|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02.04.2011, 14:33 | #61 |
ex Kitu
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Opole
Posty: 124
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 15 godz 18 min 12 s
|
Za naszą południową miedzą komplet do RD07 dziesiątek wychodzi ok. 3890 koron czyli grubo ponad 600 zł http://www.moto-pneu.cz/product.deta...ro-Mitas-E-10/
|
08.05.2011, 17:08 | #62 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
300 km stuknęło na tylnym mitasie E10 i...jest dobrze. Na mokrym co prawda nie probowalem. Na suchym ciut gorzej, niż TKC, ale za to nieco bardziej przewidywalnie. Na asfalcie lepiej - ciszej, bardziej plynnie sie sklada (chociaz porownywalem boki opony - są niemal identycznie wyprofilowane). Niezły indeks prędkości - 190 km/h i bardziej wzmocnione barki mogą zmniejszać prawdopodobienstwo zlapania kapcia*.
Natomiast bardzo mi się podoba zachowanie na luznym piasku, idealnie moduluje się gazem przyczepność, trochę gorzej od TKC ciągnie w błocie. Ale minimalnie. Biorąc pod uwagę, że jest o 100 zł tańsza i będzie się zużywać choćby porównywalnie, wolę e10. * od lat kupuję do 4oooo opony z największym dostępnym indeksem nośności i prędkości. Działa. Tzn. nie łapię gum _w ogóle_. Biorąc pod uwagę 100 złotych różnicy |
09.05.2011, 00:45 | #63 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: gdansk
Posty: 92
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 4 godz 50 min 21 s
|
Tył e-10 na gs, bardzo fajna oponka!! bliźniaczy wzór metzeler karoo T, których juz dwa komplety zjechałem. 500km asfaltów i 150 szutry i piachy na Pałuku. spisała sie na 4+ no i cena 305zł nowa)
|
09.05.2011, 10:13 | #64 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Monschau / Radoszewice
Posty: 1,667
Motocykl: RD07
Przebieg: 42000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 8 godz 28 min 44 s
|
Można już do Afryki dostac E-10 ?
|
11.05.2011, 15:59 | #65 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Wrzeszcz
Posty: 29
Motocykl: RD07a
Online: 2 tygodni 6 dni 11 godz 26 min 22 s
|
|
11.05.2011, 18:20 | #66 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Monschau / Radoszewice
Posty: 1,667
Motocykl: RD07
Przebieg: 42000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 8 godz 28 min 44 s
|
Dzięki
|
12.09.2011, 11:35 | #67 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Ja właśnie zdarłem E10. Po 9 tys. km na środku został 1 mm bieżnika. Ogólnie fajna opona, bardzo porównywalna z TKC-80 pod każdym względem (mowa o tyle), ale zdecydowanie mniej trwała. TKC został wymieniony po jakichś 12 tys. km i miał pośrodku jeszcze z 3 mm.
Na poniższym zdjęciu: rzeczone TKC po 12 kkm i nowy mit ass E10 - który właśnie wyłysiał w 9 kkm. Ostatnio edytowane przez bukowski : 14.09.2011 o 12:15 |
05.07.2012, 16:59 | #68 |
Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: Lubaczów
Posty: 307
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 dni 2 godz 57 min 22 s
|
Czy zrobił ktoś na Mitasie E10 więcej niż 10 000 km z pełnym obciążeniem?
Mam dylemat czy objadą ok. 13 000 km część 65 % asfalt 35 % szutry i inne. Minęło trochę czasu od ostatnich opinii więc może napiszecie więcej ? Dzięki :-)
__________________
http://www.radiator-mototurystyka.pl/ Ostatnio edytowane przez Głazio : 05.07.2012 o 17:12 |
05.07.2012, 18:15 | #69 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Otwock k. Warszawy / Ostrołęka / Toruń
Posty: 177
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 2 dni 4 godz 40 min 6 s
|
To pewnie też zależy od tego jak będziesz jeździł
|
05.07.2012, 19:09 | #70 |
Zarejestrowany: Jan 2011
Miasto: Gdynia
Posty: 37
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 dni 6 godz 24 min 44 s
|
zrobił, na F650GS Twin, droga w te i nazad do Gruzji, większość po asfalcie. Po powrocie jeszcze do końca sezonu dojeździła.
|
Tags |
e-10 , mitas |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Fan Klub Mitas | enzo | Hamulce, kola, opony | 664 | 30.10.2013 20:52 |