Patent na kosz ! by Wiesiek - Africa Twin Forum

blackcock84 · 12.11.2013, 22:47

Oto pomysł na klepiący kosz sprzęgłowy. Pomysł prosty i zarazem skuteczny.

Luz na sprężynach zlikwidowaliśmy tzw"grzybkami", które utoczył i zahartował mi kumpel ze stali zaworowej podobno do silników okrętowych. Nity też mi zrobił ale ich nie trzeba było hartować. Wszystko działa, jeździ, jest ciszej, ale to nie "fabryka". Cała naprawa miała miejsce w marcu tego roku więc sezon już

, i mogę dodać, że w moim przypadku mogłem jeszcze zająć się łożyskiem na koszu, bo teraz rozbieram go ponownie

. Przy okazji sprawdzę stan "grzybków". Jak kogoś to zainteresuje mogę podać więcej szczegółów. Pozdrawiam.

majo · 13.11.2013, 01:25

Rozumiem, że nity zmieniłeś, sprężynki i łożysko na koszu i jest zajebiście? Nie klekocze w ogóle? Czy klekocze mniej? Poza aspektem dyskomfortu dobiegającego spod pokrywy jakieś nieprawidłowości w działaniu sprzęgła dostrzegłeś? łańcuszek wyciągnięty bardzo mocno (jaki przebieg, który model AT?)

blackcock84 · 13.11.2013, 10:41

Przebieg mojej AT to ok 140tyś km, jest to RD07 z 1994r. Łańcuszek był rozciągnięty, ale w granicach normy. Kiedyś pytałem chłopaków z forum czy wymieniać, czy zostawić, luz to ok 15mm więc zostawiłem. Powiem tak różnicy w działaniu sprzęgła nie odczułem żadnej. Co do dźwięku to jest on inny słychać kosz, ale dużo mniej jak będę miał chwilę to nagram ją jak chodzi. Łożysko będziemy zmieniali teraz zimą dlatego możliwe, że ten dźwięk się jeszcze bardziej zmieni.

ural2 · 14.11.2013, 11:22

Jaki rozmiar grzybków i nitów. Z czego robione nity

?

14.11.2013, 12:19

Kolego przeczytaj uwaznie pierwszy post

Pozdro

Lepi · 14.11.2013, 12:58

Kolego, z posta nie wynika z czego tylko kto zrobił nity

14.11.2013, 13:24

Czy aby na pewno?

Cyt. ''... które utoczył i zahartował mi kumpel ze stali zaworowej podobno do silników okrętowych ...''
Pozdro

Lepi · 14.11.2013, 14:25

Cytat:

Napisał blackcock84

Luz na sprężynach zlikwidowaliśmy tzw"grzybkami", które utoczył i zahartował mi kumpel ze stali zaworowej podobno do silników okrętowych. Nity też mi zrobił ale ich nie trzeba było hartować. ...

Przeczytaj całe zdanie. Grzybki są ze stali zaworowej. Nity też on zrobił ale z czego nie napisał. A właśnie o nity był pytanie

EOT

Kazmir · 14.11.2013, 15:06

Ludzie nie przesadzajcie! Nitów nie potrzeba robić ze stali pochodzącej z promów kosmicznych

14.11.2013, 15:25

Faktycznie to ja nie doczytalem pytania

Pozdro

13.11.2013, 01:25	#2
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Dorohusk Posty: 4,507 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 18 godz 16 min 27 s	Rozumiem, że nity zmieniłeś, sprężynki i łożysko na koszu i jest zajebiście? Nie klekocze w ogóle? Czy klekocze mniej? Poza aspektem dyskomfortu dobiegającego spod pokrywy jakieś nieprawidłowości w działaniu sprzęgła dostrzegłeś? łańcuszek wyciągnięty bardzo mocno (jaki przebieg, który model AT?) __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

14.11.2013, 11:22	#4
ural2 Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Dubiecko Posty: 323 Motocykl: Ktm620sx, RD07a Przebieg: 67 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 6 godz 17 min 40 s	Jaki rozmiar grzybków i nitów. Z czego robione nity?

14.11.2013, 12:58	#6
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 45 min 39 s	Kolego, z posta nie wynika z czego tylko kto zrobił nity __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

14.11.2013, 15:06	#9
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,781 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 42 min 27 s	Ludzie nie przesadzajcie! Nitów nie potrzeba robić ze stali pochodzącej z promów kosmicznych __________________ Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
patent na wzmocnieni tylnego stelaza.	motomysz	Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki	6	07.06.2014 01:06
Kufer + oparcie = narzekająca żona, czyli patent jak cofnąć kufer	Arkadius	Wszystko dla Afryki	8	28.02.2013 21:05
patent na niskie ciśnienie w oponach	Wojtek_K	Wszystko dla Afryki	2	04.02.2013 12:57
Patent AQ rezerwa paliwa	Kazmir	Uklad paliwowy i wydechowy	1	04.08.2009 22:37

13.11.2013, 10:41	#3
blackcock84 Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Zaniemyśl Posty: 37 Motocykl: RD07 Online: 2 dni 6 godz 22 min 52 s	Przebieg mojej AT to ok 140tyś km, jest to RD07 z 1994r. Łańcuszek był rozciągnięty, ale w granicach normy. Kiedyś pytałem chłopaków z forum czy wymieniać, czy zostawić, luz to ok 15mm więc zostawiłem. Powiem tak różnicy w działaniu sprzęgła nie odczułem żadnej. Co do dźwięku to jest on inny słychać kosz, ale dużo mniej jak będę miał chwilę to nagram ją jak chodzi. Łożysko będziemy zmieniali teraz zimą dlatego możliwe, że ten dźwięk się jeszcze bardziej zmieni.

14.11.2013, 12:19	#5
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Kolego przeczytaj uwaznie pierwszy post Pozdro

14.11.2013, 13:24	#7
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Czy aby na pewno? Cyt. ''... które utoczył i zahartował mi kumpel ze stali zaworowej podobno do silników okrętowych ...'' Pozdro

14.11.2013, 15:25	#10
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Faktycznie to ja nie doczytalem pytania Pozdro