05.09.2018, 09:51 | #81 |
|
|
05.09.2018, 09:57 | #82 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Fakt, że cena mogłaby być niższa ... ale zajebistość NAT kosztuje
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
05.09.2018, 10:08 | #83 |
Zarejestrowany: Jul 2015
Miasto: KRASNYSTAW
Posty: 224
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 tydzień 2 dni 10 godz 50 min 58 s
|
Zgadzam się, niektórzy próbują wmówić,że NAT jest słaba. Ja myślę,że jest to jeden z najlepszych motocykli bez podziału na kategorie jaki jest na rynku. Nie jest najlepsza w poszczególnych kategoriach, ale jako całość robi robotę.
|
05.09.2018, 11:29 | #84 |
HONDZIARZ
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 368
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
Online: 1 miesiąc 3 dni 20 godz 39 min 45 s
|
No bo słaba jest. Tylko nie dla każdego to wada .
Niektórym większa moc nie potrzebna, a z chęcią przytulą większą trwałość i prostotę silnika, która mam nadzieję idzie wraz mniejszym wysileniem.
__________________
stary nick: soulsick |
05.09.2018, 11:36 | #85 |
Nigdy mi mocy w NAT nie brakowało do 170 idzie tak samo jak 990s na akrapach z mapą akrapa czy 990r dopiero powyżej tej prędkości R mi odjeżdża ale S już nie (990R ma 116koni).
To, że się wydaje że KTM idzie lepiej to zasługa tego w NAT po prostu nie czuć prędkości, dzięki czemu nawet szybka jazda CRF nie męczy.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
05.09.2018, 12:07 | #86 |
Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 234
Motocykl: KTM 990 Adv
Online: 1 miesiąc 1 dzień 15 godz 5 min 20 s
|
Wy tak na prawdę Rozumiem powód powstania tego wątku i z chęcią go czytałem ale nie rozumiem części wypowiedzi które się tu pojawiają, ciągłe porównywanie do ktm-ów, gs-ów i udowadnianie jakie inne są ujowe. Czy o tym jest ten wątek Myślałem że o zaletach NAT i przyjemności z jazdy którą dostaliście a nie o kurzu w filtrze ktm-a, ani o niewygodzie jaką oferuje nam ktm, który szybciej dojedzie do zakrętu itp...
Jeżeli ktoś miałby skorzystać z tego wątku to za wiele konkretów stąd nie wyniesie. |
05.09.2018, 12:14 | #87 |
jackudanielsie
To czego mam ją porównywać żeby ludzie mieli pogląd jak się nią jeździ? Do jelcza? Porównuje ją do 990 bo ja sam, ale znak przynajmniej kilka osób które przymierzało się do zakupu 7-8 letniego 990R za którego trzeba dać 35-40tyś. i stwierdziło że lepiej trochę dołożyć i wziąć nową Hądę. Choć R lepiej zapierdala bo ma 20koni więcej i lepszy zawias, za to afra lepiej się prowadzi, ma lepsze hamulce i mniej pali, kto co woli. ps.O kurzu w fltrze KTM było w wątku o bublu
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 05.09.2018 o 12:24 |
|
05.09.2018, 12:25 | #88 |
Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 234
Motocykl: KTM 990 Adv
Online: 1 miesiąc 1 dzień 15 godz 5 min 20 s
|
Myślę że wystarczy napisać w czym jest dobra a nie w czym konkurencja ujowa. Tylko to mnie gdzieś kuje po oczach. Każdy swoje chwali bo to normalne, ale gdzieś te porównania jak dla mnie tracą obiektywność i zalatują mi nieco samozachwytem. Może i jest naprawdę dobrym motocyklem dającym mnóstwo frajdy z jazdy z dźwięku generowanym przez komin etc. I z chęcią tego wysłucham co wam posiadaczom się podoba w niej. Nie musicie nam nie posiadaczom na siłę udowadniać tego. "jeden woli ogórki drugi ogrodnika córki"
Na jelcza można więcej załadować akcesoriów. |
05.09.2018, 12:28 | #89 | |
Cytat:
|
||
05.09.2018, 12:46 | #90 |
Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 234
Motocykl: KTM 990 Adv
Online: 1 miesiąc 1 dzień 15 godz 5 min 20 s
|
|