Dętki?

wystarczy Ci jedna dętka, ta większa, jeśli już koniecznie chcesz wozić. Ale na asfalt to bym się nie wygłupiał, jak guma dobrze napompowana to szanse na przebicie są bardzo małe.

[MrWaski]

Ja się cały czas zastanawiam, czy nie lepiej wozić zestaw łatek (na gorąco?) niż większą dętkę, która mnie zaczyna drażnić swoimi gabarytami. Nawet imadełko jest mniejsze od tej zapasowej dętki. Gwóźdź zawsze może się trafić, ale lubię minimalizm. Że trzeba będzie czasu na załatanie...? Cóż, jak przygoda, to przygoda!

[zaczekaj]

Napisał MrWaski

Ja się cały czas zastanawiam, czy nie lepiej wozić zestaw łatek (na gorąco?) niż większą dętkę, która mnie zaczyna drażnić swoimi gabarytami. Nawet imadełko jest mniejsze od tej zapasowej dętki. Gwóźdź zawsze może się trafić, ale lubię minimalizm. Że trzeba będzie czasu na załatanie...? Cóż, jak przygoda, to przygoda!

Zawsze można trawy napchać 😅


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Prince]

Napisał MrWaski

Ja się cały czas zastanawiam, czy nie lepiej wozić zestaw łatek (na gorąco?) niż większą dętkę, która mnie zaczyna drażnić swoimi gabarytami. Nawet imadełko jest mniejsze od tej zapasowej dętki. Gwóźdź zawsze może się trafić, ale lubię minimalizm. Że trzeba będzie czasu na załatanie...? Cóż, jak przygoda, to przygoda!

W razie przetarcia, rozerwania lub uszkodzenia wentla to sporo byś tych łatek musiał do opony napchać.

[Dzieju]

Napisał bukowski

wystarczy Ci jedna dętka, ta większa.....

Kiedyś jechałem z dwoma koleżankami na moto wypadzik, jednej w małej BMce puściła przednia dętka, mieliśmy zapasową ale w rozmiarze tylnym Afrykańskim.
Upchałem jakoś , zmontowałem ale z racji nadmiaru gumy , nocy i innych niedogodności naprawa nie doszła do skutku...... skończyło się zabraniem koła i podjechaniem do Huberta celem założenia właściwego rozmiaru w normalnych warunkach.
Upchanie zbyt dużej dętki może zadziałać ale jest pofałdowana wewnątrz i są trudności podczas montażu na drodze by jej nie przyszczypać .
Obecnie są dobre kleje i łatki które szybko działają a zajmują mało miejsca.
Zapasowe dętki to raczej jak daleko od domu i kiepskie drogi.

[MrWaski]

Napisał Prince

W razie przetarcia, rozerwania lub uszkodzenia wentla to sporo byś tych łatek musiał do opony napchać.

Odpowiedni klej wulkanizujący i zapasowy wentylek załatwi temat.

[Emek]

To może być możliwe jedynie w sytuacji idealnej gdzie wyrwany wentyl zostawił po sobie niewielki otwór. Jak zabrał ze sobą kawał gumy z dętki to już nic nie zrobisz. Ja zawsze wożę 2 dętki, żaden problem wsadzić do narzędziówki.

[MrWaski]

Co może być powodem wyrwania wentyla?
Prawdę mówiąc, nigdy się z czymś takim nie spotkałem i zastanawiam się, jak to może się stać w prawidłowo napompowanym kole. Małą dziurkę obok wentyla widziałem, jak się dętkę źle założy i oszczędza na talku.

[Emek]

Dokładnie to nie wiem ale 30 km na kapciu na ten przykład taki skutek rodzi😉. Wyrwałem też w aucie więc to możliwe.

[GregoryS]

Kiedys Pavlin z motocycle adventures opublikowal filmik nagrany "na zywo" w jakim stanie mial detke po przebyciu w PRZEDNIM kole - na normalnej asfaltowej drodze. Nie moge znalezc tego filmu ale.. detka wygladala jakby ktos siadl i podziurawil ja nozem zadajac cios za ciosem. Dziesiatki jesli nie setki nawet nie dziur ale podluznych rozciec. Nie wiem (i Pawlin tez nie widzial) jakim cudem sie to stalo, podejrzewal ze tracaca cisnienie detka byly przyszczypywana, albo jakims cudem poszarpaly ja zakryte nyple, no nie wiadomo. W kazdym raziem nikt normalny nie wozi powiedzmy 30 latek, wiec bez detki bylby w czarnej d.