29.05.2014, 22:21 | #501 |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Otwock
Posty: 12
Motocykl: biało-niebieski
Online: 17 godz 46 min 2 s
|
Moja matka powiedziałaby "a nie mówiłam" :P
|
10.08.2014, 22:51 | #502 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
Pokuszę się o małą recenzję.
Plusy: - szybko łapie fixa - jest naprawdę nieźle wodoodporny i kurzoodporny - wstrząsoodporność rulez. Testowany w warunkach bojowych łącznie z lotem koszącym o drzewo i do błota (nawet się nie wyłączył). - można na niego wgrać naprawdę dużo fajnych rzeczy - zasilanie uniwersalne - baterie uniwersalne - CENA - CENA - jednym zakupem masz nawigację do moto i do samochodu. Fajnie. Dwa uchwyty to bardzo dobry pomysł larka. Minusy: - słaboczytelny ekran - odblokowanie = brak możliwości zapisania ustawień pulpitu na stałe (witaj winCE). - rysik to jakieś nieporozumienie (ale - najlepsza jest do tego po prostu zapałka) - te "dźwięki" za które zawsze muszę przepraszać współpasażerów (mam na myśli samochód - ci co mają to odblokowane wiedzą o czym mowa). - łatwo porysować ekran (rysikiem) - uchwyt motocyklowy (raz że przy mocowaniu go połamałem, dwa że potem się reszta połamała przy pierwszej lepszej glebie) Reasumując - w tym "typie" urządzeń do wyboru mamy albo Larka, albo trzy-cztery razy droższe garminy i tomtomy. To ma działać i nawigować i ... działa i nawiguje. Ludzie mówią że się psuje. No nie wiem - u mnie odpukać przez rok to może raz się zawiesił. A co najlepsze - automapa na nim zasuwa jak opętana. Słowem - gdyby nawigacje miały być jak samochody, to lark byłby jak stary mercedes 320E. Brzydkie to, kanciaste, głośne i toporne ale daje radę i zawsze dowiezie do celu.
__________________
------------------------------------------------------ XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX ------------------------------------------------------ |
18.08.2014, 21:57 | #503 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Zielona Góra
Posty: 46
Motocykl: PD10
Przebieg: 17000
Online: 1 tydzień 13 godz 33 min 26 s
|
Ja skuszony promocją w kerfurze zakupiłem larka 35AT troszkę ponad 2 temu, ale że na XRce uchwyt rozpadł się po dwóch kilometrach a w aucie mam starego larka 35.7 to ten przeleżał w szufladzie. W końcu wziąłem go do auta i po 2 tyg codziennego używania zaczął gubić zasię. Po włączeniu wyznacza trasę i gubi sygnał GPS. Tak samo AM i fabryczna MapaMap. Jak w nawigacji wyłączę GPS i włączę to łapie zasięg na chwilę i zaraz gubi. Czasem złapie i trzyma jakiś czas. Gwarancja niedawno się skończyła. Może ktoś miał podobnie i coś poradzi? reset nie pomaga
Ostatnio edytowane przez tropas : 18.08.2014 o 21:59 |
19.08.2014, 00:55 | #504 |
Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 280
Motocykl: CRF 1100 ATAS
Online: 1 miesiąc 5 dni 12 godz 28 min 3 s
|
Miałem dwa takie larki. Oba wylądowały w koszu. I to najlepsze co możesz z tą navi zrobić.
|
19.08.2014, 02:57 | #505 |
Pewnie masz to samo co ja. Odlutowala Ci sie antena.
Jak rozkrecisz nawigacje to na gorze jest taka kostka |
|
19.08.2014, 08:01 | #506 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Zielona Góra
Posty: 46
Motocykl: PD10
Przebieg: 17000
Online: 1 tydzień 13 godz 33 min 26 s
|
|
19.08.2014, 13:59 | #507 |
Na początku gubiła sygnał, bardzo długo łapała satelity, aż w końcu przestała zupełnie.
Wystarczyło ją delikatnie pochylić, albo lekko potrząsnąć i łapała sygnał na parę minut, potem już nic jej nie pomagało. Polutowałem antenę i działa. Ręki nie dam sobie uciąć że u Ciebie to też antena, ale znając Larka to lutownicą naprawisz w nim wszystko |
|
19.08.2014, 14:22 | #508 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Kędzierzyn-Koźle
Posty: 636
Motocykl: PD06 prawie Africa
Przebieg: 68000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 10 godz 58 min 24 s
|
Podpisuję się pod recenzją Evvila. Nawi ma trzy lata.
Na moto przejechała Rosję, Kirgistan, Rumunię, Marokko i kto wie co jeszcze. Uchwyt połamałem lecąc przez kierę ale posklejałem i działa. Rozwiązanie gubienia sygnału już opisywałem. Trzeba zrobić reset nie rządzenia tylko GPS: Z menu głównego, wchodzimy w ustawienia, dalej zakładka informacje, naciskamy TEST GPS, naciskamy reset GPS i ok. Po lewej stronie ekranu macie słupki pokazujujące siłe sygnału GPS i zmieniające kolory. Pomarańczowy, zielony, biały. (chyba). Reset wykonujemy aż do momentu gdy będzie co najmniej 5-6 stabilnych słupków w białym kolorze a cyferki wszelakie się ustabilizują. Czasem reset należy powtórzyć. Problem ze znikającym sygnałem występuje czasem (przynajmniej u mnie), gdy włączona navi jest długo bez ruchu.
__________________
Wlóczęga: człowiek, który nazwałby się turystą, gdyby miał pieniądze.. [ Julian Tuwim ] |
20.08.2014, 07:59 | #509 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Zielona Góra
Posty: 46
Motocykl: PD10
Przebieg: 17000
Online: 1 tydzień 13 godz 33 min 26 s
|
Moja wczoraj jak już złapała sygnał to trzymała cały dzień (ok 300km zrobiłem). Więc może coś jeszcze z niej będzie. Nie wiem czy pomogły kolejne resety, czy samo to że wyciągnąłem z auta i przy poruszaniu antenka złapała. Dzięki chłopaki za podpowiedzi
|
20.08.2014, 10:54 | #510 |
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Bydgoszcz/Szczecin/Berlin
Posty: 468
Motocykl: ST XTZ 750'89
Online: 2 tygodni 2 dni 17 godz 50 min 28 s
|
Moj Lark ma juz z 3-4 lata i wszystko smiga. Przejechalem z nim Rumunie oraz Balkany w tym roku i nie bylo problemu. Jednak teraz szukam Czarnego uchywtu do motocykla bez nogi Sam plastik oraz kabelka! Moj sie uszkodzil. Jesli mial by ktos na zbyciu to z checia kupie.
Pozdrawiam, Kamyk |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Mocowanie Lark 35AT | ATomek | Zastosowanie praktyczne | 9 | 28.10.2013 19:04 |