malowanie silnika?

[banditos]

A jak to sie ma do benzyny?
Farba nie splynie razem z rozlanym paliwem?

[Henryk-Knox]

testów na benzynę nie robiłem , ale kto leje benzyne na silnik ? Silnik myje preparatem MEGLIO - to nic nie szkodzi .Pewnego razu myłem gazniki jakims usa preparatem w sprayu - mysle umyje głowice przy krućcach sących bo byłotroche żółtego nalotu - popłyneła i orginalna farba

[Dzieju]

Napisał Henryk-Knox

testów na benzynę nie robiłem , ale kto leje benzyne na silnik ?

No wiesz, jako że motocykl to istota preferująca benzynę oraz majaca zbiornik ponad silnikiem jest całkiem prawdopodobne że wcześniej czy później silnik zostanie zlany Pb.
Dlatego malowanie silnika czymś nie odpornym na olej czy benzynę jest raczej mało rozsądne no chyba że masz ochotę robić poprawki i likwidować zacieki.

[Lepi]

Napisał Dzieju

No wiesz, jako że motocykl to istota preferująca benzynę oraz majaca zbiornik ponad silnikiem jest całkiem prawdopodobne że wcześniej czy później silnik zostanie zlany Pb.
Dlatego malowanie silnika czymś nie odpornym na olej czy benzynę jest raczej mało rozsądne no chyba że masz ochotę robić poprawki i likwidować zacieki.

Masz całkowita rację. Aczkolwiek generalizujesz pisząc: "majaca zbiornik ponad silnikiem"

[Dzieju]

Napisał Lepi

Aczkolwiek generalizujesz pisząc: "majaca zbiornik ponad silnikiem"

Ojtam ojtam , nie liczę np beemwe co to pod tyłkiem ma bombę

[Lepi]

jasne, lepiej mieć pod jajami

[Henryk-Knox]

Można polemizować , ja nie miałem problemów z cieknącym bakiem , znalazłem tanie rozwiazanie na retusz powłoki silnika , nie mam pojecia jak to by sie miało do pomalowania całego silnika . Jestem pewien że polanie benzyna powierzchni nie zmieni struktury lakieru , chyba że dłuższa maceracja - np. szmata nasączona benzyną leżąca na silniku może zmiekczyć powierzchnie . Ale co tu gadac , sa specyjalne farby do takich celów i można zakupić

[wasilczuk]

chcialem tylko dodać że nie można piaskować ani szkiełkować całych silników. te cholerstwo wejdzie wszędzie. nie ma mocy żeby to powstrzymać. żadne zaślepki nie dadzą rady. Pozostaje tylko ręczna robota lub jakaś chemia.

[Lepi]

Napisał wasilczuk

chcialem tylko dodać że nie można piaskować ani szkiełkować całych silników. te cholerstwo wejdzie wszędzie. nie ma mocy żeby to powstrzymać. żadne zaślepki nie dadzą rady. Pozostaje tylko ręczna robota lub jakaś chemia.

Ale można z powodzeniem szkiełkować poszczególne części. Niektórzy mają silnik w rozbiórce i to jest najlepszy moment.

[Marcin.111]

Ponieważ też lubię jak dobrze wygląda i przy okazji jak jest tanio a tak jest w UK to już kilka silników pomalowałem. Niestety muszę stwierdzić że żadna farba w sprayu którą znam nie jest odporna na benzynę. Motip też nie jest. Wszystko będzie ładnie wyglądać do momentu rozlania benzyny przy tankowaniu z kanistra albo zdejmowaniu zbiornika paliwa. Lekarstwem na to jest farba z utwardzaczem. W przypadku ładnych kolorków najlepiej jest dobrać kolor w dowolnej mieszalni lakierów samochodowych (200ml będzie aż za dużo). Na tzw bazę trzeba położyć lakier bezbarwny ale nie taki w sprayu ale z utwardzaczem - do kupienia w każdej mieszalni samochodowej. Taki lakier już się nie rozpuści pod wpływem benzyny i będzie dużo bardziej odporny na przetarcie np. od butów. Dla picerów można położyć w miejscach narażonych na przetarcia grubszą warstwę (więcej warstw a nie więcej za jednym razem) i tam gdzie się zmatowi/porysuje wypolerować zwykłą pastą do polerowania samochodów.




Przy okazji się podepnę do tematu. Czym pomalować układy wydechowy. Interesuje mnie kolor czarny. Używałem wcześniej dostępnych w sprzedaży lakierów termoodpornych w sprayu. Na asfalcie się nawet sprawdza. Ale w przypadku jazdy off lakier wszedł w jakąś reakcję z błotem wodą itp. Powłoka z czarnej zrobiła się brzydka brązowa bez możliwości umycia. Znam firmę która maluje proszkowo metalowe osłony do tłumika w kosiarkach. Tam jest jednak niższa temperatura niż na kolektorze a farba proszkowa chyba z założenia jest mniej odporna więc się waham mocno przed wypróbowaniem tej metody ale chyba zaryzykuje. Ps. Przy jeździe tylko po asfalcie sprawdził mi się lakier termiczny firmy Boll. Natomiast na farbie ze Śnieżki w tych samych warunkach pojawiły się brzydkie bąble i rodzaj skorupy pękającej w przypadku poskrobania. Na początku trzeba trochę wypalić kolektor. Bedze trochę dymu więc lepiej zrobić to przed garażem ale później już jest OK.