Nie wkreca się na obroty - Africa Twin Forum

Mariusz-007 · 22.06.2017, 21:45

Witam serdecznie
Proszę o opinię moja rd04 wkreca się tylko do 5 tyś na każdym biegu ale na luzie kręci do końca wymieniłem wszystkie filtry i dalej to samo prędkość max to 120 proszę o pomoc

KORNIK · 22.06.2017, 22:10

Sprawdź świece, jak białe to prawdopodobnie membrany w gaźnikach.

Mariusz-007 · 22.06.2017, 22:41

Sprawdzę jutro świece a te membrany to duży koszt

22.06.2017, 22:59

Bardziej niz koszt powinna martwic Cie ich dostepnosc

szynszyll · 23.06.2017, 03:55

podroby to 185 pln sztuka - sa w wielu sklepach
uzywany oryginal przy odrobinie szczescia 150 - 250 pln sztuka - lata do 2005 chyba max i tez jest sporo na rynku jeszcze

ja zawsze mam dylemat co polecic klientowi. na podroby daja mi gwarancje dwa lata ludzie od ktorych do tej pory bralem. najmlodsze oryginaly maja 12-15 lat. o i badz tu madry...

pozostaja jeszcze oryginaly u dilera. cos okolo 700pln sztuka

Jaki · 23.06.2017, 22:58

Miałem podobnie, była to membrana, wkleiłem podróbę i jest chyba Ok, nie bardzo miałem czas sprawdzić tylko 5km i było dobrze.

Skeeb · 19.04.2018, 15:48

Właśnie zmagam się z podobnym problemem.
NTV 650.
Po sezonie wyjąłem membrany, gaźniki czekały na myjkę, czekały, czekały i się nie doczekały. Tylko przepłukałem gaźnik, powycierałem i złożyłem. Membrany były ok.
Śruby pilota wkręciłem max i wykręciłem wg książki, 2,5 obrotu. (wcześniej były wykręcone na ok 5 obrotów).

Efekt jak u zaczynającego temat, 120 km/h i 5 tysięcy obrotów przy pełnym odkręceniu manetki.

Zdjąłem filtr powietrza, zajrzałem do membran, czy je w ciągu tygodnia szlag nie trafił. Oglądałem uważnie - nie widzę żadnych dziur, pęknięć, nic.

Przy okazji odkręciłem śruby pilota o dodatkowy 1 obrót, bo plucie w wydech sugerowało zbyt ubogą mieszankę.
Teraz idzie 140 i kręci się do 6000 obr.
Wcześniej rozpędzała się lekko do 180, więcej nie próbowałem.

Podejrzewam, że odkręcenie śrub regulacji o kolejne dwa obroty "rozwiąże" problem, ale wydaje mi się, że coś tu jednak jest mocno nie tak - będzie podejrzanie duża różnica w stosunku do ustawień z serwisówki. Przed kombinacjami z mieszanką było podejrzanie duże spalanie przy normalnej jeździe - 5,5 litra.

Jak sprawdzić, czy te membrany w ogóle się podnoszą?
Synchro nie było robione.

22.06.2017, 21:45	#1
Mariusz-007 Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Lubin Posty: 3 Motocykl: RD04 Przebieg: 105000 Online: 1 godz 42 min 21 s	Nie wkreca się na obroty Witam serdecznie Proszę o opinię moja rd04 wkreca się tylko do 5 tyś na każdym biegu ale na luzie kręci do końca wymieniłem wszystkie filtry i dalej to samo prędkość max to 120 proszę o pomoc

23.06.2017, 03:55	#5
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,821 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 51 min 39 s	podroby to 185 pln sztuka - sa w wielu sklepach uzywany oryginal przy odrobinie szczescia 150 - 250 pln sztuka - lata do 2005 chyba max i tez jest sporo na rynku jeszcze ja zawsze mam dylemat co polecic klientowi. na podroby daja mi gwarancje dwa lata ludzie od ktorych do tej pory bralem. najmlodsze oryginaly maja 12-15 lat. o i badz tu madry... pozostaja jeszcze oryginaly u dilera. cos okolo 700pln sztuka __________________ buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 23.06.2017 o 04:00

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Niskie obroty na ssaniu	jez	Uklad paliwowy i wydechowy	8	12.10.2015 20:07
wysokość, a obroty	Wójcik	Uklad paliwowy i wydechowy	5	19.03.2014 20:44
Nie wchodzi w obroty	Szycha8	Silnik, sprzęgło, skrzynia	6	21.10.2012 20:58
Obroty a ładowanie	Michal	Układ elektryczny i zapłonowy	17	04.11.2010 00:35
Silnik się nie wkręca...	kamis	Silnik, sprzęgło, skrzynia	15	17.07.2009 21:28

22.06.2017, 22:10	#2
KORNIK Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Piwniczna-Zdrój Posty: 1,019 Motocykl: RD04 Przebieg: 53000 Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 18 min 27 s	Sprawdź świece, jak białe to prawdopodobnie membrany w gaźnikach.

22.06.2017, 22:41	#3
Mariusz-007 Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Lubin Posty: 3 Motocykl: RD04 Przebieg: 105000 Online: 1 godz 42 min 21 s	Sprawdzę jutro świece a te membrany to duży koszt

22.06.2017, 22:59	#4
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Bardziej niz koszt powinna martwic Cie ich dostepnosc

23.06.2017, 22:58	#6
Jaki Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: okolice Bielska-Białej Posty: 1,298 Motocykl: CRF1000, BMW G650 X, GG txt280 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 4 dni 21 godz 40 min 40 s	Miałem podobnie, była to membrana, wkleiłem podróbę i jest chyba Ok, nie bardzo miałem czas sprawdzić tylko 5km i było dobrze.

19.04.2018, 15:48	#7
Skeeb Zarejestrowany: Feb 2016 Miasto: Warszawa Posty: 267 Motocykl: Inne moto Przebieg: 77777 Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 33 s	Właśnie zmagam się z podobnym problemem. NTV 650. Po sezonie wyjąłem membrany, gaźniki czekały na myjkę, czekały, czekały i się nie doczekały. Tylko przepłukałem gaźnik, powycierałem i złożyłem. Membrany były ok. Śruby pilota wkręciłem max i wykręciłem wg książki, 2,5 obrotu. (wcześniej były wykręcone na ok 5 obrotów). Efekt jak u zaczynającego temat, 120 km/h i 5 tysięcy obrotów przy pełnym odkręceniu manetki. Zdjąłem filtr powietrza, zajrzałem do membran, czy je w ciągu tygodnia szlag nie trafił. Oglądałem uważnie - nie widzę żadnych dziur, pęknięć, nic. Przy okazji odkręciłem śruby pilota o dodatkowy 1 obrót, bo plucie w wydech sugerowało zbyt ubogą mieszankę. Teraz idzie 140 i kręci się do 6000 obr. Wcześniej rozpędzała się lekko do 180, więcej nie próbowałem. Podejrzewam, że odkręcenie śrub regulacji o kolejne dwa obroty "rozwiąże" problem, ale wydaje mi się, że coś tu jednak jest mocno nie tak - będzie podejrzanie duża różnica w stosunku do ustawień z serwisówki. Przed kombinacjami z mieszanką było podejrzanie duże spalanie przy normalnej jeździe - 5,5 litra. Jak sprawdzić, czy te membrany w ogóle się podnoszą? Synchro nie było robione.