Oznaczenie ślizgaczy teflonowych do lag RD07a

[Kudłaty Rysiek]

Może ktoś z was posiada orginalne oznaczenie z Hondy (naklejka na częsci) dolnych slizgaczy teflonowych w przednim zawieszeniu? Zamówiłem sobie , odebrałem i jakieś takie cienkie mi się wydają.

[majki]

One nie są grube. Z tego co pamiętam to mają jakiś mm grubości, może ciut więcej. Chodzi o to, że mają ładny teflon. Poniżej nr części i stan: nowy i wyjęty z lagi.

[Zoltan]

Tego teflonu to nie ma tak grubo, jak okładziny na klocku hamulcowym ..tylko cieniutka warstwa

[Kudłaty Rysiek]

Dzięki chłopaki, wszystko sie zgadza według oznaczeń, mam dokładnie to samo co na zdjęciach.

[brandol]

Odświeżę trochę temat.
Poszukuje takich ślizgów do Transalpa 650 RD11.
Według katalogu powinny tam być ślizgi o nr 51415KCR003 jednak mają one około 20mm wysokości. W moim zawiasie panewka ma ok 14,5,-15 mm.
Czy ktoś mnie poratuje i poda numer katalogowy odpowiednich części bądź poda wymiary panewek o nr: 51415-MG2-701 i 51415-MN1-671 ?

[Genek]

a co ile takie ślizgi się zmienia?

[marekw]

To zalezy gdzie motor jest uzywany jak na asfalcie i jakims tam szutrze to pewnie takie slizki wystarcza spokojnie na jakies 80 tyś. km ale jak uzywasz afryki w terenie to wymiana slizgow nic nie da trza wymieniac motor albo sprzedac go jakiemus handlarzowi ktory potem sprzeda go dalej mowiac ze to cacko bylo uzywane turystycznie.A tak na serio to idzie wyczuc luzy w lagach i wtedy trza sprawdzac czy sa do wymiany.U mnie przy 100 tyś byly dosyc mocno dojechane wiec wymienilem.Jak dbasz o olej w lagach zeby bylo go ile trzeba i byl swiezy o oslony lag zeby kurz sie nie dostawal za duzo to takie slizgi zyja dlzej pewnie

[Genek]

Oki. A przy wymianie jakiś specjalistyczny sprzęt potrzebny?

[brandol]

Nie, zwykłe klucze + imbusy. Nic trudnego

[szynszyll]

czasem udar sie przydaje gdy dolna srubka nie chce puscic