|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21.03.2013, 23:00
|
#81 |
|
Składka oplacona.
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 558
Motocykl: Transalp 99r 50th.
Online: 3 tygodni 3 dni 5 godz 32 min 47 s
|
Jeśli ja nie wiedziałbym co było wcześniej i ogólnie stan silnika jest ok to lałbym jakiego pół syntetyka
lepkość: SAE 10W40 Klasa: API SG JASO Obecne oleje i tak są lepsze od tych co były 20 jesieni temu... Belray 10w40 połówka lub motul 5100 - to takie optimum cenowe. komu mało to może nawet se motorexa zalać.
__________________
 
|
|
|
|
21.03.2013, 23:19
|
#82 |
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Krasne koło Rzeszowa
Posty: 883
Motocykl: RD04
Przebieg: 99 999
Online: 3 tygodni 23 godz 33 min 29 s
|
Taką tabelkę znalazłem, może komuś się przyda.
http://www.shadow.org.pl/tech/olejtabel.html
__________________
Chory na off-road - Discovery I Africa Twin RD04 |
|
|
|
|
27.03.2013, 00:22
|
#83 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Łódź
Posty: 603
Motocykl: Ansfaltowy pedał
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 51 min 0
|
A do dużego singla chłodzonego wiaterem to co byście fachmani poradzili
|
|
|
|
|
27.03.2013, 00:36
|
#84 |
|
Składka oplacona.
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 558
Motocykl: Transalp 99r 50th.
Online: 3 tygodni 3 dni 5 godz 32 min 47 s
|
napisz jaki
jaki olej był wcześniej - chcesz zmienić na inny czy remont był...
__________________
|
|
|
|
|
27.03.2013, 01:16
|
#85 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
A jakie przepraszam to ma mieć znaczenie, jaki olej tam był czy jeszcze jest..?
Czego według Ciebie się można spodziewać po zmianie na olej inny..? Boxery od bmw chłodzone powietrzem ponoć bardzo miękko i fajnie jeżdżą na 10w60 |
|
|
|
|
27.03.2013, 03:31
|
#86 |
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Kerry :-)) Ireland
Posty: 487
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61.000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 7 godz 49 min 24 s
|
Odnosnie tabelki, jaki parametr jest najwazniejszy? Czy lepkosc w mm2/ s przy temperaturze okolo 100'C parametr 17,7 - bo mniejszy to gorszy? tak mam to rozumiec?
|
|
|
|
|
27.03.2013, 09:07
|
#87 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 27 min 16 s
|
Cytuję
Lepkość jest miarą tarcia wewnętrznego cieczy i słusznie jest kojarzona z „płynnością” oleju. Oleje bardziej gęste charakteryzuje większa lepkość, oleje rzadsze mają mniejszą lepkość. Mniejsza lepkość jest pożądana z uwagi na mniejszy opór stawiany pracującemu silnikowi i łatwiejsze docieranie do elementów smarowanych. Wytworzony przez taki olej film smarowy ma jednak skłonności do utraty ciągłości w wysokich temperaturach. Z kolei olej o wysokiej lepkości ma kłopoty z dotarciem do wszystkich smarowanych punktów, szczególnie w niskich temperaturach otoczenia. Film olejowy wytworzony z oleju o dużej lepkości ma skłonności do zrywania przy wysokich prędkościach obrotowych silnika. Źródło: http://gazeo.pl/lpg/oleje-lpg-paliwa...ykul,5606.html |
|
|
|
|
27.03.2013, 10:02
|
#88 |
|
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Im większa lepkość w 100C tym grubszy film, i silnik jest lepiej uszczelniony ale tez gęsty olej wolniej się przemieszcza.
Aktualnie mam zalany 15w50 np, i teraz jak jest zimno, zanim afryczka się nagrzeje dobrze, to gaśnie po wyłaczeniu ssania. Na 10w40 już by tego nie było. |
|
|
|
|
27.03.2013, 11:29
|
#89 | |
|
Składka oplacona.
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 558
Motocykl: Transalp 99r 50th.
Online: 3 tygodni 3 dni 5 godz 32 min 47 s
|
Cytat:
Powodzenia  Grzecznie zapytałem Vertusa - cytuje siebie " chcesz zmienić na inny czy remont był..." - źle zapytałem? - lub źle ŻE zapytałem? Normalnie ale Faux pas...
__________________
Ostatnio edytowane przez Thorgal77 : 27.03.2013 o 11:34 |
|
|
|
|
|
27.03.2013, 12:00
|
#90 |
|
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
W afryce nie ma na znaczenia, jeśli wlejemy inny olej niż był, a dwa że oleje się mieszają ze sobą, tak samo jak woda mleko i inne
Żadne tam Fopa Do TTR, jeśli nie ciągnie oleju za bardzo, próbował bym coś z 10w50. Lepsze to już tylko w wyczyn, a i kasy szkoda Ostatnio edytowane przez rambo : 27.03.2013 o 12:02 |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Posiadacze RD03 - jaki olej silnikowy używacie ?? | Babel | Regularne czynności serwisowe | 55 | 10.07.2011 00:20 |
| olej do olejarki | bukowski | Wszystko dla Afryki | 10 | 13.07.2010 00:59 |
Wygląd liniowy
