6	09.06.2009 08:40
Starter nie kręci a prądy są	SewO	Układ elektryczny i zapłonowy	9	06.02.2009 22:50
Wysokie gmole do RD07.	wieczny	Wszystko dla Afryki	2	16.04.2008 15:16

23.09.2010, 21:50	#3
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Podos jak zwykle rzeczowo Panowie co ma aku do za wysokich prądów na pracującym silniku Gdy nine doładowuje można domniewać aku kostki itd ale jak za dużo daje volt to czego tam szukać Proponuje koledze by jak najszybciej zmienił regler i nie odpalał nawet już sprzęta jak nie chce jeszcze inwestować w aku a przy odrobinie pecha może jeszcze paść moduł, cewka, zegary, trip. Pozdro

24.09.2010, 18:21	#4
Moto-Bandit Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Zbiczno Posty: 190 Motocykl: RD04 Online: 3 tygodni 2 dni 17 godz 19 min 53 s	Podos - Po prostu szukałem przyczyny awarii reglera, nie chciałbym podłączyć nowego i go spalić zaraz po podłączeniu, nie usuwając przyczyny, ale wygląda, że po prostu "zmęczenie materiału" RAFWRO - U mnie czarny przewód jest podłączony w tej okrągłej wtyczce, w reglerze też jest, ale nie pomyślałem, by sprawdzić, czy płynie w nim prąd z aku. W każdym razie, czy w reglerze Sławka jest kabel sterowania?

30.05.2011, 12:38	#6
Bierrocker Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Kwidzyn / Gdansk Posty: 5 Motocykl: 1993 Online: 4 godz 10 min 15 s	Witam! Czy mówicie cały czas o dużym, użebrowanym regulatorze napięcia, czy o malej, czarnej kostce "prostownikiem napięcia" ( http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MTI5MjAwMQ==&bid=104504 )?