Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 11.03.2022, 08:59   #41
pecze
 
pecze's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Giżycko
Posty: 165
Motocykl: XRV 750 Africa Twin
pecze jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 22 godz 56 min 46 s
Domyślnie

Ja też sobie zamontowałem dodatkowy guziczek do uruchomienia pompy i teraz się zastanawiam. Jak poznać że gaźniki są już pełne? pompa przestaje tłoczyć paliwo?
pecze jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.03.2022, 09:37   #42
dawid8210
 
dawid8210's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,857
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
dawid8210 jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 18 godz 26 min 17 s
Domyślnie

Tak jest. Ta pompa wyłączy się gdy paliwo w komorze pływakowej osiagnie zadane cisnienie. Chyba ba że masz zaworki w komorze pływakowej nieszczelne to będzie pompować. Ale to poznasz przez lejące się paliwo pod motórem
dawid8210 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.03.2022, 12:36   #43
CzarnyEZG
 
CzarnyEZG's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2013
Posty: 2,663
Motocykl: RD04
CzarnyEZG jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 3 godz 47 min 53 s
Domyślnie

Pecze jak naciśniesz przycisk przed uruchomieniem rozrusznika, to słychać stukanie pompy. Coraz wolniejsze.
Jak przestanie stukać, to poczekaj chwilę i jeszcze raz dobij. A później pal dziada z półobrotu.
__________________
www.kolejnydzienmija.pl

2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym
2015: Veni Vidi Wypici
2016: Muflon na latającym gobelinie
2017: Garbaty Jednorożec
2018: Czarny Jaszczomp
2019: Rodzina 50ccm plus
2020: Żółwik Tuptuś
2021: Chiński Syndrom
2022: Nie lubię zapierdalać
2023: Statek bezpieczny jest w porcie,
ale nie od tego są statki
2024: Uwaga bo ja fruwam
CzarnyEZG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.03.2022, 13:41   #44
pecze
 
pecze's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Giżycko
Posty: 165
Motocykl: XRV 750 Africa Twin
pecze jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 22 godz 56 min 46 s
Domyślnie

Ok, w takim razie wszystko działa prawidłowo.
Test będzie jak postoi nie ruszana troszkę dłużej.
pecze jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2022, 09:05   #45
ziutek2002
Tomaj
 
ziutek2002's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Nekla wlkp
Posty: 535
Motocykl: RD07,CRF1000L/DCT, XL600V
Przebieg: znośny
ziutek2002 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 6 godz 9 min 4 s
Domyślnie

Temat wlutowania samej diody - ja to wywaliłem. Stwierdziłem, że zajrzę sobie tam po każdym sezonie, a sam styk i tak wystarczy na kilkadziesiąt tys kilometrów. Po ostatnich przygodach z zasilaniem paliwa i testach jakie zrobiłem z diodą i bez - tak jak Dzieju napisał: spowalnia ona pracę pompy.

Ostatnio edytowane przez ziutek2002 : 11.04.2022 o 08:55
ziutek2002 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Pompa Facet w RD04 prośba o poradę. spider2you Uklad paliwowy i wydechowy 30 04.10.2020 17:11
Jak powinna pracować pompa paliwa w RD04 Bass Astral Uklad paliwowy i wydechowy 31 18.07.2020 15:30


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.