dzis o 20h yamaha 1200

[Lepi]

Napisał ramires

W LC8 też nie ma ramy na dole, silnik ładnie podwieszony jest.
Osłona w LC8 jest częściowo z alu (główny płaszcz) i boczne plastiki - bardzo wytrzymałe

Niestety nie mogę potwierdzić wytrzymałości osłony. Dolna część to aluminiowy odlew ciśnieniowy. Niestety kruchy. Pojawiają się na nim szybko pęknięcia w okolicach każdego mocowania i nie tylko. A plastyk lubi się troszkę przypiec od wydechu

[ramires]

a na widok błota sama się przewraca na chłodnicę

[siwy]

Wydaje mi się że dobry plastik jest lepszy niż alu. W endurakach robi się plastikowe osłony silnika i dobrze to chroni, nie brzęczy i nie odkształca się. Mocne to jak cholera jest (przynajmniej w xr). Alu osłony to trochę taki gadżet poprawiający wygląd, bardziej kozacko wygląda.

[graphia]

Napisał siwy

Wydaje mi się że dobry plastik jest lepszy niż alu. W endurakach robi się plastikowe osłony silnika i dobrze to chroni, nie brzęczy i nie odkształca się. Mocne to jak cholera jest (przynajmniej w xr). Alu osłony to trochę taki gadżet poprawiający wygląd, bardziej kozacko wygląda.

i każdy kamyk słychać jak kozacko uderza a alu osłonę ;-)

[Lepi]

Napisał siwy

Wydaje mi się że dobry plastik jest lepszy niż alu. W endurakach robi się plastikowe osłony silnika i dobrze to chroni, nie brzęczy i nie odkształca się. Mocne to jak cholera jest (przynajmniej w xr). Alu osłony to trochę taki gadżet poprawiający wygląd, bardziej kozacko wygląda.

Plastik jako osłona silnika jest dobry, jeśli pod nim jest rama chroniąca silnik. Jeśli tej ramy niema, potrzebna jest wytrzymalsza konstrukcja.

[Cibor klv]

Oj dziwne te nowe Terefere.. może ja się na marketingu nie znam, ale rynek takimi podróżnych niby enduro jest już trochę zajęty... Viadro,Strom, Guzzi,GS itp. a oni jeszcze się w to pchają... tym lepiej dla KTMa, bo nadal pozostaje bez godnej konkurencji w segmencie prawdziwych turystycznych enduro... Zakładając czysto hipotetycznie, gdybym jakimś dziwnym trafem znalazł sie w posiadaniu takiej gotówki, to only KTM ... Ta nowa Tenera nie przemawia do mnie... przekombinowana i w dodatku w terenie frajdy nie przysporzy, raczej więcej kłopotów... no i olać kardan.

[ramires]

w przypadku AT alu sie sprawdza, bo jak nie ma centralki to mozesz na kamieniu czy murku "przewiesic" moto i wymieniac co potrzeba
tutaj akurat alu jest gora

[graphia]

ja bym kardanik w swoim transalpie czasem chętnie widział

[dj.1]

Tu chodzi o sprzedane sztuki a nie o osiegi w piasku ,, jest to Attak na GSa , na niemieckich forach posiadacze Gsow sa mile zaskoczeni i jazda probna zaplanowana , pod koniec roku sie zobaczy jak sie sprzedaje.
Ps, moze GSy potanieja

[iwan]

Napisał dj.1

Tu chodzi o sprzedane sztuki a nie o osiegi w piasku

Skok zawiechy przod/tyl 190 mm tylko potwierdza te slowa.