Chłodnica oleju RD 04 - Africa Twin Forum

mareksz007 · 13.01.2016, 00:11

Zastanawiam się nad wywaleniem chłodnicy oleju. Jest w takim miejscu, że łatwo ją uszkodzić. Testował ktoś ten wariant? Mogą być jakieś konsekwencje związane z silnikiem?
RD03 jest bez i nigdy nie miałem problemu np. z za wysoką temperaturą silnika.

Misza · 13.01.2016, 00:44

Jeżdże chyba od 3 lat bez chłodnicy oleju. Silnik był trup i nadal jest trupem. Hmmm... a czemu on właściwie jeszcze działa?

Adagiio · 13.01.2016, 08:58

Africa nigdy nie miała problemu z grzaniem się, nawet w wysokich temperaturach przy wolnej jeździe. Nie widzę problemu z usunięciem chłodnicy, zrób sobie włącznik wiatraka na przycisk i jak będziesz jechał wolno to klik a i możesz zalać układ płynem chłodzącym + 130, takim jak leje sie do małych enduraków. Chłodnica jest niezbędna w moto chłodzonych wiatrem, ale Honda profilaktycznie do nie zjebliwych moto je montowała bo kiedyś ludzie nimi jeździli w pizdu a dziś obwieszają pierdołami i lansują.
Zdrowia.

Misza · 13.01.2016, 18:13

No nie mogę powiedzieć żeby afra bez chłodnicy miała u mnie lekko i nie grzeje się jakoś specjalnie mocno. Częściej się wiatrak załączą niż u innych ale nie wiem czy przypadkiem zasyfienie układu też jet podejrzewam znaczne.

W braku chłodnicy upatruję ten znaczący skok mocy zauważalny w przypadku mojego motocykla: silnik mniej mocy marnuje na pchanie oleju między żeberka. Polecam!

No i redukcja masy

mareksz007 · 13.01.2016, 18:46

Misza zrobiłeś obieg czy zagłuszyłeś wejście - wyjście?

Misza · 13.01.2016, 19:59

Dziurka w chłodnicy zrobiła mi się kiedys na wycieczce. Jak ją wtedy z Ravikingiem zagłuszyłem gumą z pociętej dyntki i kawałkiem blaszki aluminiowej to do tej pory tak trzymie

RAVkopytko · 15.01.2016, 20:39

Potwierdzam

w NX ie też nie ma chłodnicy oleju ...ba ,nawet chłodnicy płynu chłodniczego nie ma

karoproc · 15.01.2016, 21:42

Można tą głowczkę z wejściami na przewody olejowe, całkiem wykręcić i wkręcić z bloku od transalpa śrubę do wkręcania filtra, bo ta z silnika od Afryki pewnie będzie za długa.

Zuczek38 · 16.01.2016, 09:32

A tak właśnie Misza z Ravim wywalają chłodnicę z afry

https://picasaweb.google.com/1064704...45121487666786

karoproc · 17.01.2016, 14:58

Z resztą myślę że bardzo dobrze że w Afryce jest ta chłodnica oleju. Dzięki niej olej się nie przegrzewa (np przy jeżdzie w korkach lub w terenie). Bez chłodnicy np w xtz 750 ( niby inny układ smarowania, bo z suchą miską olejową) jest bardzo łatwo przegrzać ten olej i zaraz silnik go bierze i trzeba dolewać.

13.01.2016, 00:11	#1
mareksz007 Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Białystok Posty: 1,088 Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2 Przebieg: 62000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 16 godz 48 min 28 s	Chłodnica oleju RD 04 Zastanawiam się nad wywaleniem chłodnicy oleju. Jest w takim miejscu, że łatwo ją uszkodzić. Testował ktoś ten wariant? Mogą być jakieś konsekwencje związane z silnikiem? RD03 jest bez i nigdy nie miałem problemu np. z za wysoką temperaturą silnika. __________________ "Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu"

13.01.2016, 00:44	#2
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Jeżdże chyba od 3 lat bez chłodnicy oleju. Silnik był trup i nadal jest trupem. Hmmm... a czemu on właściwie jeszcze działa? __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

