![]() |
|
Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki Montaż i demontaż elementów jak: panele boczne, czacha, owiewki, szyby, kanapy, deflektory, lusterka, osłony goleni, błotniki, naklejki, zegary i linki– tylko oryginalne rozwiązania! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 194
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
![]() Online: 4 dni 2 godz 20 min 19 s
|
![]()
Przyzwyczaiłem się do jazdy z węższą niż w NAT kierownicą. W moim Dziku ma ona 6 cm mniej. Wąska kiera ułatwia manewrowanie i jazdę w korkach. Czy ktoś z Was skracał fabryczną lub może polecić zamiennik?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Kup używkę od 990.
Większość kierownic będzie zdecydowanie niższych niż te używane w Moto adv
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Warszawa
Posty: 227
Motocykl: NAT
![]() Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s
|
![]()
Sikor mam ten sam kłopot i brak koncepcji. Może poprostu kiera do Dzika zadziała?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 194
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
![]() Online: 4 dni 2 godz 20 min 19 s
|
![]()
No właśnie inny kształt może wpłynąć na położenie akcesoryjnej kiery względem ori owiewki i/lub dolnego deflektora. Sprawdziłem, że luzu za dużo nie ma. Do tego ori kiera rozszerza się dając po jakieś 2 cm możliwości przesunięcia klamek na stronę. Może z podwyższeniem będzie lepiej względem owiewki ale klamek dalej się nie ruszy. W aso twierdzą (ja nie rozbierałem jeszcze), że na końcach kiery są mosiężne ciężarki, które zdaje się że muszą się jakoś wkręcić w kierę. Podobno też ori kiera "jest podatna na drgania, więc lepiej nie kombinować". Generalnie ta kiera bardzo mi przypomina układ z GS'a :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,007
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 11 godz 3 min 17 s
|
![]()
a czy aby nie zmierzyliście kiery z odważnikami..?
![]()
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 194
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
![]() Online: 4 dni 2 godz 20 min 19 s
|
![]()
Tomek, zmierzyłem odległość skrajnych punktów na kierownicy.
Pytam o doświadczenia innych z kierą bo zwyczajnie nie chce mi się zdejmować całego szpeju z rury, zakładać na nową, sprawdzać czy pasuje a potem zdejmować :-) Najprostsze rozwiązanie to chyba sprawdzenie jak są zamontowane odważniki i jeśli to możliwe obcięcie kierownicy po 2 cm z każdej strony. Niestety kiera jest dość blisko owiewek baku i pole manewru jest niewielkie bo po zbliżeniu szpej może o nie ocierać. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
Ori kiera ma na końcu gwinty, i jest dość wysoka, weźcie to pod uwagę przy doborze zamiennika, na pewno opcja skrócenia odpada.
Szeroka kierowniaca ułatwia precyzje manewrowania, myślę że wpływa też na łatwość składania się w zakręty(większa dźwignia=mniej siły w przeciwskręt)
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 194
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
![]() Online: 4 dni 2 godz 20 min 19 s
|
![]()
Mada: ta "precyzja" i "łatwość" są mniejsze niż brak wygód w korku i szybkość reakcji.
Zdaje się, że jedyna możliwość to wymiana kiery na inną. https://www.africatwinforum.com/foru...p-ideas-2.html Tutaj jest kilka pomysłów: https://www.africatwinforum.com/foru...wap-ideas.html https://www.africatwinforum.com/foru...rica-twin.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]()
Ja podwyższyłem kiere ile się dało i idealnie się mieści nad lusterkami osobówek..
I szybciej zaczepił bym kufrem z tyłu niż kierownicą.. Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,107
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
![]()
W ATAS fabrycznie przechodzi nad lusterkami, jest fabrycznie wyzej zamontowana. Domyslam sie ze wyzszy montaz z ATAS powinien pasowac do NAT bez zadnych przerobek.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
kierownica | sizyrk | Wszystko dla Afryki | 14 | 21.08.2015 17:18 |
Telepiąca się kierownica !!!!!!!!!!!!!! | STRUś | Rama, zawieszenia, napęd | 33 | 25.08.2008 13:48 |