Regulator Napięcia- Chłodzenie - Africa Twin Forum

Arecki007 · 09.04.2009, 18:13

Siedziałem ostatnio w garage i wymyśliłem taki oto patent na ochłodzenie regulatora. Pozostają mi jeszcze testy w czasie jazdy ale póki co zrobiłem testy temperatury po 20 minutach od rozruchu przy założonym i ściągniętym radiatorze. Test wykazał spadek temperatury w pobliżu reglera o 10 stC a konkretnie z temeratury 43 na 33 stopnie.
Zastosowałem radiator komputerowy troche go wcześniej przerabiając (ścinanie żeberek, profilowanie ścianki tylnej żeby pasowała do reglera).
Oczywiście wywaliłem również kostkę która to się lubi przepalac.
Sorry za zdjecia ale tylko tel miałem jak to robiłem.

Zdjęcia-0060.jpg

Zdjęcia-0061.jpg

Zdjęcia-0062.jpg

7Greg · 09.04.2009, 18:47

Noo, brawo

wieczny · 09.04.2009, 18:48

Genialne w swojej prostocie.

Lepi · 09.04.2009, 19:20

Tylko, że to czy moduł ma 43 czy 33 stopnie nie robi mu żadnej różnicy (więc poco przepłacać

). Dbać o to żeby się nie grzał a nie chłodzić.
Takie moje dwa grosze.

podos · 09.04.2009, 20:03

Cytat:

Napisał Lepi

Tylko, że to czy moduł ma 43 czy 33 stopnie nie robi mu żadnej różnicy (więc poco przepłacać

). Dbać o to żeby się nie grzał a nie chłodzić.
Takie moje dwa grosze.

Trafione w sedno... Usuwamy przyczyny nie skutki !!!

7Greg · 09.04.2009, 20:05

A co jest przyczyną grzania?

giziu · 09.04.2009, 20:17

Jazda po asfalcie a nie po błocie, to główna przyczyna przegrzewania się

hero · 09.04.2009, 20:33

A mnie się podoba myśl. Zakładając (nie wiem jak jest w realu) , że temperatura dla reglera w jakiej zaczyna się wytapiać jest 90 st., to jak założymy taki radiator, to zakładając że rzeczywiście temperatura spadnie do 80 st to już coś. A wykonanie takowej modyfikacji jest proste i tanie .
No właśnie od czego sie grzeje regler?

zbyszek_africa · 09.04.2009, 20:55

Sorry, że was "schłodzę" panowie, temat już był u mnie przerabiany. U mnie wyglądało to jak "grzebień" wykonany z blachy alu o wym.ok.20x6cm zamontowany między ramą a reglerem. Niestety po jakimś nie zadługim czasie regler poszedł na śmietnik. Po wywaleniu kostki, zlutowaniu przewodów, rozdzieleniu przewodów i poprowadzeniu każdego osobno począwszy od reglera aż pod zbiornik paliwa miałem spokój przez 3 lata Uwaga, żeby nie dotykały częsci metalowych, bo będzie zwarcie po byku. Przewody się grzeją i dodatkowa izolacja nie bardzo im pomaga

zdrowia

Czemu się grzeje? W środku reglera są zamontowane diody przerabiające nadwyżkę prądu na ciepło. Afryka produkuje tyle prądu 3-fazowego co porządna elektrownia, trzeba by porządnej stacji trafo żeby to zbilansować.

wasilczuk · 09.04.2009, 21:51

kolega niedi na starym forum opisywał że wstawił wentylatorek od kompa. też niewiele pomogło.

