nowa wiązka elektryczna

[amnonim]

Witam,
mam taki plan, żeby wykonać nową wiązkę elektryczną do motocykla. ponieważ swojego motocykla cały czas używam, chciałbym uniknąć rozbebeszania go na dłużej niż pare godzin w nocy Myślę zatem, czy nie kupić używanej wiązki, by mieć wzór. Potem może udałoby się ją sprzedać lub jakoś sensownie użyć. Zapytacie być może, dlaczego chcę nową wiązkę? Otóż wydaje mi się, że nowa w porównaniu do starej będzie o niebo sprawniejsza, mniej zaskakująca, mniej awaryjna, lepiej zabezpieczona przed warunkami atmosferycznymi... chciałbym użyć w niej hermetycznych złączek. Obecnie mam przecież kilkunastoletnie kable z kilkunastoletnią izolacją, do której ktoś gdzieniegdzie się dobierał. Być może udałoby usunąć problem min grzania się regulatora... Pomysł generalnie nie wydaje mi się głupi. Co do kupienia używanej wiązki - by wykonać własną, nową chciałbym mieć jakiś wzór. I nie chodzi mi tu o schemat elektryczny, a raczej o dość prozaiczne kwestie, jak choćby długość przewodów. Praca ta nie wydaje mi się ograniczona w czasie. Po prostu licze się z tym, że w najgorszym wypadku na przyszłą jesień przyjdzie mi wymienić wałek zdawczy. W takim układzie chiałbym możliwie maksymalnie wykorzystać fakt, że motocykl będzie rozbebeszany. Gdybym na tą okazję miał nową wiązkę, niewątpliwie bym ją podmienił. Do tego czasu chciałbym ją wykonać, przetestować "na sucho", być może cośtam poprawić. Temat wydaje mi się być dobry na zimowe wieczory

W związku w powyższym przydługim wstępem mam pare pytań:
1. Czy pomysł jest sensowny? Jeśli nie jest sensowny lub po prostu jest głupi, proszę mnie uświadomić rzeczowo argumentując.
2. Czy wykonanie takiej wiązki, jest możliwe zakładając użycie do przeróbki wiązki z innego świeżego (2008, 2009) motocykla? Gdzie należy szukać podobnej wiązki?
3. Czy ktoś próbował to już robić? Czy może wyważam uchylone drzwi?
4. Czy koszt ok 200 pln za używaną wiązkę to dużo, czy mało?

[klanol]

o tym czy jest sens decydujesz ty jak ci się chce wszystko ma sesn. w sumie do usprawnienia istalacji wystarczy wymienić istniejące kostki, polutować, a dodatkowo założyć osobne zasilanie lamp przednich. ciągnie się kabel od okolic regulatora i daje przez przekaźnik. odciążysz wtedy całą instalację ponieważ lampy biorą najwięcej energii. w sumie można poprzerabiać istalację bez zbędnych kosztów. dodatkowo, jak koloega pisał, warto zmienić przewody od alternatora na 2,5 mm i wywalić tą kostę od stycznika.

[LukaSS]

Amnonim, ja mam podobne założenie na zimę. Moja ST ma już 18 lat, wiec nowe przewody przydadzą się.
Wiem że to robota trochę bez sensu, ale wolę mieć coś pewnego, zrobionego za całkiem małą kasę niż stara instalację z odświezanymi końcówkami. W dodatku chcę dać przekaźniki do swiateł i założyć grzane manetki.
Kładłem instalcję w kilku zabytkach - robota nudna, ale efekt końcowy wspaniały.
Najgorzej jest z tymi speclajnymi konektorami, opaskami itp.

Mam pytanie do bardziej oblatanych:
- czy jest możliwość zakupu łączników kablowych... nie wiem jak to nazwać - okrągłych, w tulejkę wchodzi bolec. tulejka ma przeciecie i jest spręzysta, a okrągły bolec wchodzi w nią - blokując sie swoim rantem.
- będe miał coraz więcej rzeczy podłączonych pod akumulator, więc czy jest sens pchać wszystkie przewody do bieguna dodatniego? w końcu zabraknie mi miejsca przy klemie. Jest jakieś rozwiazanie, powiedzmy dodatkowy gruby przewód z jakąś śruba zbiorczą czy kilkoma srubami zbiorczymi do których będzie mozna podłączyć manetki, przekaźniki, zapalniczkę itp?

[Dzięgiel]

Napisał LukaSS

- będe miał coraz więcej rzeczy podłączonych pod akumulator, więc czy jest sens pchać wszystkie przewody do bieguna dodatniego? w końcu zabraknie mi miejsca przy klemie. Jest jakieś rozwiazanie, powiedzmy dodatkowy gruby przewód z jakąś śruba zbiorczą czy kilkoma srubami zbiorczymi do których będzie mozna podłączyć manetki, przekaźniki, zapalniczkę itp?

Moze oni by Ci coś na to zaradzili...skoro mają jakieś patenty dla wojska nawet: http://www.technokontakt.com.pl/index.html

Pzdr

[rambo]

Przepraszam że tu, ale jakie macie napięcie na kostce od H4 na wolnych obrotach..? u mnie koło 12.7V na jednej lampie i nie wiem czy też sobie nie przejrzeć kabli na ścieżce do świateł

[LukaSS]

Jednym słowem - wujowe. Dlatego oprócz oczyszczenia połączeń, czy nowych przewodów, chcę dac przekaźniki - znacznie poprawiaja wydajność żarówek.

[klanol]

ja miałem wersję z żarówkami "bańkami" i przeabiałem instalację na H4. wymagało to właśnie wstawienia przekaźników. tak jak wspominałem, założenie ów przekaźników i doprowadzenie zasilania bezpośrednio spod kostki od regulatora (nie podłączamy nic pod aku, tylko za bezpiecznikiem 30A!) prowadzi do odciążenia istalacji w znaczny sposób. same lampy pobierają ponad 10A. a jak chcesz podpinać różne urządzenia to skombinuj sobie kostkę z bezpiecznikami i od nich ciągnij dalej. pamiętaj o odpowiednim dobraniu bezpieczników i przewodów do mocy urządzeń.