Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 15.01.2010, 22:23   #1
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,603
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 4 dni 14 godz 13 min 0
Domyślnie Zapłon, rozrząd. Czy zapali?

Poskładałem silnik i tak się zastanawiałem przy zakładaniu rozrządu czy iskra wystąpi wtedy kiedy ma wystąpić czy o jeden obrót wałem później.
No chyba że iskra jest zawsze gdy tłok jest w górze.
Niech mnie ktoś oświeci bo osiwieje.
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.01.2010, 23:43   #2
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Niestety iskra nie jest zawsze gdy tłok jest w górze. iskra jest tylko w momencie gdzie tłok jest u góry a zawory są zamkniete
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.01.2010, 23:49   #3
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Jesteś tego pewien, czy tak tylko piszesz bo wydaje się to logiczne ?
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.01.2010, 00:56   #4
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał wieczny Zobacz post
Jesteś tego pewien, czy tak tylko piszesz bo wydaje się to logiczne ?
Jestem tego pewien
silnik w afri jest 4-sówowy co oznacza że na jeden cykl pracy wał wykonuje dwa obroty (jak zapewne dobrze wiesz)
W silniku 4-sówowym wystepują 4 cykle pracy, a mianowicie
1.sanie
2.sprężanie
3.praca
4.wydech
iskra pojawia sie tylko i wyłącznie podczas 3 fazy pracy silnika
W silniku 2-sówowym wystepuje iskra za karzdym razem gdy tłok znajduje sie u góry ponieważ silnik 2-sówowy pracuje zupełnie inaczej (można by powiedzieć żę wykonuje dwa cykle pracy na raz)
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.01.2010, 01:07   #5
next22


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 847
Motocykl: TA
next22 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 11 godz 38 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dubel Zobacz post
Jestem tego pewien
silnik w afri jest 4-sówowy co oznacza że na jeden cykl pracy wał wykonuje dwa obroty (jak zapewne dobrze wiesz)
W silniku 4-sówowym wystepują 4 cykle pracy, a mianowicie
1.sanie
2.sprężanie
3.praca
4.wydech
iskra pojawia sie tylko i wyłącznie podczas 3 fazy pracy silnika
W silniku 2-sówowym wystepuje iskra za karzdym razem gdy tłok znajduje sie u góry ponieważ silnik 2-sówowy pracuje zupełnie inaczej (można by powiedzieć żę wykonuje dwa cykle pracy na raz)
Tak tak tylko jak to jest zrobione w afri?
w samochodziku mam czujnik położenia wału i iskrą steruje sterownik . w maluchu przerywacz był na wałku rozrządu więc robił jeden obrót na dwa wału korbowego .

A jak jest w afri pulsator daje sygnał przy kazdym obrocie ,skąd moduły wiedzą na który gar dać iskre ? (może są dwa pulsatory ?)
next22 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.01.2010, 01:40   #6
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Za duże uogólnienie. Mój R650GS jest 4T a tylko 50% iskier czyni wybuch .

Zapytałem bo sam nigdy nie sprawdzałem (ani nawet nie chciało mi się pomyśleć nad budową zapłonu; jest i działa jak na razie) jak jest w AT. Trochę podpuszczam .
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.01.2010, 09:31   #7
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,603
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 4 dni 14 godz 13 min 0
Domyślnie

No właśnie się zastanawiam w jaki sposób moduł wybiera moment iskry dla jednego gara (co drugi obrót koła magnesowego).
Miałem kiedyś emkę siedemdziesiątą drugą i po przeróbkach miała iskrę dwa razy podczas cyklu czyli pod koniec sprężania i pod koniec wydechu. Muszę przyznać że silnik pracował wyśmienicie.

Ale jak jest w Afri? Jak to sprawdzić gdy silnik na stole?
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.01.2010, 13:11   #8
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,775
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 21 godz 45 min 48 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dubel Zobacz post
Jestem tego pewien
silnik w afri jest 4-sówowy co oznacza że na jeden cykl pracy wał wykonuje dwa obroty (jak zapewne dobrze wiesz)
W silniku 4-sówowym wystepują 4 cykle pracy, a mianowicie
1.sanie
2.sprężanie
3.praca
4.wydech
iskra pojawia sie tylko i wyłącznie podczas 3 fazy pracy silnika
W silniku 2-sówowym wystepuje iskra za karzdym razem gdy tłok znajduje sie u góry ponieważ silnik 2-sówowy pracuje zupełnie inaczej (można by powiedzieć żę wykonuje dwa cykle pracy na raz)
Gucio prawda. 50 lat temu iskra skakała sobie w silniku kiedy tylko tłok był w GMP i to na dodatek w 4 fazie pracy silnika!!! Rozważamy oczywiście silniki wielocylindrowe od 2 w górę. Przykładem niech będzie motocykl od którego zaczynałem historię ciężkich motocykli Zundapp KS 600 Jest to bokser jak wiadomo i jedna iskra była na "pracy", a na drugim garnku na wydechu.
Dlaczego tak - bo cewka zapłonowa jest jedna, ale za to podwójna.
Młodsze przykłady to Fiat 126p wersja z podwójną cewką.

To jak jest z tą iskrą w naszej AT?
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.01.2010, 15:25   #9
Sławekk
 
Sławekk's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Strzelin
Posty: 1,677
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Sławekk jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 9 godz 21 s
Domyślnie

To mi jeszcze nie padło , ale czy to nie jest tak ( pomijam teoretyczne podstawy budowy 4T)

1 - Koło masgnesowe umieszczone jest na wale .
2 - Jeden obrót wału to jeden impuls na impulsator
3 - Impulsator po otrzymaniu prądy wysyła go do modułu
4 - Moduł wysyła napięcie na cewkę
5- Cewka na swiecę
6 - Świeca daje iskrę

to x 2 impulsatory przesunięte względem siebie daje nam iskrę na 2 baniaki

I to wychodzi , że za każdym razem . Bo nie przeskadza jak da iskre w momęcie wypychania spalin .
Ale ja się JESZCZE na tym nie znam .
Sławekk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.01.2010, 15:56   #10
RAFWRO
 
RAFWRO's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: WROCŁAW
Posty: 655
Motocykl: RD07
RAFWRO jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s
Domyślnie

Za impuls wzbudzający prąd na cewkę, odpowiedzialne są 2 czujniki położenia wału korbowego. "Czytają" położenie wału "śledząc" punkty na kole magnesowym.:

003 dekielek do spr pkt.jpg

005 dekielek do spr pkt.jpg
RAFWRO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Jak ustwić rozrząd? składam silnik grzegorz77 Silnik, sprzęgło, skrzynia 37 27.05.2017 16:19
Honda XL 600R - kompletny rozrząd potrzebny JarekAT Inne - dyskusja ogólna 9 06.09.2011 21:17


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.