Opony szosowe - Africa Twin Forum

Witja · 21.02.2018, 14:00

Jakie według szanownego grona najlepsze opony typowo na asfalt w rozmiarze NAT?
Myślałem o Pirelli skorpion trail 2, ale może coś jeszcze...
Pozdrawiam

Grzechu2012 · 21.02.2018, 14:05

temat opon chyba został już wyczerpany

bierz te pirelki albo conitental trial attack 2
a tak na prawdę to oryginaly wytrzymują zajebiste przebiegi i nie musisz ich zmieniać tylko dla tego że 'mówią' że się ślizgają i nie trzymają na asfalcie, trawie, błocie bla bla bla

Witja · 21.02.2018, 14:37

Chmm, dzięki za odpowiedź ale myślę iż temat opon nie został wyczerpany, a to dla tego iż powstają cały czas nowe modele oraz stare modele opon zostają wypuszczane w rozmiarach które nam pasują. Poza tym większość tematów dotyczy opon 50/50 lub typowo nastaeionych na duże przebiegi. Jeśli chodzi o oryginalne opony to przejechałem na nich 10tys. i moje odczucia są (z całym szacunkiem)zgoła odmienne od twoich-ja uważam iż są śliskie. Zaznaczam iż są to moje odczucia , a jestem pomimo wieku dość świeżym motocyklistą (tylko 20 letni staż

)
Pozdrawiam

DanielCRF · 21.02.2018, 14:44

Cytat:

Napisał Grzechu2012

temat opon chyba został już wyczerpany

bierz te pirelki albo conitental trial attack 2
a tak na prawdę to oryginaly wytrzymują zajebiste przebiegi i nie musisz ich zmieniać tylko dla tego że 'mówią' że się ślizgają i nie trzymają na asfalcie, trawie, błocie bla bla bla

Ja właśnie zmieniłem oryginalne gdy dwa razy w trakcie deszczu i w zakręcie wylądowałem na przeciwnym pasie. Na suchym nie ma zastrzeżeń.

Teraz kupione Scorpion Trail 2 i dowiem się czy opony wcześniej zawiniły czy kierownik pi....da-)

madafakinges · 21.02.2018, 14:53

Albo pirelki albo continentale.

Chyba że masz zapędy szutrowe to ja bardzo sobie chwale pirelli mt90.

Witja · 21.02.2018, 15:03

Dzięki za odpowiedzi

majki · 21.02.2018, 17:49

Ja nie wiem co z tymi seryjnymi oponami jest nie tak...jeździłem w ulewie, śniegu, zrobiłem 400km przy -5'C, kontrola trakcji na 1 i włączała się sporadycznie, w przewidywalnych momentach. Co prawda na kolano nie schodziłem, ale jechałem całkiem żwawo, w korku w deszczu się przeciskałem na lakier, hamowałem mocniej i abs też siedział cicho... Narazie nie narzekam...mitasy e09 to były śliskie cholery...

21.02.2018, 18:22

Mam to samo Majki. Nie mogę specjalnie narzekać na Dunlopy. Mam wrażenie że to może być kwestia jakiejś serii produkcyjnej...

myku · 21.02.2018, 20:24

Ja zalozylem Metzelery Tourance Next

WieniuZiel · 22.02.2018, 10:16

Ja na Nextach zrobiłem Pireneje ok 7tkm i mogę tylko polecić. Na wiosnę zanabyłem Karoo3, ale na wyjazd asfaltowy w maju wrócę do Nextów. Myślę że spokojnie 15 tkm jest do wykręcenia na nich.

21.02.2018, 14:00	#1
Witja Zarejestrowany: Dec 2016 Miasto: Pomiechówek Posty: 12 Motocykl: Crf1000l Online: 3 dni 20 godz 19 min 24 s	Opony szosowe Jakie według szanownego grona najlepsze opony typowo na asfalt w rozmiarze NAT? Myślałem o Pirelli skorpion trail 2, ale może coś jeszcze... Pozdrawiam

21.02.2018, 14:05	#2
Grzechu2012 Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Łomżewo Posty: 909 Motocykl: AT-NAT Przebieg: 80000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 14 godz 2 min 46 s	temat opon chyba został już wyczerpany bierz te pirelki albo conitental trial attack 2 a tak na prawdę to oryginaly wytrzymują zajebiste przebiegi i nie musisz ich zmieniać tylko dla tego że 'mówią' że się ślizgają i nie trzymają na asfalcie, trawie, błocie bla bla bla __________________ www.grzechunakolach.pl

21.02.2018, 14:53	#5
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 4 godz 47 min 28 s	Albo pirelki albo continentale. Chyba że masz zapędy szutrowe to ja bardzo sobie chwale pirelli mt90. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

21.02.2018, 17:49	#7
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,502 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 34 s	Ja nie wiem co z tymi seryjnymi oponami jest nie tak...jeździłem w ulewie, śniegu, zrobiłem 400km przy -5'C, kontrola trakcji na 1 i włączała się sporadycznie, w przewidywalnych momentach. Co prawda na kolano nie schodziłem, ale jechałem całkiem żwawo, w korku w deszczu się przeciskałem na lakier, hamowałem mocniej i abs też siedział cicho... Narazie nie narzekam...mitasy e09 to były śliskie cholery... __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dobre opony szosowe	hawqu	Hamulce, kola, opony	27	28.11.2013 11:16

21.02.2018, 14:37	#3
Witja Zarejestrowany: Dec 2016 Miasto: Pomiechówek Posty: 12 Motocykl: Crf1000l Online: 3 dni 20 godz 19 min 24 s	Chmm, dzięki za odpowiedź ale myślę iż temat opon nie został wyczerpany, a to dla tego iż powstają cały czas nowe modele oraz stare modele opon zostają wypuszczane w rozmiarach które nam pasują. Poza tym większość tematów dotyczy opon 50/50 lub typowo nastaeionych na duże przebiegi. Jeśli chodzi o oryginalne opony to przejechałem na nich 10tys. i moje odczucia są (z całym szacunkiem)zgoła odmienne od twoich-ja uważam iż są śliskie. Zaznaczam iż są to moje odczucia , a jestem pomimo wieku dość świeżym motocyklistą (tylko 20 letni staż ) Pozdrawiam

21.02.2018, 15:03	#6
Witja Zarejestrowany: Dec 2016 Miasto: Pomiechówek Posty: 12 Motocykl: Crf1000l Online: 3 dni 20 godz 19 min 24 s	Dzięki za odpowiedzi

21.02.2018, 18:22	#8
nabrU Gość Posty: n/a Online: 0	Mam to samo Majki. Nie mogę specjalnie narzekać na Dunlopy. Mam wrażenie że to może być kwestia jakiejś serii produkcyjnej...

21.02.2018, 20:24	#9
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Ja zalozylem Metzelery Tourance Next

22.02.2018, 10:16	#10
WieniuZiel Zarejestrowany: Jan 2018 Miasto: Poznań Posty: 107 Motocykl: CRF1000Dct Online: 1 tydzień 6 godz 35 min 2 s	Ja na Nextach zrobiłem Pireneje ok 7tkm i mogę tylko polecić. Na wiosnę zanabyłem Karoo3, ale na wyjazd asfaltowy w maju wrócę do Nextów. Myślę że spokojnie 15 tkm jest do wykręcenia na nich.