Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 13.04.2008, 10:08   #1
dabal
 
dabal's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 985
Motocykl: ETV 1000
Galeria: Zdjęcia
dabal jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 6 dni 8 godz 43 min 51 s
Domyślnie montaż nowego zestawu napędowego

podzielcie się jak sami montowaliście (łączyliście) nowy łańcuch.Ja zanabyłem nowego DIDa i proszę o kilka wskazówek.Będę wdzięczny za rady i spostrzeżenia
dabal jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.04.2008, 13:56   #2
szwedzkikucharz
poleca: filcy - jako obuwie trwałe, zawsze modne i wygodne
 
szwedzkikucharz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: W-wa/Stare Bielany
Posty: 864
Motocykl: RD07a
szwedzkikucharz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 19 godz 33 min 39 s
Domyślnie

Mało danych: kupiłeś "luzem" czy już zakuty?
szwedzkikucharz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.04.2008, 16:38   #3
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
Domyślnie

"Łączyliście" - chyba chodzi o niezakuty Ja zakładałem zakutego RK... ogólnie w całej operacji najtrudniejsze jest zdjęcie pokrywki zębatki zdawczej - u mnie moto stało na pustakach na niezdjętej osłonie alu silnika i sprawiło to problem na tyle duży że trzeba było chwilę pogłówkować jak toto wyjąć
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.04.2008, 17:25   #4
dabal
 
dabal's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 985
Motocykl: ETV 1000
Galeria: Zdjęcia
dabal jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 6 dni 8 godz 43 min 51 s
Domyślnie

mam nie zakuty
dabal jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.04.2008, 18:37   #5
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Metody łączenia są dwie - zapinka lub zakuwka. Jeśli kupiłeś DIDa 525V8, lub VM, lub zVM2 to masz zakuwkę. Zakucie polega na rozprasowaniu końcówki na sworzniach zakuwki. Można to robić wszelakimi patentami, lub profesjonalną zakuwarką DID'a. Ja montowałem zakuty, poprosiłem o zakucie w sklepie.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.04.2008, 16:09   #6
dabal
 
dabal's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 985
Motocykl: ETV 1000
Galeria: Zdjęcia
dabal jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 6 dni 8 godz 43 min 51 s
Domyślnie

ta zakuty łep trza mieć a nie łańcuch.łańcuch zakułem i się przejechać chciałem.a tu baba na rowerku zajechała i co ? teraz moto kowala potrzebuje,szklarza i malarza.ai kask się przydał więc polecam wszystkim co tylko chcą do sąsiada podjechać
dabal jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.07.2009, 19:05   #7
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
Domyślnie

Mam problem z zakuciem nowego łańcucha (DID), jest na zakuwkę i nie mogę nawet nałożyć jednej części (tej blaszki z dwoma otworami) na część z nitami, jakieś sposoby macie? Siłą rką nie wchodzi, próbowałem wcisnąć imadłem.. nie idzie, nawet dwoma młotkami. Pomiar suwmiarką - trzpień jest o 0.05 mm większy od dziurki (ale to może być błąd pomiaru)
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.07.2009, 19:22   #8
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,839
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s
Domyślnie

Żaba dobrze jak chwyci po pójdzie. Niestety, uroki ... zakuwania, dlatego trzeba mieć dobrą zakuwarkę. Ja ostatnio się zastanawiam, czy nie jest mniej roboty ze zrzuceniem wahacza i założeniem już zakutego łańcucha ... bo ostatnio też się męczyłem.

Póki nie mam zakuwarki to robię na 3 różne sposoby w zależności od tego co pierwsze wpadnie mi w ręce.
1. Zacisk stolarski - mały, aby część styku wchodziła pomiędzy sworznie
2. Drutowanie - dobry drut i kawałek np. śrubowkręta aby mieć czym go nakręcić
3. Żabka

a potem już tylko dwa młotki i punktak - czasem piwo i pomocna jest druga osoba jakby to do trzymania piwa lub młotka
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.07.2009, 21:05   #9
steve69
 
steve69's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gorzów wlkp
Posty: 224
Motocykl: RD04
steve69 jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 tygodni 3 godz 40 min 44 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Misza Zobacz post
Mam problem z zakuciem nowego łańcucha (DID), jest na zakuwkę i nie mogę nawet nałożyć jednej części (tej blaszki z dwoma otworami) na część z nitami, jakieś sposoby macie? Siłą rką nie wchodzi, próbowałem wcisnąć imadłem.. nie idzie, nawet dwoma młotkami. Pomiar suwmiarką - trzpień jest o 0.05 mm większy od dziurki (ale to może być błąd pomiaru)
A po co zakuwać? idź do sklepu i kup normalną zapinkę. Ludzie czasami kombinujecie jak konie pod górkę
steve69 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.07.2009, 21:50   #10
Marcin SF
 
Marcin SF's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 687
Motocykl: RD07a
Marcin SF jest na dystyngowanej drodze
Online: 12 godz 42 min 27 s
Domyślnie

polecam używanie zakuwarki i nie przesadzać z siłą, za mocno zakute będzie telepać na zblokowanym ogniwie, oczywiście przy większych prędkościach nie czuć. (niestety tak mam zakuwane przez profesjonaliste )

Co do zapinek, nie od dzisiaj wiadomo, że jednak zapinka jest słabsza od zakutego ogniwa i nie od dziś wiadomo że silniki V, ganianie po krzokach i ciężkie motocykle mniej delikatnie obchodzą się z łańcuchem. Jak ma starczyć na dłużej a XW rignowy DID starcza na dłużej to jednak lepiej zakuć
Marcin SF jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wybór zestawu napędowego. janeksok Rama, zawieszenia, napęd 17 10.03.2021 07:08
alu-kufry, montaż mckrzysiek Wszystko dla Afryki 37 08.09.2014 15:08
Montaż sprężyn. Mecia Rama, zawieszenia, napęd 2 11.04.2011 16:42


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.