Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > BMW

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 03.11.2016, 20:31   #20
strobus1
 
strobus1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,405
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
strobus1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 4 godz 16 min 13 s
Domyślnie

No i jest sukces
Przegoniłem betoniarkę dziś około 100km - i w końcu jeździ jak pan buk przykazał. przyczyny były prawdopodobnie dwie:
- za wysoko ustawione wolne obroty,
- stary twardy smar w rolgazie.
Przy okazji sprawdziłem konsumpcję - okolice 6l to chyba znośny wynik przy wartko-dynamicznej jeździe
Tak czy owak dziękuję za pochylenie się nad mym problemem, bez was pewnie bym się mordował z jettingiem.

Tak na marginesie - miałem dziś bana na gębie bo sobie uświadomiłem, iż kiedyś taki litrowy r2v wydawał mi się konkret maszyną... Niestety w garażu stacjonuje też b12 i to on stał się wyznacznikiem jak powinien jeździć motocykl szosowy. Stary olejak rules
zdrowia
__________________
Nie ważne gdzie, nie ważne czym.
Ważne z Kim.
strobus1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wyjazd na spontanie, mam wolne do 08.06. Słodziuś Umawianie i propozycje wyjazdów 0 27.05.2014 14:20
Falujące wolne obroty - jaka przyczyna? krzysiek_m Uklad paliwowy i wydechowy 20 03.09.2013 23:23
Pali na 1 gar (wolne obroty) Zet Johny Silnik, sprzęgło, skrzynia 34 20.11.2011 00:52
Dwa wolne wężyki-tylko po co? Kobra Uklad paliwowy i wydechowy 15 26.04.2011 18:23


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.