Wymiar zębatek - różnice - wrażenia - Strona 7 - Africa Twin Forum

rambo · 07.04.2011, 12:05

tyle samo,124

Cibor klv · 07.04.2011, 21:51

Taka pomoc dydaktyczna http://www.gearingcommander.com/

AmberBamber · 07.07.2011, 23:38

A jaki łańcuch do 16/52?

tomkow · 23.10.2011, 22:21

Założyłem tył 47z zamiast seryjnej 49z do mojej RD03 i bardzo mi to pasuje (przód bez zmian, czyli 16z). Obroty/prędkości są teraz zbliżone do 07, czyli ~ 4500rpm/100 km/h, przyśpieszenia bez zmian - tzn nie zostaję za nikim

. Biorąc pod uwagę, że seryjna guma do 03 miała wymiar 130/90 i średnicę większą od 140/80, to jeśli używam najmniejszych z wymienionych tu opon 130/80, chyba uzyskałem ostateczne przełożenie zbliżone do fabrycznego. Do jazdy turystycznej jest teraz idealnie, w terenie nie jeżdżę wyczynowo, więc mi to wisi. Nie mieszam jak głupi biegami, 4 bieg jest teraz idealny do pyrkania po terenie zabudowanym.

Dzieju · 24.10.2011, 09:45

03 przy 100 z 49 ma 4500 , to na 47 powinno być obr ciut mniej a na gumie 130/90
tym bardziej.

tomkow · 24.10.2011, 20:36

Cytat:

Napisał Dzieju

03 przy 100 z 49 ma 4500 , to na 47 powinno być obr ciut mniej a na gumie 130/90
tym bardziej.

U mnie było około 5000/100, obroty spadły mniej więcej o 500, czyli całkiem wyraźnie. Gumę mam 130/80 i to chudą - jak przyłożyłem świeżą TKC do zjechanej sahary, to różnica fi jest na oko spora.

Dzieju · 25.10.2011, 09:36

5000 z 49 ? a z 47 4500 ?

tomkow · 25.10.2011, 09:46

Cytat:

Napisał Dzieju

5000 z 49 ? a z 47 4500 ?

tak właśnie

Dzieju · 25.10.2011, 22:27

A to ciekawe bo ja mam 4500 z 49 , czyli gdybym zmienił na 47 to powinienem mieć teoretycznie 4000.
Ale z matematyki wynika że 2 zęby to 200obr a nie 500.

tomkow · 25.10.2011, 23:50

Istotnie, nawet 184, dołożyła się pewnie zmiana tylnej gumy.

07.04.2011, 21:51	#62
Cibor klv Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP Posty: 1,893 Motocykl: LC 4 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 26 min 16 s	Taka pomoc dydaktyczna http://www.gearingcommander.com/ __________________

07.07.2011, 23:38	#63
AmberBamber kto hamuje nie wygrywa Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Ostromecko Posty: 881 Motocykl: RD07 Przebieg: 100+ Online: 1 miesiąc 11 godz 35 min 7 s	A jaki łańcuch do 16/52? __________________ 85% szans na przeżycie mają pacjenci trafiający na "stół" w ciągu godziny od urazu

24.10.2011, 09:45	#65
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,656 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 11 godz 7 min 43 s	03 przy 100 z 49 ma 4500 , to na 47 powinno być obr ciut mniej a na gumie 130/90 tym bardziej. __________________ AT03

25.10.2011, 09:36	#67
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,656 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 11 godz 7 min 43 s	5000 z 49 ? a z 47 4500 ? __________________ AT03

25.10.2011, 22:27	#69
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,656 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 11 godz 7 min 43 s	A to ciekawe bo ja mam 4500 z 49 , czyli gdybym zmienił na 47 to powinienem mieć teoretycznie 4000. Ale z matematyki wynika że 2 zęby to 200obr a nie 500. __________________ AT03

07.04.2011, 12:05	#61
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	tyle samo,124

23.10.2011, 22:21	#64
tomkow Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Wrocław Posty: 722 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 37 min 52 s	Założyłem tył 47z zamiast seryjnej 49z do mojej RD03 i bardzo mi to pasuje (przód bez zmian, czyli 16z). Obroty/prędkości są teraz zbliżone do 07, czyli ~ 4500rpm/100 km/h, przyśpieszenia bez zmian - tzn nie zostaję za nikim . Biorąc pod uwagę, że seryjna guma do 03 miała wymiar 130/90 i średnicę większą od 140/80, to jeśli używam najmniejszych z wymienionych tu opon 130/80, chyba uzyskałem ostateczne przełożenie zbliżone do fabrycznego. Do jazdy turystycznej jest teraz idealnie, w terenie nie jeżdżę wyczynowo, więc mi to wisi. Nie mieszam jak głupi biegami, 4 bieg jest teraz idealny do pyrkania po terenie zabudowanym.

25.10.2011, 23:50	#70
tomkow Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Wrocław Posty: 722 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 37 min 52 s	Istotnie, nawet 184, dołożyła się pewnie zmiana tylnej gumy.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Twardosc zebatek	szynszyll	Rama, zawieszenia, napęd	36	11.01.2019 17:58
TDM 900 opinie-wrazenia	kuras	Inne - dyskusja ogólna	14	22.02.2013 20:41
Wymiar ośki koła przedniego	endumazi	Wszystko dla Afryki	3	22.02.2012 22:51
wymiar gwintu tylnej osi	maryjan	Hamulce, kola, opony	3	07.07.2011 22:36
Oryginalny wydech do 07- wymiar	Bartas	Wszystko dla Afryki	7	24.05.2011 09:10