|
Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki Montaż i demontaż elementów jak: panele boczne, czacha, owiewki, szyby, kanapy, deflektory, lusterka, osłony goleni, błotniki, naklejki, zegary i linki– tylko oryginalne rozwiązania! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.09.2016, 20:38 | #1 |
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,014
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
Online: 1 miesiąc 21 godz 48 min 14 s
|
RD03 zacinający sie prędkościomierz
Czy to normalne w 3 -kach , czy ja mam jakiś wyjatkowy prędkościomierz .
Wskazówka czasem a ostatnio często zatrzyma sie na 80 albo na 110 i ja zwalnim do powiedzmy 50 km/h i wskazówka dopiero po jakimś czasie opada , jakby się zawieszała . Pytanie - da się to jakoś zrobić/naprawić czy szukać używki raczej ? |
22.09.2016, 20:41 | #2 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,678
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 2 godz 33 min 48 s
|
Zajrzyj do ślimaka. On może być przyczyną
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! |
22.09.2016, 22:14 | #3 | |
Cytat:
-brak wskazań -"skakanie" wskazówki -raz działa raz nie działa. Bardziej to wygląda na wyrobione (zaśniedziałe ) łożyskowanie wskazówki. Jakby się dało otworzyć puszkę można było by się temu przyjrzeć. Nie zaszkodzi sprawdzić czy jest smar w ślimaku, a linka obowiązkowo do sprawdzenia! Linka potrafi od połowy w górę (do licznika) być sucha, lub nawet zardzewiała!!! Zawsze możesz podłączyć wiertarkę zamiast "ślimaka" i sobie popatrzeć co się dzieje.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
||
22.09.2016, 22:52 | #4 |
Ortodoks Afrykański
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 219
Motocykl: RD07a/LC4
Przebieg: Walczę
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 18 godz 8 min 8 s
|
Może wskazówka opiera się o tarczę i ciężko chodzi.
__________________
アフリカは女王です Afryka to nie żubr, żeby ją trzymać pod ochroną, a blizny zdobią wojownika.... |
25.09.2016, 17:14 | #5 |
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,014
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
Online: 1 miesiąc 21 godz 48 min 14 s
|
Na razie jej przeszło i działa normalnie
Ale i tak rozbiorę ślimak linka i smarowanie obowiązkowo. Samego zegara się chyba nie rozbiera |
25.09.2016, 17:59 | #6 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,305
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 22 godz 40 min 5 s
|
Tylko niech Ci nie przyjdzie do głowy smarować linki smarem do łańcucha. Słyszałem o dwóch przypadkach -po przesmarowaniu smar stężał i linka stanęła na amen uszkodzona na dole (na kwadracie).
|
27.09.2016, 22:17 | #7 |
Administrator
|
Tylko leciutkie i śliskie smarowidła.
__________________
AT03 |
11.04.2017, 13:24 | #8 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Pytanie, to jakim smarem smarować (jaki typ)? Po starym motocyklu miałem smar w sprayu (Bel-Ray Super Clean Chain Lube) i użyłem go do przesmarowania wszystkich linek. Pierwsze nalałem do linek WD-40, potem czyścikiem do hamulców w spreju aby wypłukać WD40 i syf. Jak na razie wszystko chodzi ok - było to rok czasu temu.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Pytanie o prędkościomierz | bartol | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 4 | 13.06.2011 13:33 |
Zacinający się przycisk zmiany świateł | Franz | Układ elektryczny i zapłonowy | 34 | 21.08.2009 14:56 |