|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 39 min 40 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 890
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 18 godz 4 min 29 s
|
![]()
podejdzmy do tematu tak:
Zachodzę do salonu, podoba mi się nowa AT, wpłacam kasę i wyjezdzam, i tak na prawdę mam w nosie homologacje i inne pierdoły, kupuję w pełni sprawny pojazd w Polskim salonie do poruszania się po Polskich wspaniałych drogach dla czego mam być za to karany ?! |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Sulejówek
Posty: 1,062
Motocykl: Fiddle
![]() Online: 6 miesiące 2 tygodni 4 dni 4 godz 23 min 23 s
|
![]()
O to pytaj się hondy. Może sprzedali produkt który jednak nie spełnia wymagań? A może są w stanie jakoś to wytłumaczyć?
klik klik klik tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Warszawa / Ankara
Posty: 354
Motocykl: SD 04
Przebieg: 17000 +
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 7 godz 29 min 40 s
|
![]()
no to może zwrot kasy za niespełniający warunków dopuszczenia do ruchu pojazd? znając ceny hondy to może być niezła kaska.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
Kiedyś w Hiszpanii i Chorwacji trzeba było mieć dwa trójkąty w jednym samochodzie, na przód i tył ale teraz chyba poszli po rozum do głowy :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Nowe akcesoria od Palmer products.
Element pozwalający na regulację szyby. ![]() ![]() i wysoka owiewka ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]()
Potworne
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 385
Motocykl: Honda Wave 110i
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 11 godz 14 min 3 s
|
![]()
Nie jestem jakoś szczególnie wysoki. Mam 193cm wzrostu.
Nie potrafię się odnieść do KTMa bo żadnym nie jeździłem. Mogę się odnieść do RD07a bo mam. Kąt ugięci kolan jest bardziej odprężony, bez podwyższenia kierownicy jest mi wygodniej na siedząco i stojąco niż na starej Afryce z podwyższeniem. Ochrona przed wiatrem jest dużo lepsza. Jest mi zwyczajnie cieplej. Mniej dmucha zarówno na korpus/głowę jak i po kolanach. Prędkości w okolicach 120km/h w ogóle nie czuć gdzie w starej Afryce kombinowalem z deflektorami, było głośno i wiało zdrowo. Generalnie do 180km/h nic nie budzi mojej odrazy, szybiej nie mialem okazji ![]() Pewnie dużo zalezy od doświadczeń i czym się wcześniej jeździło. Ja przesiadając sie z Afryki na Afrykę czuję się jak w domu tylko w innej epoce. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]()
Dobre. Polać mu
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,603
Motocykl: 690 Enduro
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 3 godz 47 min 29 s
|
![]()
No bo stara afryka co by nie mówić jest z innej epoki.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
![]() |
![]() |