13.01.2016, 08:58	#3
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,128 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 18 godz 49 min 27 s	Africa nigdy nie miała problemu z grzaniem się, nawet w wysokich temperaturach przy wolnej jeździe. Nie widzę problemu z usunięciem chłodnicy, zrób sobie włącznik wiatraka na przycisk i jak będziesz jechał wolno to klik a i możesz zalać układ płynem chłodzącym + 130, takim jak leje sie do małych enduraków. Chłodnica jest niezbędna w moto chłodzonych wiatrem, ale Honda profilaktycznie do nie zjebliwych moto je montowała bo kiedyś ludzie nimi jeździli w pizdu a dziś obwieszają pierdołami i lansują. Zdrowia. __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

13.01.2016, 18:13	#4
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	No nie mogę powiedzieć żeby afra bez chłodnicy miała u mnie lekko i nie grzeje się jakoś specjalnie mocno. Częściej się wiatrak załączą niż u innych ale nie wiem czy przypadkiem zasyfienie układu też jet podejrzewam znaczne. W braku chłodnicy upatruję ten znaczący skok mocy zauważalny w przypadku mojego motocykla: silnik mniej mocy marnuje na pchanie oleju między żeberka. Polecam! No i redukcja masy __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

13.01.2016, 18:46	#5
mareksz007 Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Białystok Posty: 1,088 Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2 Przebieg: 62000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 16 godz 48 min 28 s	Misza zrobiłeś obieg czy zagłuszyłeś wejście - wyjście? __________________ "Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu"

13.01.2016, 19:59	#6
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Dziurka w chłodnicy zrobiła mi się kiedys na wycieczce. Jak ją wtedy z Ravikingiem zagłuszyłem gumą z pociętej dyntki i kawałkiem blaszki aluminiowej to do tej pory tak trzymie __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

15.01.2016, 20:39	#7
RAVkopytko Zarejestrowany: Jun 2009 Miasto: Kamieniec Wrocławski Posty: 3,149 Motocykl: XT660Z-konik garbusek Przebieg: Ł Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 20 godz 12 min 59 s	Potwierdzam w NX ie też nie ma chłodnicy oleju ...ba ,nawet chłodnicy płynu chłodniczego nie ma __________________ Stary nick: Raviking GSM 505044743 Żądam przywrócenia formuły "starego" Forum AfricaTwin......

15.01.2016, 21:42	#8
karoproc Zarejestrowany: May 2011 Posty: 19 Motocykl: RD04 Online: 1 dzień 17 godz 18 min 19 s	Można tą głowczkę z wejściami na przewody olejowe, całkiem wykręcić i wkręcić z bloku od transalpa śrubę do wkręcania filtra, bo ta z silnika od Afryki pewnie będzie za długa.

16.01.2016, 09:32	#9
Zuczek38 Zarejestrowany: Oct 2015 Miasto: sosnowo Posty: 53 Motocykl: nx650 i trampek Online: 2 tygodni 2 dni 9 godz 1 min 22 s	A tak właśnie Misza z Ravim wywalają chłodnicę z afry https://picasaweb.google.com/1064704...45121487666786

17.01.2016, 14:58	#10
karoproc Zarejestrowany: May 2011 Posty: 19 Motocykl: RD04 Online: 1 dzień 17 godz 18 min 19 s	Z resztą myślę że bardzo dobrze że w Afryce jest ta chłodnica oleju. Dzięki niej olej się nie przegrzewa (np przy jeżdzie w korkach lub w terenie). Bez chłodnicy np w xtz 750 ( niby inny układ smarowania, bo z suchą miską olejową) jest bardzo łatwo przegrzać ten olej i zaraz silnik go bierze i trzeba dolewać.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
XRV Rally - chłodnica oleju - koncept	ramires	Silnik, sprzęgło, skrzynia	56	14.02.2010 21:15
Chłodnica oleju.	wieczny	Układ chlodzenia	9	06.02.2009 22:14