|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05.06.2019, 12:05
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jan 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 33
Motocykl: ATAS, RD03, EXC 450
Online: 1 tydzień 1 dzień 1 godz 3 min 26 s
|
ATAS wadliwe kierunkowskazy
Mam dziwny problem z kierunkowskazami w ATAS z 2018. Sprawa wygląda tak, że załączony kierunek zazwyczaj wyłącza się samodzielnie. Dla przykładu, zmieniając pas ruchu na lewy wrzucam kierunek i czekam aż będzie wolny. Po kilku sekundach zaczynam skręcać i zauważam, że kierunek jest już wyłączony. Generalnie nie ma reguły, czasem wyłączy się w połowie zakrętu a czasem stojąc na światłach.
Na początku myślałem, że motocykl ma jakiś czujnik przechylenia czy też skrętu kierownicy i wyłącza migacze na tej podstawie. Mechanik Hondy twierdzi jednak, że czegoś takiego w tym motocyklu nie ma. Podczas serwisu rocznego manipulator kierunków został sprawdzony i przesmarowany. Nie pomogło i sprawa nadal jest otwarta. Widział kto coś podobnego w nowych afrykach? |
|
|
|
05.06.2019, 12:15
|
#2 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,062
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 43 min 15 s
|
Tylko przypuszczam bo nie mam NAT, ale w mojej trzydziestoletniej cegle kierunki wyłączały się same po przejechaniu 300m. Może tu też jest to uzależnione od dystansu
 W obecnym motocyklu bardzo żałuję, że nie mam tego patentu bo czasami zapominam o kierunku 
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
05.06.2019, 13:03
|
#3 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
W nat 2018 też tak mam, nie rozgryzłem od czego zależy, kiedy się wyłączą....
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
|
|
|
|
05.06.2019, 13:14
|
#4 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,741
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 25 min 11 s
|
9 albo 10 kliknięć w ATAS i się wyłączają. Tak ma być.
|
|
|
|
|
05.06.2019, 13:18
|
#5 |
|
Moderator
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,412
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 8 min 40 s
|
Właśnie miałem powiedzieć, że jak dobrze pamietam to w ATAS Twoja „przypadłość” jest standardem.
Jeśli chodzi o rozwiązanie to zastosowali z Crosstourera (albo Crossrunnera) - w każdym razie gorsze. Poniżej mój post, gdzie opisywałem różnice w tych motocyklach - chodzi o kierunkowskaz. http://africatwin.com.pl/showpost.ph...&postcount=129
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła 
|
|
|
|
|
05.06.2019, 13:20
|
#6 |
|
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,741
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 25 min 11 s
|
Nie jestem przekonany ale chyba mam tak, że jak stoję to będą mrugały do usranej...
|
|
|
|
|
05.06.2019, 13:31
|
#7 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,062
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 43 min 15 s
|
gdyby zrobili to tylko na ilość 'kliknięć' to byłoby zaprawdę śmieszne.
m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
05.06.2019, 22:44
|
#8 | |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s
|
Cytat:
 no mogli by jeszcze dodać możliwość konfiguracji tak od 5 do 15 kliknięć ..
|
|
|
|
|
|
05.06.2019, 23:27
|
#9 |
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Dziki Wschód (podlasie)
Posty: 352
Motocykl: RD07B
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 9 godz 44 min 35 s
|
Najważniejsze aby działały z częstotliwością 90 (+/-) 30 cykli na minutę ;-)
|
|
|
|
|
06.06.2019, 15:16
|
#10 |
|
Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Bielsko-Biała
Posty: 15
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 30000
Online: 1 dzień 5 godz 40 min 47 s
|
Wyłączanie kierunkowskazów jest zależne od pokonanego dystansu i/lub od czasu przez jaki migają, w zależności co nastąpi szybciej. Jeśli dobrze pamiętam jest w instrukcji do motocykla napisane dokładnie jakie to parametry.
|
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Szyba os ATAS vs. ori wysoka | madafakinges | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 46 | 24.04.2021 07:46 |
| Gmole nat/atas | Dario | Gadżety / wyposażenie | 3 | 18.03.2019 23:55 |
| Tank Bag ATAS | muszel72 | Gadżety / wyposażenie | 10 | 22.01.2019 13:10 |
Wygląd liniowy
