manetka gazu

[grot]

honda xrv 750, rd7a
pojawił się dziwny jak dla mnie problem, otóż od około 3 tygodni, podczas redukcji biegów w trakcie energicznego odkręcania manetki (tz. przegazówka dla płynnej redukcji biegu), 5/4 bieg jest ok, 4/3 jest ok a przy 3/2 rolgaz nie pracuje.., czuje pod dłonią na manetce tak jak gdyby się zerwała linka gazu.., takie wrażenie odczepienia, wypięcia.., przy ponownym odkręceniu manetki obroty ponownie są, cała ta opisana operacja ma miejsce przy wciśniętej klamce sprzęgła. Dodam, że zdarza się to w trakcie dość dynamicznej jazdy, i prawie zawsze jak jest wjazd na rondo połączone z szybką utratą prędkości i oczywiście redukcją biegów. Dodam, że całe to zjawisko zdarza się sporadycznie.. zdarzyło się 3-4 razy.. dlatego nie przywiązywałem do tego wagi.. jednak dalej tak jest, wczoraj znowu po przegazowywaniu dla redukcji 3/2 uczucie jakby się wypinała linka gazu.
Zrobiłem w tym sezonie ok. 4 tyś, a od około 800km coś się z tym rolgazem dzieje.
Gaźniki były czyszczone, regulacja zaworów była, manetkę z rolgazem czyściłem i smarowałem.

Czy masz jakieś gripy założone? I co dokładnie smarowales: gripy czy rollgaz?

[grot]

ciężarki są dokręcane do manetki, i tylko to.. rozebrałem mechanizm rolgazu, wypięte linki, elementy plastikowe.. wszystko oczyściłem poskładałem i odrobina wazeliny technicznej (bardzo mało).. i tyle.., to czyszczenie robiłem na początku sezonu, nie teraz jak jest ta usterka..
żadnych problemów nie było, ja dość energicznie tą manetką operuje, i po takich jazdach pojawił się opisywany problem dopiero teraz.. wcześniej grało wszystko.. gdybym coś źle złożył to by od razy był z tym problem

[Qter]

Może masz zadrę na jednej z linek i się sporadycznie blokuje?

Pzdr

Qter

wysłano gołębiem pocztowym

Prawdopodobne że linka powrotną ma lekką zadre, temu przyjrzał bym się w pierwszej kolejności

[grot]

rozbiorę rolgaz, sprawdzę linki..., ale poczekam jak będzie jeszcze gorsza pogoda..bo puki co pada ale z przerwami...

[Afro_BAU]

Raczej zmiana biegów nie ma nic do rolgazu. Chyba że się bardziej spinasz z 2/3

[grot]

nie mówię że to ma coś wspólnego ze zmianą biegów, ale opisuje w którym ta usterka występuje momencie, aby można postawić jakąś teorie..