Tylny amorek padł - Africa Twin Forum

maeco · 21.06.2010, 14:40

Witajcie,
Mam do Was prośbę, a w zasadzie pytanie, czy macie namiary, albo słyszeliście, że ktoś ma do sprzedania tylny amorek do RD07 z 94? Może jakiś zamiennik podejdzie? Niestety w mojej Krówce amor zaczął się pocić/popuszczać/krwawić/cieknąć jak kto woli. Generalnie widoki na jazdę w takim stanie są średnie, bo dobija przy jeździe solo już na zwykłej, zdezelowanej studzience.
Wiem, że w odwodzie pozostaje jeszcze regeneracja (polecana na forum firma z Gdańska), ale zdania na ten temat są podzielone.
Będę wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam
M

daniel_87 · 21.06.2010, 15:22

ja regenerowalem w nagengast z gdanska, jest pare osob niezadowolonych, nie intersowalem sie w jaki sposob to regenerowali ale amorek wrocil do mnie w stanie jak nowy, fakt odboj wsadzili jakis inny moze tamten sie skapcial, w kazdym razie daja 2 lata gwarancji

rambo · 21.06.2010, 15:25

Ja mam zapasowy jak chcesz, leży i się kurzy a jest dobry

maeco · 21.06.2010, 15:27

Właśnie o tej firmie z Gdańska mowa. Faktycznie opinie słyszałem różne, ale jak się nie ma co się lubi, to pewnie skończy się na regeneracji u nich, bo nowy, to jakiś abstrakt cenowy. Może będę miał szczęście i będę w grupie tych zadowolonych klientów

Dzięki za info.

Rambo, wzbudziłeś moje zainteresowanie (w kontekscie amorka oczywiście

).
Napizsałem na

.

nicek27 · 21.06.2010, 20:36

Słyszał ktoś może, albo z własnego doświadczenia wie, jak wygląda jakoś regeneracji u naszych zachodnich sąsiadów? Raczej to samo co w Polsce? Czy może jakieś sprzęty mają lepsze, wiedzę mniejszą? Przykładowo w Elefancie: u nas regeneracja 400, w Niemcowni 800zł.

daniel_87 · 21.06.2010, 21:25

ja w nagengast 250 zaplacilem

hans · 22.06.2010, 13:03

ja mam na zbyciu od 07A............

bartol · 29.06.2010, 10:44

Witka Pany.
Temat wątku akurat mi pasi więc się podepnę.
Jako, że amor tylni puścił soki (był po regeneracji i wytrzymał okres gwarancji + 3 miesiące) szukam czegoś alternatywnego.
I tutaj apel i prośba do posiadaczy tylnych amorów z czegoś bardziej crossowego niż AT. Co pasuje do RD04, żeby jak najmniej przerabiać? LC4, XR czy jeszcze co innego? Jakie są niezbędne przeróbki, jakiego typu amortyzatora szukać itp, itd...
Za okazałą pomoc się odwdzięczę

rambo · 29.06.2010, 12:08

A gdzie go regenerowałeś.?

bartol · 29.06.2010, 15:17

Cytat:

Napisał rambo

A gdzie go regenerowałeś.?

tutaj: www.seba-motor.pl/

21.06.2010, 14:40	#1
maeco Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Warszawa Posty: 8 Motocykl: RD07 Przebieg: 47000 Online: 13 godz 12 min 2 s	Tylny amorek padł Witajcie, Mam do Was prośbę, a w zasadzie pytanie, czy macie namiary, albo słyszeliście, że ktoś ma do sprzedania tylny amorek do RD07 z 94? Może jakiś zamiennik podejdzie? Niestety w mojej Krówce amor zaczął się pocić/popuszczać/krwawić/cieknąć jak kto woli. Generalnie widoki na jazdę w takim stanie są średnie, bo dobija przy jeździe solo już na zwykłej, zdezelowanej studzience. Wiem, że w odwodzie pozostaje jeszcze regeneracja (polecana na forum firma z Gdańska), ale zdania na ten temat są podzielone. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam M

21.06.2010, 15:27	#4
maeco Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Warszawa Posty: 8 Motocykl: RD07 Przebieg: 47000 Online: 13 godz 12 min 2 s	Właśnie o tej firmie z Gdańska mowa. Faktycznie opinie słyszałem różne, ale jak się nie ma co się lubi, to pewnie skończy się na regeneracji u nich, bo nowy, to jakiś abstrakt cenowy. Może będę miał szczęście i będę w grupie tych zadowolonych klientów Dzięki za info. Rambo, wzbudziłeś moje zainteresowanie (w kontekscie amorka oczywiście). Napizsałem na . Ostatnio edytowane przez Dzieju : 21.06.2010 o 23:46

22.06.2010, 13:03	#7
hans Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Krk-NH Posty: 381 Motocykl: XT 600E stage 2 Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 32 min 11 s	ja mam na zbyciu od 07A............ __________________ Każdy dobry uczynek zostanie ukarany. Przykładnie. ------------------------------------------------------------------ chroń mnie Boże przed przyjaciółmi, z wrogami poradzę sobie sam... ------------------------------------------------------ Mój ból głowy, moja skrucha, Moje kiszki, moja franca, Moja wreszcie groza ducha, Gdy Kostucha rwie do tańca!

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Padł tylny amortyzator	GAMBOR	Rama, zawieszenia, napęd	4	23.03.2011 23:26
Akumulator padł :(	klanol	Układ elektryczny i zapłonowy	17	18.08.2009 10:45

21.06.2010, 15:22	#2
daniel_87 Zarejestrowany: May 2008 Miasto: łódź Posty: 411 Motocykl: R 1100 GS Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s	ja regenerowalem w nagengast z gdanska, jest pare osob niezadowolonych, nie intersowalem sie w jaki sposob to regenerowali ale amorek wrocil do mnie w stanie jak nowy, fakt odboj wsadzili jakis inny moze tamten sie skapcial, w kazdym razie daja 2 lata gwarancji

21.06.2010, 15:25	#3
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Ja mam zapasowy jak chcesz, leży i się kurzy a jest dobry

21.06.2010, 20:36	#5
nicek27 Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Frankfurt/M Posty: 987 Motocykl: Elefant 944ie Przebieg: 54420 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s	Słyszał ktoś może, albo z własnego doświadczenia wie, jak wygląda jakoś regeneracji u naszych zachodnich sąsiadów? Raczej to samo co w Polsce? Czy może jakieś sprzęty mają lepsze, wiedzę mniejszą? Przykładowo w Elefancie: u nas regeneracja 400, w Niemcowni 800zł.

21.06.2010, 21:25	#6
daniel_87 Zarejestrowany: May 2008 Miasto: łódź Posty: 411 Motocykl: R 1100 GS Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s	ja w nagengast 250 zaplacilem

29.06.2010, 10:44	#8
bartol ...już nie taki świeży Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Pawłowice - okolice Posty: 797 Motocykl: 1090R; 350EXC; 690R; Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 9 min 45 s	Witka Pany. Temat wątku akurat mi pasi więc się podepnę. Jako, że amor tylni puścił soki (był po regeneracji i wytrzymał okres gwarancji + 3 miesiące) szukam czegoś alternatywnego. I tutaj apel i prośba do posiadaczy tylnych amorów z czegoś bardziej crossowego niż AT. Co pasuje do RD04, żeby jak najmniej przerabiać? LC4, XR czy jeszcze co innego? Jakie są niezbędne przeróbki, jakiego typu amortyzatora szukać itp, itd... Za okazałą pomoc się odwdzięczę

29.06.2010, 12:08	#9
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	A gdzie go regenerowałeś.?