Duży zbiornik paliwa do RD 07a. - Africa Twin Forum

e200g_ · 13.02.2010, 23:09

Już od dłuższego czasu noszę się z zamiarem zamiany afrikowego zbiornika paliwa na większy. Postawiłem dwa główne wymagania, jakie taki zbiornik miałby spełniać:

1. Pojemność +/- 40 litrów.
2. Jego kształt ma umożliwiać mi używanie go razem z tank bagiem.

Po przeanalizowaniu tego co jest dostępne na rynku (dla zwykłego śmiertelnika), biorę pod uwagę poniższe opcje:

http://www.touratech.com/shops/009/p...roducts_id=633

http://www.boano.com/foto.asp?prd=133

W przypadku zbiornika TT, cena nowego jest zaporowa, pozostaje polowanie na używany.

Co do Boano, to zastanawiam się, czy te wężyki do odpowietrzenia, w korkach wlewu paliwa, można to jakoś pominąć-zastąpić

?

Uprzejmie zatem proszę o sugestie, uwagi, opinie, podpowiedzi, inne rozwiązania, etc, etc.

ramires · 13.02.2010, 23:17

możesz zawsze zmienić wlewy - jednakże przy dużych zbiornikach przydaje się to.
Zbiornik akcesoryjny ma tą wadę w porównaniu do fabrycznego, że ma wlewy szczelne, dlatego jest wymagane odpowietrzenie go.

Osobiście (już telefonicznie o tym też gadaliśmy), że wygodniejsze są tylne boczne zbiorniki niż tankowiec przed sobą.

peter müller · 13.02.2010, 23:21

na niemieckim afrca twin sprzedowo jeden taki zbiornik zo 650 euro i pisze ze
cena jest do uzgodnienia,morzesz wychodzic z tego ze 100 jeszcze spusci
i nie daleko od ciebie mieszko na granicy

ramires · 13.02.2010, 23:27

Peter, e200g na codzień jest w UK

a tam wszędzie jest daleko

e200g_ · 13.02.2010, 23:41

Cytat:

Napisał ramires

a tam wszędzie jest daleko

ramires, nieprawda, mam blisko do Tesco

.

Zastanawiałem się nad tym o czym rozmawialiśmy. To się wiąże z przeróbką niemal całego tyłu motocykla i jak sobie o tym pomyślę...

. Ponadto dochodzi kwestia rozwiązania stelaży pod kufry, potem zamiana kufrów na symetryczne...

ramires · 13.02.2010, 23:47

no coś za coś niestety :/

Opcje są takie:
- duży główny
- podwieszane boczne (mega cena :/)
- tylne zbiorniki (alu - nie wiem czy jest sens robić to z laminatów, jakie wyjdą sporo drożej) - robiąc z alu można sporo więcej do nich nawet doczepić.
- tylne zbiorniki laminaty - hmm, jak sam napisałeś przeróbka paru rzeczy w grę wchodzi - stelaż by się przydał do ich ochrony itp

myku · 14.02.2010, 00:05

Ten Boano wyglada zajefajnie.Nie jak TT.Podobny troche do AQ.

ramires · 14.02.2010, 00:12

parę przykładów:

myku · 14.02.2010, 00:29

Rami wszystko pieknie ale ile to kosztuje

W tobie naszy nadzieja

ramires · 14.02.2010, 00:33

To są zdjęcia wygrzebane z internetu jakie kolekcjonuje

Ceny wystarczy sprawdzić na:
africanqueens.de
touratech.de
boano.com
i paru innych.

Niewątpliwie tutaj mają pole do popisu rodzimi wykonawcy z alu.

13.02.2010, 23:09	#1
e200g_ Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Bartoszyce Posty: 366 Motocykl: RD07a, WSK 125, SH 125i ABS Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 13 min 16 s	Duży zbiornik paliwa do RD 07a. Już od dłuższego czasu noszę się z zamiarem zamiany afrikowego zbiornika paliwa na większy. Postawiłem dwa główne wymagania, jakie taki zbiornik miałby spełniać: 1. Pojemność +/- 40 litrów. 2. Jego kształt ma umożliwiać mi używanie go razem z tank bagiem. Po przeanalizowaniu tego co jest dostępne na rynku (dla zwykłego śmiertelnika), biorę pod uwagę poniższe opcje: http://www.touratech.com/shops/009/p...roducts_id=633 http://www.boano.com/foto.asp?prd=133 W przypadku zbiornika TT, cena nowego jest zaporowa, pozostaje polowanie na używany. Co do Boano, to zastanawiam się, czy te wężyki do odpowietrzenia, w korkach wlewu paliwa, można to jakoś pominąć-zastąpić? Uprzejmie zatem proszę o sugestie, uwagi, opinie, podpowiedzi, inne rozwiązania, etc, etc. __________________ ...to jest wprost niezbyt mądre, ale w samym założeniu mądre.

13.02.2010, 23:17	#2
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 4,839 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s	możesz zawsze zmienić wlewy - jednakże przy dużych zbiornikach przydaje się to. Zbiornik akcesoryjny ma tą wadę w porównaniu do fabrycznego, że ma wlewy szczelne, dlatego jest wymagane odpowietrzenie go. Osobiście (już telefonicznie o tym też gadaliśmy), że wygodniejsze są tylne boczne zbiorniki niż tankowiec przed sobą. __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

13.02.2010, 23:21	#3
peter müller Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: herne tychy Posty: 21 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 dzień 20 godz 29 min 18 s	na niemieckim afrca twin sprzedowo jeden taki zbiornik zo 650 euro i pisze ze cena jest do uzgodnienia,morzesz wychodzic z tego ze 100 jeszcze spusci i nie daleko od ciebie mieszko na granicy __________________ peter m

13.02.2010, 23:27	#4
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 4,839 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s	Peter, e200g na codzień jest w UK a tam wszędzie jest daleko __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

13.02.2010, 23:47	#6
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 4,839 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s	no coś za coś niestety :/ Opcje są takie: - duży główny - podwieszane boczne (mega cena :/) - tylne zbiorniki (alu - nie wiem czy jest sens robić to z laminatów, jakie wyjdą sporo drożej) - robiąc z alu można sporo więcej do nich nawet doczepić. - tylne zbiorniki laminaty - hmm, jak sam napisałeś przeróbka paru rzeczy w grę wchodzi - stelaż by się przydał do ich ochrony itp __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

14.02.2010, 00:05	#7
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Ten Boano wyglada zajefajnie.Nie jak TT.Podobny troche do AQ.

14.02.2010, 00:12	#8
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 4,839 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s	parę przykładów: __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

14.02.2010, 00:29	#9
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Rami wszystko pieknie ale ile to kosztujeW tobie naszy nadzieja

14.02.2010, 00:33	#10
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 4,839 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s	To są zdjęcia wygrzebane z internetu jakie kolekcjonuje Ceny wystarczy sprawdzić na: africanqueens.de touratech.de boano.com i paru innych. Niewątpliwie tutaj mają pole do popisu rodzimi wykonawcy z alu. __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
zbiornik paliwa	Tomasa	Wszystko dla Afryki	3	04.10.2012 16:42