Dlaczego lubię KTM-a

[ex1]

dokładnie to kondensator.. ale co to za motocykl..

[lukasz_vip]

Patrząc po głowicy, zaworze SLS, podciśnieniu z głowicy to na 99% jest to LC4 640.

[ex1]

Napisał lukasz_vip

Patrząc po głowicy, zaworze SLS, podciśnieniu z głowicy to na 99% jest to LC4 640.

maniak...

[michoo]

Prawie bo to 625 SXC - wzięty ode mnie a sprowadzony przez Franza.

Gawrys ja z tym czymś go wziąłem i tak na pewno Franz go przywózł
w kacie nic nie dokładałem.... nawet lampy mi się nie chciało założyć
co ją dostałeś...

[Gawrys]

Heh tak też podejrzewałem Michoo. Ale rozbudziło to moją ciekawosć, kiedy zaczołem szukać przyczyny przepalania bezpiecznika nr 3 tego od rozrusznika. I stwierdziłem, że kompletnie nie mam pojęcia do czego to może służyć.... Podejrzewałem rodzinę kondensatorów, ale do czego ten służy.......

[KML]

Idź po kolorach kabelków i zobacz pod co jest podłączony.

[motormaniak]

służy do tego żeby ten moto mógł pracować bez akumulatora. Wymaga go bo instalacja różni się od EXC-ków.

[majki]

Ciąg dalszy info o Husce:

Coraz więcej wiadomo na temat tego, jak będzie wyglądała przyszłość Husqvarny. Po ostatnich niepokojących doniesieniach o ograniczeniu produkcji i redukcji zatrudnienia wszystko wskazuje na to, że przejęta przez Pirrer Group marka wróci do produkcji motocykli offroadowych. Wstępnie mówi się o tym, że Austriacy chcą połączyć dorobek i doświadczenie obu posiadanych szwedzkich kultowych marek (Husqvarny i Husaberga), aby zaproponować klientom jeszcze lepsze motocykle.

Huski nowej generacji obejmować mają cały przekrój modelowy od Enduro, przez Motocross aż po Sportminicycles. Nowa oferta marki ma zostać zaprezentowana na targach EICMA w Mediolanie, czyli w listopadzie tego roku. Do tego czasu, bo już od października 2013, działała będzie firma o nazwie "Husqvarna Sportmotorcyle GmbH" z siedzibą w Mattighofen w Austrii. Nowa Husqvarna będzie wtedy w pełni działającym przedsiębiorstwem, zarówno jeśli chodzi o produkcję, jak i sprzedaż. Sieć dealerska zostanie połączona z siecią Husaberga i oferowała będzie pełny asortyment części oraz akcesoriów do modeli sprzed roku 2013. Fabryka pozostanie w swojej dotychczasowej lokalizacji, czyli we włoskim mieście Biandronno.

Takie, a nie inne informacje oznaczają, że legendarna marka pozostanie przy życiu. Pytanie tylko czy podzieli losu Husaberga, który z ambitnego producenta rozwijającego unikalne rozwiązania konstrukcyjne, stał się klonem KTMa? Na to pytanie odpowiedzą niestety... księgowi.

http://www.scigacz.pl/Husqvarna,pola...iem,20875.html

[Orzep]

...słit focia na fejsa!
Mam fajne moto...pomarańczowe. Jestem taki fajny...cudowny. Ehhh, nie każdy to zobaczy!

[Lepi]

Edit: skasowałem bo nie chciałem sprowadzać wątku do tory znane z tego o BMW