Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 29.02.2024, 20:06   #11
Melon
 
Melon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,982
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Melon jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 23 godz 2 min 8 s
Domyślnie

Nie wrzucajmy różnych modeli Dunlopa do jednego worka, przejechałem na trailsmarcie i meridianie ponad 40kkm gdzie do końca sprawowały się wzorowo na suchym czy mokrym czarnym. Patrząc na ciężarowe michały model modelowi nie równy, na jednych zrobisz 300kkm i idą na remixy, na drugim 250kkm i do kosza. Ogólnie ciężarowe opony to gra w rosyjską ruletkę, a motocykielowe dla mnie trzymają poziom.
Te do CRF to na pewno Dunlopy a nie Bridgestony szły na pierwszy montaż ?
__________________
kto smaruje ten jedzie
Melon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Dunlop trailmax problemy z dostępnością Detrytus Wszystko dla Afryki 7 27.03.2022 00:10
Dunlop D908 Rally Raid ablos78 Wszystko dla Afryki 36 17.01.2015 20:42
Dunlop Trailmax D607 140/80/17 sprzedam wojtek II Wszystko dla Afryki 0 27.05.2009 16:26


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.