09.04.2009, 18:13	#1
Arecki007 Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdańsk Posty: 105 Motocykl: RD07 Online: 7 godz 39 min 0	Regulator Napięcia- Chłodzenie Siedziałem ostatnio w garage i wymyśliłem taki oto patent na ochłodzenie regulatora. Pozostają mi jeszcze testy w czasie jazdy ale póki co zrobiłem testy temperatury po 20 minutach od rozruchu przy założonym i ściągniętym radiatorze. Test wykazał spadek temperatury w pobliżu reglera o 10 stC a konkretnie z temeratury 43 na 33 stopnie. Zastosowałem radiator komputerowy troche go wcześniej przerabiając (ścinanie żeberek, profilowanie ścianki tylnej żeby pasowała do reglera). Oczywiście wywaliłem również kostkę która to się lubi przepalac. Sorry za zdjecia ale tylko tel miałem jak to robiłem. Zdjęcia-0060.jpg Zdjęcia-0061.jpg Zdjęcia-0062.jpg __________________ ...linkę gazu w ręku mam... Pozdrawiam, Arecki

09.04.2009, 18:48	#3
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Genialne w swojej prostocie. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

09.04.2009, 19:20	#4
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,592 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 18 godz 17 min 13 s	Tylko, że to czy moduł ma 43 czy 33 stopnie nie robi mu żadnej różnicy (więc poco przepłacać ). Dbać o to żeby się nie grzał a nie chłodzić. Takie moje dwa grosze. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

09.04.2009, 20:17	#7
giziu Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 614 Motocykl: jeszcze będę jeździł XRV... Online: 5 dni 4 godz 22 min 55 s	Jazda po asfalcie a nie po błocie, to główna przyczyna przegrzewania się __________________ Jednakowoż wybrałem prawidłowo...Afryczkę na Królową

09.04.2009, 20:33	#8
hero Mizerna Kruszynka Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Lusk Posty: 833 Motocykl: RD07a Przebieg: 110 tys Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s	A mnie się podoba myśl. Zakładając (nie wiem jak jest w realu) , że temperatura dla reglera w jakiej zaczyna się wytapiać jest 90 st., to jak założymy taki radiator, to zakładając że rzeczywiście temperatura spadnie do 80 st to już coś. A wykonanie takowej modyfikacji jest proste i tanie . No właśnie od czego sie grzeje regler? __________________ -Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE.

09.04.2009, 18:47	#2
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,479 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 21 godz 56 min 4 s	Noo, brawo

09.04.2009, 20:05	#6
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,479 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 21 godz 56 min 4 s	A co jest przyczyną grzania?

09.04.2009, 20:55	#9
zbyszek_africa księgowy... Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Radom/Rzeszów Posty: 1,475 Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 20 godz 8 min 41 s	Sorry, że was "schłodzę" panowie, temat już był u mnie przerabiany. U mnie wyglądało to jak "grzebień" wykonany z blachy alu o wym.ok.20x6cm zamontowany między ramą a reglerem. Niestety po jakimś nie zadługim czasie regler poszedł na śmietnik. Po wywaleniu kostki, zlutowaniu przewodów, rozdzieleniu przewodów i poprowadzeniu każdego osobno począwszy od reglera aż pod zbiornik paliwa miałem spokój przez 3 lata Uwaga, żeby nie dotykały częsci metalowych, bo będzie zwarcie po byku. Przewody się grzeją i dodatkowa izolacja nie bardzo im pomaga zdrowia Czemu się grzeje? W środku reglera są zamontowane diody przerabiające nadwyżkę prądu na ciepło. Afryka produkuje tyle prądu 3-fazowego co porządna elektrownia, trzeba by porządnej stacji trafo żeby to zbilansować. Ostatnio edytowane przez zbyszek_africa : 09.04.2009 o 21:16 Powód: dopisane

09.04.2009, 21:51	#10
wasilczuk dziad barowy Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: bielsk podlaski Posty: 1,987 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 10 godz 1 min 46 s	kolega niedi na starym forum opisywał że wstawił wentylatorek od kompa. też niewiele pomogło. __________________ Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje. rolnik-kaskader RD 07A '96 na starym forum w szóstej linijce

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
regulator napięcia	vinc18	Układ elektryczny i zapłonowy	36	05.11.2022 08:20
Regulator Napięcia Jaki??	darkier	Układ elektryczny i zapłonowy	46	17.10.2022 13:04