08.04.2019, 23:18 | #1 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 29 min 19 s
|
Synchronizacja przepustnic
no cóż wygląda na to iż honda zapomniała dodać ten rozdział w "service manual"
już w innym wątku pisałem o śrubach bypass w przepustnicach i jakoś to nie dawało mi spokoju... do tematu podchodziłem z każdej strony a to szukając coś na zachodzie a to analizując cały układ zasilania szukając elementów autoregulacji no i jakoś nie zbliżałem się do rozwiązania zagadki.... dzisiaj po całym dniu rooty dla chwili relaksu wyciągnąłem to żelazo i postanowiłem zrobić test nocny tzn. rozgrzany silnik wkręcam na 2000obr/min i czekam na kolory kolanek wydechowch zobaczymy jak ta CRF sobie steruje mieszanką. Jakie było moje zdziwienie kiedy jedno było pięknie czerwone a drugie tak na oko o połowie mniej!!! z lenistwa nie chciało mi się rozbierać tego żelaza aby dostać się do podciśnień więc na "ciemniejszym cylindrze" wykręciłem najpierw o 1/2 a później o 1 obrót (do śrub jest dostęp bez odkręcania jednej śrubki w motocyklu, wystarczy śrubokręt kątowy) tajemniczą śrubkę w przepustnicy. Ku mojej radości kolory kolanek wyrównały się silnik zaczął pracować na wolnych obrotach idealnie równo pozostało sprawdzić jak to teraz jeździ i tutaj drugi szok w końcu można jeździć w tym kretyńskim trybie D silnik ciągnie idealnie równo i miękko od najniższych obrotów.... Dla mnie wnioski są oczywiste, jak znajdę trochę czasu to dogrzebię się do podciśnień, chociaż sądzę, że regulacji dokonuje się na podstawie analizy spalin i ew. podciśnień. Wcześniej jak robiłem zawory sprawdziłem wszystko w układzie zapłonowym i dolocie wymieniłem min przepalone fajki świec. Nie zachęcam nikogo bez wiedzy technicznej i budowy moto do podobnym eksperymentów bo przyczyn różnicy w spalaniu jest więcej..... być może ASO wie coś na ten temat synchronizacji.. być może ori komputer serwisowy ma taką funkcję i dokonuje kalibracji zaworów wolnych obrotów być może potrzebne są do tego 2 sondy lambda a CRF ma jedną i tylko w fabryce to ustawiają bo ktoś mądry stwierdził a po co ma im ta CRF chodzić idealnie po 50.000km lub więcej niech ich zacznie już denerwować trochę szarpać to sobie zmienią na nową i znowu będą happy sporo pytań? także moim zdaniem CRF synchro też dotyczy. Ostatnio edytowane przez mdxmd : 08.04.2019 o 23:24 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
synchronizacja gaźników- zrób to sam | mckrzysiek | Regularne czynności serwisowe | 61 | 30.01.2015 20:50 |
Synchronizacja gaźników-fachowiec poszukiwany | Joncio | Uklad paliwowy i wydechowy | 3 | 27.03.2012 11:39 |
[FAQ] - Synchronizacja gaźników (co 12kkm). | newrom | Regularne czynności serwisowe | 25 | 07.06.2011 16:19 |