Wymiana napędu

[rambo]

Iris to nie jest łańcuch w moim mniemaniu.
Za 250zł są x-ringowy DIDy.

[podos]

Napisał szparag

No i niestety, moja teoria potwierdziła się w praktyce

. Łańcuch to Iris XR, więc całkiem ok. Wymieniłem przednią zębatkę i na początku było wszystko ok.
Pozdrawiam.

Iris to tragiczne gówno - pisalem kiedys o tym. W tym dopatruj sie problemów.

Odpowiadając na temat naklejki - taka przyszla z fabryki naklejona przez japończyków. A nie w zadnym zestawie do samodzielnego naklejania.

Wszystkie łancuchy ktore miałem w okolcach 28 zęba był już tragiczne - krzywo powyciągane, ale bez rolek (wspomniany Iris) i niemiłosiernie hałasowały. Na żadnym nie dało sie jeździć więc szły do kosza.
Fakt - byly używane niezgodnie z przeznaczeniem. Niestety dodatakowo efekt mogła potęgowac odwrotnie założona zebatka zdawcza. Ale o tym sie wypowiem zajadę kolejnego dida.

Napisał szparag

Prawda jest taka, jak wymieniać łańcuch to najlepiej w komplecie, A jak łańcuch przeżywa zębatki, to najlepiej wkładać tańszy łańcuch i wymieniać częściej ale komplet. Oczywiście to tylko moje zdanie.

bez obrazy, ale nie ma opcji zebym sie z Tobą zgodził.

[szparag]

Tyle tylko, że mi chodzi o to, że rozciągną się bardzo nierównomiernie, poprostu przednia zębatka go " rozszarpała "
Który DID X ringowy kosztuje 250 zł

[rambo]

Ten najtańszy na nim i na 4 przednich zębatkach zrobilem 42 000km i doszedłem chyba do 38 dołka

Co do irisa to rozumiem że ten pomysłowy gośc co przyspawał zębatke do wałka, oszczędzał też na łańcuchu i z takim łańcuchem już kupiłeś moto

[samul]

podos, no przecież sam pokazujesz na foto!
naklejkę (ktora powinna byc w zestawie!) naklejamy tak, zęby znacznik był na początku zielonego, a wymieniamy, jak dojdzie do czerwonego pola, wiec niekoniecznie przy 28. ząbku, nie?

ale ja sie ciebie poslucham i wymienie przy 28., bo naklejki nie mam

[rambo]

Właśnie że ta naklejka jest źle załozona. w rd07 nie zaczynamy od 18 dołka, bliżej 22 wiec do 32 mozna przepisowo jechac

[szparag]

łańcuch był w bardzo dobrym stanie, więc przebieg do zgonu rzędu 2500 km to śmiech na sali i raczej nie był spowodowany złą jakością łańcucha. Ten tajwański który założyłem teraz, po zrobieniu 700 km nie wykazuje nawet minimalnego zużycia, zobaczymy dalej.
Co do DID-a.
DID- 525VX 124 ogniwa. - najsłabszy X-ring to cena detal - 356,25.
A zalecany DID - 525VM2 124 ogniwa to już wydatek rzędu 449,00. złotych.
Są to ceny z oficjalnej strony importera.
Oczywiście biorąc pod uwagę rabaty wychodzi taniej, ale na pewno nie 250 zł
Nie podaję specjalnie cen jakie ja robię dla forumowiczów, bo to nie miejsce na reklamę.
Prawda jest taka, jak wymieniać łańcuch to najlepiej w komplecie, A jak łańcuch przeżywa zębatki, to najlepiej wkładać tańszy łańcuch i wymieniać częściej ale komplet. Oczywiście to tylko moje zdanie.

[rambo]

Mój iris (sam go kupiłem ale to było z 7 lat temu ) wytrzymał, a w zasadzie jak z nim 9000km. Ale po przejechaniu 5000km kolejne km to była rzeźnia. Nie doczekał się nawet wymiany zębatki zdawczej.
No i niech każdy robi jak mu melodia zagra

[Henryk-Knox]

Napisał szparag

łańcuch był w bardzo dobrym stanie, więc przebieg do zgonu rzędu 2500 km to śmiech na sali i raczej nie był spowodowany złą jakością łańcucha. Ten tajwański który założyłem teraz, po zrobieniu 700 km nie wykazuje nawet minimalnego zużycia, zobaczymy dalej.
Co do DID-a.
DID- 525VX 124 ogniwa. - najsłabszy X-ring to cena detal - 356,25.
A zalecany DID - 525VM2 124 ogniwa to już wydatek rzędu 449,00. złotych.
Są to ceny z oficjalnej strony importera.
Oczywiście biorąc pod uwagę rabaty wychodzi taniej, ale na pewno nie 250 zł
Nie podaję specjalnie cen jakie ja robię dla forumowiczów, bo to nie miejsce na reklamę.
Prawda jest taka, jak wymieniać łańcuch to najlepiej w komplecie, A jak łańcuch przeżywa zębatki, to najlepiej wkładać tańszy łańcuch i wymieniać częściej ale komplet. Oczywiście to tylko moje zdanie.

mysle ze to duze ryzyko zakładac łancuch niepewnej firmy mimo ze jest nowy , do roweru to mozna ale nie przy szybkosci 140 . ja kupiłem cały komplet - vm2 +jt za 485 zeta

[szparag]

Ale ja wcale nie twierdzę, że IRIS jest super. Po prostu sądzę, że nowa zębatka zgruzuje każdy łańcuch, nawet hiper wzmocnionego DIDa. No może ewentualne łańcuch załatwi szybciej zębatkę. Ale tak czy tak jeśli dwa współpracujące ze sobą elementy nie są dopasowane to coś musi puścić, oby nie był to wałek zdawczy . Mnie przeraził luz który powstał pomiędzy zębatką, a wałkiem i jako, że mam świeżo wymieniony wałek to nie będę już kombinował z wymianą samych zębatek, tańszy ale komplet, niech się szybciej zużywa, ale wałek jest ważniejszy .