Regulacja zaworów

[Dzieju]

Napisał wieczny

Chodzi o współczynnik o wartości 1,2-1,3 dla silników ZI?


To tylko częściowo prawda. Zbyt duża ilość oleju zalepi również zawory.

To ten współczynnik.
Żeby zakleić olejem zwory to trzeba by ,jak wspomniałeś, wlać go dużo, ( a i to było by dość umowne zaklejanie) a tymczasem leje się tylko ok 3cm3.
wiadomo że jak napompujemy jakiegoś bardzo gęstego oleju to i ze 3 atm podniesiemy ciśnienie , ale to nie o to chodzi w tym pomiarze.

[daniel_87]

a ja uzywam palcow, szczypiec i klucza 10 nie lepiej nie kombinowac?

[matata]

Mam pytanie : czy po zdjęciu pokryw zaworowych można zakładać starą uszczelkę czy trzeba zaopatrzyć się wcześniej w nówkę Bo jak przypuszczam jest tam jakaś uszczelka

[Transglobal]

Napisał matata

Mam pytanie : czy po zdjęciu pokryw zaworowych można zakładać starą uszczelkę czy trzeba zaopatrzyć się wcześniej w nówkę Bo jak przypuszczam jest tam jakaś uszczelka

Uszczelka jest i siedzi sobie w specjalnie stworzonym dla niej miejscu .Zostaw starą ,powinno być dobrze

[podos]

Wypadałoby, jesli są stare i np ciekły. Ja sie nie zdecydujesz - posmaruj cienko silikonem.

[bouli]

I oto moi drodzy po długich wahaniach zabrałem się za regulacje zaworów. Po przeczytaniu kilku postów zwariowałem ale stwierdziłem, ze jak nie dotkne to nie będę się wypowiadał. Stwierdzam nie taki diabeł straszny. Wrzucam kilka fotek jak to wyglądało i opis: po zdjęciu zbiornika upusciłem trochę płynu chłodzącego około litr po prawej stronie wężem zaznaczone na zdjęciu , następnie odkręciłem chłodnicę prawą i odgiąłem ją aby dostac się do okienek kontrolnych. Myślałem, ze bedzie problem z regulacją a tu ku mojemu zdziwieniu poszło jak po maśle dostęp ok wg mnie miejsca wystarczająco choc cienkich palcow nie mam. Uzyłem dwóch kluczy płaski 5.5 lekko sklepany (myslę, ze 4 była by ok) i oczkową 10 do kontry. Aby wyregulowc pozostałe zawory musiałem ściągnąc airboxa i poluzowac gaznik na króccach ale tylko aby go lekko podniesc tak aby mozna bylo dojsc szczelinomierzem i kluczami do zaworow po sciągnieciu dekli okienek.

[daniel_87]

dodam iż nie jest niezbędnym rozłączanie układu chłodzenia. wystarczy odchylić chłodnicę i albo ktoś ja przytrzyma, albo po prostu przywiązać ja aby nie przeszkadzała. (wydechowy przedni) oraz mozna zrobić to bez luzowania gaźników airboxa niestety trzeba sie pozbywać. Powielam mysl wielu ale tak tylko przypominam bo rezygnujemy z wielu niepotrzebnych czynnosci ,oszczedzamy na czasie

[Rychu72]

Sprawdzałem wczoraj zawory i na wlotowych nie wchodziła mi 0,15, a 0,10 miała luzik. Na wydechowym nie wchodziła 0,2 a 0,15 miało luzik.
Zamówiłem dokładniejszy szczelinomierz i pytnie, czy łączycie listki żeby mieć dokładniejszy pomiar np. 0,15 z 0,01?
Czy jest opcja, że dwie blaszki mogą dać mniej dokładny pomiar?

[rambo]

No to chyba luzy masz OK. Wielu z nas ma 0,1 0,5 0,2 i tak sprawdza luzy jak ty

[Rychu72]

Napisał rambo

No to chyba luzy masz OK. Wielu z nas ma 0,1 0,5 0,2 i tak sprawdza luzy jak ty

Fiu fiu to macie big luzy jak wam wchodzi 0,5

Na alegro znalazłem szczelinomierz z 0,13 i 0,18, czyli dolne granice wdechu i wydechu.